guidare senza assicurazione...

[rombocupo77]

Niko, occhio che ci sono cascato io! il cud te lo chiedono perchè i rimborsi assicurativi vanno dichiarati nella dichiarazione dei redditi. OCCHIO che ho pagato due settimane fa 2750 euro perchè ignorantemente non ho dichiarato il rimborso di quando mi sono spezzato le gambe. mi è arrivato un accertamento fiscale bello preciso e spiegato alla grande. praticamente una sciabolata a sangue freddo, un prelievo stile dracula.. insomma... so soldi.

se hai ricevuto un risarcimento chiedi ad un commercialista come devi comportarti perchè i risarcimenti, per l'appunto, fanno reddito

Non ci posso credere!
Le solite complicazioni italiane, mah.
Non farebbero prima ad erogare risarcimenti AL NETTO delle tasse?
In ogni caso non sono d'accordo, un ginocchio di uno ricco vale meno di un ginocchio di un disoccupato?
Sì, perchè se il risarcimento fa reddito, dipende come viene trattato: se si cumula semplicemente, allora chi guadagna di più, su quel risarcimento pagherà un % maggiore di Irpef...(il risarcimento ricadrà in uno scaglione Irpef con % maggiore).

[enjoyash]

Questa è la prima che sento...e si che in 7 anni di pratiche del genere ne ho viste e seguite a centinaia...

enjoyash@tapatalk

[Mastino76]

Danneggi eccome, tutti noi...se subisce un incidente, va risarcito...milioni di veicoli non assicurati significano migliaia di incidenti subiti da loro...sinistri che non si sarebbero nemmeno verificati se non avessero circolato...inoltre se pagassero pure loro, i premi si abbasserebbero...anche chi non paga il biglietto del bus non fa nessun danno perché il bus si sarebbe spostato lo stesso, ma se tutti pagassero i biglietti costerebbero meno!

enjoyash@tapatalk

No, perché non è come una tassa. Non la vedo come te. Non sottrae nulla al pubblico. Non è come l autobus, che se non paghi ma lo prendi mi danneggi perché io pago di più. Se lui non paga e lascia la macchina a casa tu paghi uguale. Può circolare perché paga il bollo e le tasse,quindi ha diritto a solcare le strade nel senso fisico del termine.
Le compagnie forniscono un servizio per PROFITTO non è un servizio pubblico, che se le cose vann bene (in teoria), i costi si abbassano per tutti.IMHO

[Hyperion]

certo che ogni tanto le discussioni sul forum sembrano un elenco di dogmi ecclesiastici..

"la macchina bene primario"
"la macchina non serve"

il gas sì, l'auto no, i mezzi pubblici si, le mutande no ma il tanga si.... ma che cavolo di discorsi.

per alcuni la macchina è un bene primario, punto.
per altri no.

idem per il telefono, la lavatrice, internet, la cravatta e un sacco di altre cose.

Io per 7 anni ho vissuto senza nessuna auto, sia io sia i miei genitori.
Mezzi pubblici, bicicletta, piedi. punto.

Adesso l'auto è un bene primario, senza non potrei lavorare quindi è più indispensabile del gas a casa.
Si può sempre usare la legna per scaldarsi e cucinare, e una doccia fredda non ha mai ucciso nessuno. Ho vissuto 15 anni della mia vita con riscaldamento a legna e SENZA allacciamento al gas, altro che bene primario!

io sono passato dall'avere 0 auto in 3 all'avere 12 mezzi a motore in 4 tra auto moto e scooter. ovviamente non sono tutti fondamentali e "primari", alcuni si altri no.
le auto sì.

