la moto di un epoca che non torna piu'
Re: la moto di un epoca che non torna piu'
Se posso segliere preferisco l'auto 

Riso in bianco FINITO!!!!!



Re: la moto di un epoca che non torna piu'
Non e' che fossero proprio meravigliose le moto di quell'epoca eh!
Per fortuna non tornano piu'!

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Re: la moto di un epoca che non torna piu'
La GPZ 900R venne definitivamente consacrata dopo l'uscita del film di Tony Scott "Top Gun" del 1986 con Tom Cruise, dove l'attore protagonista sfreccia a gran velocità proprio a bordo di questa moto, (tra l'altro da sottolineare che Tom Cruise, noto motociclista, non ha mai usato controfigure per le scene On Bike)
Il motore fu sviluppato dagli ingegneri e tecnici Kawasaki in gran segreto per più di 6 anni, infatti fu l'unico propulsore al mondo dell'epoca a montare un motore con 16 valvole. La GPZ 900 R monta un motore 4 cilindri in linea inclinati di 45°, 4 tempi di 908 cc, Doch, 4 valvole per cilindro e raffreddamento a liquido. Alimentazione tramite 4 carburatori, rapporto di compressione 11:1. La potenza massima è di 115 cv (86 kw) a 9.500 giri/minuto, la velocità massima è di 243 Km/h, unica moto dell'epoca capace di superare il muro fatidico dei 240 km/h. Il tempo d'accelerazione da 0 a 400 mt è di 10,976 secondi, ma il pilota tester Jay "Pee Wee" Gleason riusci a segnare il tempo incredibile di 10,505 secondi.



Per concludere questo approfondimento sulla Kawasaki Actorbike del film Top Gun, come non menzionare il nome di Chris Dolan, il possessore dell'unica ed originale GPZ 900R del film. In basso il documento che attesta l'acquisto della moto da parte di Chris, direttamente dalla Paramount Pictures Corporation, per un importo di 2.800,00 $. Era il 06 Giugno 1985 e Sir Chris Dolan entrava nella storia.

e' storia

Il motore fu sviluppato dagli ingegneri e tecnici Kawasaki in gran segreto per più di 6 anni, infatti fu l'unico propulsore al mondo dell'epoca a montare un motore con 16 valvole. La GPZ 900 R monta un motore 4 cilindri in linea inclinati di 45°, 4 tempi di 908 cc, Doch, 4 valvole per cilindro e raffreddamento a liquido. Alimentazione tramite 4 carburatori, rapporto di compressione 11:1. La potenza massima è di 115 cv (86 kw) a 9.500 giri/minuto, la velocità massima è di 243 Km/h, unica moto dell'epoca capace di superare il muro fatidico dei 240 km/h. Il tempo d'accelerazione da 0 a 400 mt è di 10,976 secondi, ma il pilota tester Jay "Pee Wee" Gleason riusci a segnare il tempo incredibile di 10,505 secondi.




Per concludere questo approfondimento sulla Kawasaki Actorbike del film Top Gun, come non menzionare il nome di Chris Dolan, il possessore dell'unica ed originale GPZ 900R del film. In basso il documento che attesta l'acquisto della moto da parte di Chris, direttamente dalla Paramount Pictures Corporation, per un importo di 2.800,00 $. Era il 06 Giugno 1985 e Sir Chris Dolan entrava nella storia.

e' storia

Re: la moto di un epoca che non torna piu'
Un pezzo di storia sia la moto che il film 

So già che quel tuo sorriso mi metterà nei guai

Ogni minuto che passa è un'occasione per rivoluzionare tutto completamente

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giGGGio ha scritto:nuovo club: LMDB... le maiale del blasco...
IlLupo ha scritto:Vecchio, guarda che è una moto da piega con rayban a goccia... fa di brutto, potrò accarezzare l'asfalto con un mojto in mano e la bandana al collo!
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Re: la moto di un epoca che non torna piu'
mi hanno appena telefonato dal biscione,
stasera sul 5 c'e topa gun
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Re: la moto di un epoca che non torna piu'
un amico ne ha ben due in box!
moto storica!!
la prima e l'unica moto su cui ho viaggiato oltre i 200km/h
moto storica!!
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Re: la moto di un epoca che non torna piu'
Cruise prima di quel film non aveva mai girato in moto.
Basta essere onesti e ammettere gli errori. Sport che alcune persone non praticano. Specie se hanno una sola minuscola briciola di insignificante potere.Tequi ha scritto:pike è uno di quegli utenti che si diverte a fare il puntiglioso. Ce ne sono anche altri e sono tutti sulla rampa di lancio. Non abbiamo bisogno di gente che le cerca tutte per fare polemica.