e se andassi di 999? help me

[^Juza^]

giò sei 'stardissimo!!!

[nikovic]

Ma zittate che ieri stavo per fare il tuo nome!!

Posto di blocco altezza colli albani da parte VOSTRA!! scarichi senza dbkiller, paletta alta da parte di una tua collega, che mi fa cenno di caminare (stava fermando il camion dietro di me) CI Son rimasto quasi male, era pure fregna!

[Frank_88]

impossibile, sarà stato il fascino della divisa

[^Juza^]

niko sei sempre un signore!

[Essevuista Inside]

niko sei sempre un signore!

cambridge of course..

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[sbalbi]

io una vigilessa di santa M. me la farei stravolentieri...

[nikovic]

e' che mi sento un po' triste, perche' so' che l'avventura con il mio SS sta' per finire, e non lo do' al conce, che equivale regalarlo, me lo vendo da solo anche se so' che e' e sara' complicato.
Giuro che se non avesse tanti km e tanti lavori da fare:"
Dischi freno, catena corona e pignone, pinza freno forse grippata, e forse un problema molto piu' serio di quel che pensavo al motore, giuro non me lo sarei mai tolto.
Sbaglio io a pensare che le moto siano infinite, e adessere sincero nella guida l'ho sempre maltrattato, ma regolare come un orologgio nei tagliandi.
Ecco dovrei spenderci sopra 1000 euro se il problema al motore non esiste 2000 se il problema esiste.
Che ve devo' di'
Sara' 749 o 999 ma il Supersport e' una moto stupenda, la senti viva.
Ora in questa fase un po' cupa spero solo di riuscire a velocizzare tutto entro fine maggio, sabato vado a vedere il 749, si vedra'

[pike]

Che tipo di problema sarebbe al motore?

[nikovic]

Stiamo valutando se e' il cuscinetto dell'albero motore andato o meno.
Il che comporta tirare giu' il motore dalla moto, aprirlo, sostituire il cuscinetto logoro (forse anche per mie colpe) e rimontare il tutto. Sono oltre 1000 euro.
Da qui la decisione che ormai non ne vale piu' la pena

[nikovic]

Oggi raga vado a vedere un 749 del 2005 con scarico termignoni completo ha 16000 km me la mette 5000 euro ma deve essere tagliandata, io personalmente punto a 4,500 euro, forte del fatto che deve fare il tagliando.
Vi tengo aggiornati sull'evoluzione dei fatti.
Credo che il 749 sia' piu' umano per la strada del 999, anche come assicurazione consumi e bollo.

[_GM_]

LA S dell'annuncio non era male

[nikovic]

anche quella che vado a vedere e' una S
Ma vediamo in piu' ha Scarico terminioni completo
In meno ha: piu' km 16.000 contro gli 11.000
Tagliando da fare compreso cinghie distribuzione

Oggi ci vado a parlare, se sta bene e mi fa' il tagliando si puo' prendere in considerazione

[pike]

Stiamo valutando se e' il cuscinetto dell'albero motore andato o meno.

Io la sparo, al massimo mi ammazzi...
Anche se lo fai con Neeko la cifra è simile?
Oppure vi (rispettosamente) cacate sotto per rifare la fasatura del desmo?

Perchè non è che finisci su un motore più affidabile o economo, ma tenzendialmente forse meglio costruito, più moderno ma... sempre "spinto" e "complicato".

Che colpe avresti nell'usura, perdonami?

[nikovic]

Pike e' da tirare giu' il motore e sinceramente senza ferri buoni, coppie di serraggio e strumenti giusti si fan solo piu' danni.
La mia colpa secondo me e' che nell'ultimo tagliando non ho smontato il filtro a retina dell'olio e pulito adeguatamente, forse

[bladebiella]

e mamma mia... e pijatela... manco te dovessi pijà un 1199 da 20 pippi...
comunque, sinceramente parlando.. 140cv nemmeno nei suoi sogni più bagnati ce li ha un 999 non S.... e 4500 x la tua secondo me non li realizzi nemmeno tu nei tuoi di sogni bagnati.. .

Inviato con Samsung Galaxy S2

quoto tutto anche il galaxy s2

[bladebiella]

Bah ... io da Massimo Moto a Guidonia ho comprato anni fa 2 scooteroni ... non sono delinquenti anzi sono ragazzi simpatici, ma se ti vogliono rifilare la sola di questi tempi te la rifilano, ci provarono anni fa cercando di rifilarmi un gasx r 1000 k5 conciatissimo e rimontato ... quindi stai sempre all'occhio nessuno ti regala niente.

Prendi il 999 . Il 749 è un secchio

[pike]

Pike e' da tirare giu' il motore e sinceramente senza ferri buoni, coppie di serraggio e strumenti giusti si fan solo piu' danni.

Ferri buoni... hai ragione.
Coppie di serraggio.. si trovano (Manuali tecnici)
Strumenti giusti... solo se son necessari.

La mia colpa secondo me e' che nell'ultimo tagliando non ho smontato il filtro a retina dell'olio e pulito adeguatamente, forse

Onestamente non credo che possa essere solo quello, ma lo dico a sensazione e non a ragion veduta.

@Neeko72: se non ci fosse da mettere in fase il tutto secondo me ce la potreste pure fare...

[plandro82]

dico la mia: quando ho visto dal vivo il 999 in una concessionaria mi ha dato l'aria di una moto approssimativa.. mi spiego: la mia prima impressione è stata quella di una moto fatta in 3/4 giorni in casa ducati, votata al risparmio e senza cura dei particolari.. le concorrenti dell'epoca erano molto molto meglio fornite.. poi come mi ci sono seduto mi facevano male le chiappe! Una volta che ti ci metti sopra però e dai gas senti cmq una sensazione di potenza e precisione..Però io sono uno che la moto se la deve godere sia con gli occhi che in sella... se vuoi prendere una Ducati, cerca la 998 o la 748..quelle io le ritengo moto degne di questo nome!

[Riko]

Ma non ci pensare nemmeno al 749.....fatti il 999 che è ancora molto umana e divertente...... e soprattutto la conosci. Niente sorprese sotto le carene è la prima regola.....e poi non è mica sta cosa ingestibile. Le spese saranno pure molto simili compresa la manutenzione che su quelle Duca è molto cara.

[Pal]

In questo post tutti pilotoni alla ricerca di più potenza....ma vi rendete conto che per divertirsi non servono i cavalli? Se piace la linea perché sconsigliare la cilindrata minore?