Questo sì che è un commento sensato!
Per le mie esigenze la macchina è un bene primario.
Su questo Forum ormai non si possono esprimere opinioni che si viene subito attaccati!
La macchina è importante in molte occasioni ed io la uso pochissimo, ma all'idea di non averla rabbrividisco (è una questione di libertà, senza mi sentirei NON autonomo negli spostamenti).
Gli spostamenti non sono tutti legati a lussi o a capricci.
Sentire lezioni di vita da chi abita ai bordi di città enormi mi fa sorridere.........................vorrei vedere come vi spostereste se abitaste in collina a 7 km dal paesino più vicino (ci sono nato e cresciuto, l'autobus passa 4 volte al giorno!). Se per voi avere l'auto è un lusso per un cittadino italiano nel 2013, beh allora buon per voi, per me non lo è, anzi dovrebbe essere un bene primario a costo ridotto.
E se giustificate l'alto costo per ridurre l'inquinamento, allora chiudiamo le fabbriche di telefonini e tablet, di acciaio, e chi più ne ha più ne metta...

2 ottimi interventi.

Credo che tante persone abbiano un punto di vista abbastanza limitato alle loro esperienze, e generalizzano con troppa disinvoltura; parlano di metro, che esiste in un paio di città in tutta italia... beh sono stato a praga ed a budapest, i mezzi pubblici funzionano benissimo, là non avrei alcun problema a non possedere una auto.

Se l'auto è diventata un lusso, allora vuol dire che siamo tornati indietro nel tempo di 50 anni per quello che è il benessere e qualità di vita.

L'auto non è un lusso, se uno ha un lavoro, qualunque lavoro, la compra anche con 2 mesate.
E' che purtroppo hanno individuato nei comuni cittadini i polli da spellare, e qualunque gabella, tassa, passa sempre sulle nostre teste.
Sono gli aumenti ingiustificati che non tollero.
Quanto sono aumentate le assicurazioni nel giro di 10 anni? E perchè?
E la benzina? E' aumentato forse in modo spropositato il costo del petrolio, o il cambio €/$?

Questo paese si sta avviando non troppo lentamente ad una povertà generalizzata.

Ad ogni modo non giustifico nessuno di quelli che viaggiano senza assicurazione,ed in parte molto minore anche senza bollo e revisione.

Quelli che viaggiano in collina senza assicurazione, li appenderei per le palle ai lampioni; quelli non hanno nemmeno la scusa della necessità.

[Dueruote]

Adesso... l'ho scritto anche pagina prima. Se uno è costretto senza auto... è costretto, ma dire che si vada benissimo anche senza un mezzo a quattro ruote... vorrei sapere se coloro che ne sono convinti hanno FIGLI !

Questa è una grossa discriminante. Se non hanno figli... beh... la vita è "sempre facile" e possono potenzialmente fare ciò che gli pare. Perdonatemi... ma non fanno testo.

[nikovic]

Adesso... l'ho scritto anche pagina prima. Se uno è costretto senza auto... è costretto, ma dire che si vada benissimo anche senza un mezzo a quattro ruote... vorrei sapere se coloro che ne sono convinti hanno FIGLI !

Questa è una grossa discriminante. Se non hanno figli... beh... la vita è "sempre facile" e possono potenzialmente fare ciò che gli pare. Perdonatemi... ma non fanno testo.

Io io io figlio Mattia 2 anni e meZzo, autobus

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[Dueruote]

Adesso... l'ho scritto anche pagina prima. Se uno è costretto senza auto... è costretto, ma dire che si vada benissimo anche senza un mezzo a quattro ruote... vorrei sapere se coloro che ne sono convinti hanno FIGLI !

Questa è una grossa discriminante. Se non hanno figli... beh... la vita è "sempre facile" e possono potenzialmente fare ciò che gli pare. Perdonatemi... ma non fanno testo.

Io io io figlio Mattia 2 anni e meZzo, autobus

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

Allora sei proprio BRAVO !

Siete proprio senza NEMMENO un'auto in famiglia ?

[nikovic]

Dueruote eccomi qui!!

