▄▀▄▀▄█▓▒░ SV 650 2003 vs HORNET & BABY SPEED (INMOTO 09/'03)

Qui possiamo parlare di tutto il mondo delle due ruote, farci vedere le ultime tue modifiche effettuate alla moto e vantarsi delle ultime sverniciate ai danni di qualche altra moto :)
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r----y
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Messaggio da r----y » ven ott 18, 2013 9:17 pm

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saimon
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Re: ▄▀▄▀▄█▓▒░ SV 650 2003 vs HORNET & BABY SPEED (INMOTO 09/

Messaggio da saimon » ven ott 18, 2013 9:37 pm

cambiano i materiali, ma il telaio dell' hornet è quasi ugale a quello della panigale :o

mark
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Re: ▄▀▄▀▄█▓▒░ SV 650 2003 vs HORNET & BABY SPEED (INMOTO 09/

Messaggio da mark » sab ott 19, 2013 9:28 pm

Sv
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E di che ci lamentiamo allora?.
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Re: ▄▀▄▀▄█▓▒░ SV 650 2003 vs HORNET & BABY SPEED (INMOTO 09/

Messaggio da sniper765 » sab ott 19, 2013 11:19 pm

mark ha scritto:Sv
Frenata 8,5
Sospensioni 8,5
Guida 9
Stabilità 9

E di che ci lamentiamo allora?.
o sono stati troppo ottimisti loro,
o siamo troppo rompipalle noi...
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Re: ▄▀▄▀▄█▓▒░ SV 650 2003 vs HORNET & BABY SPEED (INMOTO 09/

Messaggio da Matrom » dom ott 20, 2013 12:13 am

...o si parla di un'articolo di 14 anni fa che parla di moto nate e create 14 anni fa.
Se corri come un Fulmine ti schianti come un Tuono

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Re: ▄▀▄▀▄█▓▒░ SV 650 2003 vs HORNET & BABY SPEED (INMOTO 09/

Messaggio da mark » dom ott 20, 2013 10:59 am

sniper765 ha scritto:
o siamo troppo rompipalle noi...
Secondo me sì, la colpa è nostra!
È una fissa! Basta guardare chi compra l'sv come prima moto e il giorno dopo è sul forum per chiedere come migliorare le sospensioni e i freni!

Ovviamente la sostituzione diventa necessaria solamente per un utilizzo sportivo per il quale la moto non è stata progettata!

Matrom ha scritto:...o si parla di un'articolo di 14 anni fa che parla di moto nate e create 14 anni fa.
A ben guardare le moto odierne della stessa categoria non mi sembrano migliorate, anzi!
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eternauta
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Re: ▄▀▄▀▄█▓▒░ SV 650 2003 vs HORNET & BABY SPEED (INMOTO 09/

Messaggio da eternauta » dom ott 20, 2013 2:19 pm

dopo aver provato il motore bicilindrico suzuki
ci siamo abituati bene e vorremmo di piu' dalla ciclistica
che invece e' stata "pensata" per un uso stradale o poco piu'

comunque un motore a due cilindri di media cilindrata datato 1999 che NON scalcia a meno di 2.500 giri e che sale bene fino ai 10.000 in ducati ha visto la luce solo l'anno scorso :lol:

poi noi con l'SV lamentiamoci pure... :roll:
"Cominciate col fare cio' che e' necessario, poi cio' che e' possibile.
E un giorno, all'improvviso vi scoprirete a fare l'impossibile."
(Francesco d'Assisi)

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