Dicevamo: Ultimamente sto prendendo l'autobus per comodita' e convenienza, ho una macchina ma che sta' diventando un optional, ovvio con un bimbo piccolo una Macchina la devo avere, ho una Panda.
La fortuna vuole pero' che mi passa il Bus per andare a lavoro alle 7.05 proprio sotto casa e alle 17.10 fuori dal'azienda, io lo trovo estremamente comodo ed ho deciso di utilizzare quello per il tragitto casa lavoro con mezz'ora massimo 40 min. sono a casa, costa un terzo della macchina e neanche devo stressarmi, anzi spesso mi appennico.
Ma non solo, spesso quando andiamo a fare le passegiate a roma, abito ai Castelli a 20km da roma, prendiamo i mezzi, non sopporto il traffico e non amo guidare in citta', anche con il bimbo che adesso ha 2 anni e mezzo. Certo un anno fa tutto questo era impossibile e la macchina era indispensabile,, ma crescendo mio figlio diminuira' sempre piu' l'esigenza della macchina, il Bimbo prendera' l'autino scolastico, il babbo cioe' io, l'autobus (cotral) la moglie idem.
Questo nella routin di tutti i giorno, la macchina si usera' per il w.e. e per tutti quei spostamenti che non si possono fare con i mezzi.

Ora questa e' la mia situazione, non e' uguale a quella di nessun altro, perche' ognuno di noi ha le proprie esigenze che possono variare con il passare del tempo, un anno e mezzo fa non solo la macchina mi era necessaria, ma ne avevamo addirittura 2 + 1 moto, crescendo il bimbo sono cambiate le esigenze e la macchina sta' diventando meno importante.

[pike]

La fortuna vuole pero' che mi passa il Bus per andare a lavoro alle 7.05 proprio sotto casa e alle 17.10 fuori dal'azienda

Se ci aggiungiamo che copre a meraviglia, probabilmente, i tuoi orari, è una grandissima botta di kulo.
E con questo contesto, non farei grande fatica nemmeno io a prendere i mezzi...

Come molti di noi....

[nikovic]

La fortuna vuole pero' che mi passa il Bus per andare a lavoro alle 7.05 proprio sotto casa e alle 17.10 fuori dal'azienda

Se ci aggiungiamo che copre a meraviglia, probabilmente, i tuoi orari, è una grandissima botta di kulo.
E con questo contesto, non farei grande fatica nemmeno io a prendere i mezzi...

Come molti di noi....

Esatto Pike, lo dico da pagina 2 che sono fortunato e che ognuno di noi ha esigenze diverse e situazioni diverse in base alle possibilita' della zona dove si vive, ai servizi ecc..

Mio fratello che vive in montagna tra i boschi, Posto bellissimo, e' immerso nel verde in un boscho di castagne, stupendo, ma sotto alcuni punti di vista estremo e come vi dicevo a lui una macchina normale non basta, serve una Jeepetta!!

[enjoyash]

Danneggi eccome, tutti noi...se subisce un incidente, va risarcito...milioni di veicoli non assicurati significano migliaia di incidenti subiti da loro...sinistri che non si sarebbero nemmeno verificati se non avessero circolato...inoltre se pagassero pure loro, i premi si abbasserebbero...anche chi non paga il biglietto del bus non fa nessun danno perché il bus si sarebbe spostato lo stesso, ma se tutti pagassero i biglietti costerebbero meno!

enjoyash@tapatalk

No, perché non è come una tassa. Non la vedo come te. Non sottrae nulla al pubblico. Non è come l autobus, che se non paghi ma lo prendi mi danneggi perché io pago di più. Se lui non paga e lascia la macchina a casa tu paghi uguale. Può circolare perché paga il bollo e le tasse,quindi ha diritto a solcare le strade nel senso fisico del termine.
Le compagnie forniscono un servizio per PROFITTO non è un servizio pubblico, che se le cose vann bene (in teoria), i costi si abbassano per tutti.IMHO

a parte che sul premio ci sono anche delle tasse e anche il contributo al SSN...ma a parte questo, se circoli senza assicurazione non paghi per il rischio che stai causando, quindi per il tuo rischio dovranno pagare gli altri...

bici + treno e non ti serve manco lo scooter fermo alla stazione d'arrivo.
http://www.trenitalia.com/cms/v/index.j ... 16f90aRCRD" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

5 km in bici circa = 16-17 minuti andando a velocità tranquille (18 km/h)

treno, tot minuti, ma mi riesce difficile a credere che ci metti di meno in auto a fare la stessa strada...mezz'ora per fare 40 km, cioè hai una media di 80 km/h? capisco se abiti in campagna aperta, ma in città, anche con poco traffico, mi pare un tantinello ottimistica come media per un'auto...

per la bici, o ci sali in treno, visto che è gratuito...basta rispettare le dimensioni previste, ovvero bici pieghevole, ma dubito che il capotreno ti romperebbe le palle per una bici standard...se proprio proprio non si può e non vuoi una bici pieghevole, usi lo stesso sistema che usi ora con al posto di auto e scooter, due biciclette vecchie che non si ruba manco il più sfigato dei ladruncoli di biciclette...

hai scritto una tale quantità di sciocchezze che solo uno che vive in un buco di città da 200.000 abitanti, senza metro, e completamente pianeggiante poteva dire...

complimenti, la tua si che è una risposta che denota intelligenza...della serie, quando non si sa più cosa dire, si passa a dire ho ragione perchè dici sciocchezze >> <<

[Tequi]

Tendete sempre a portare tutto sul personale. Nessuno dice che affermare che la macchina sia un bene primario sia una cazzata a prescindere. Ovviamente dipende dalle situazioni personali. Estremizzando il concetto se uno avesse a carico una persona non autosufficiente a livello motorio ecco che l'auto non sarebbe solo primaria ma vitale.
E' innegabile però che ci sono molte persone che ne potrebbero fare a meno. Persone che abitano in grandi centri mediamente serviti dai mezzi pubblici per esempio e che non hanno necessità particolari.
Ci sono posti al mondo dove l'auto non ce l'hanno. Penso a NY, a Londra ma anche a Parigi o, quantomeno, di auto ne hanno una a famiglia no una per membro (o più) come da noi.
Per me, per portare un esempio personale, quando abitavo in centro a Roma l'auto era più un fastidio che un beneficio ma l'avevo comunque e non certo perchè mi servisse. Ho tanti parenti che ancora abitano in quella zona. Tengono la macchina ferma il 99% del tempo, anche quando potrebbero usarla fanno lo sforzo di non farlo perchè poi dovrebbero cercare di nuovo parcheggio... per questi la macchina è un bene primario? Assolutamente no.
Il paragone con altri beni (tipo il gas, killer il tuo esempio della legna e del camino è una cosa non applicabile nelle grandi città. A Roma il camino in casa non c'è l'ha nessuno o quasi... ) era per dire che ci sono altre cose di cui nessuno o quasi può fare a meno, quelli sono beni primari per la popolazione.. l'auto è un bene primario solo per una parte. La differenza a mio avviso è tanta.
Se si uscisse dall'ottica del mezzo vitale anche quando non lo è si toglierebbe una grossa arma dalle mani a quelli che hanno sempre preso gli automobilisti come merce da spremere..
Ah.. per capirci.. se l'auto fosse veramente un bene essenziale per la società come spiegate il calo dei consumi della benzina e di traffico di questi ultimi tempi? La gente ha capito, me compreso anche io fino a poco fa avrei detto che per me era essenziale, che forse si può riuscire a fare le stesse cose anche senza, con qualche sacrificio in più senza dubbio ma anche con qualche soldo in tasca (tanti??) in più a fine mese.
Ah, io non mi sono completamente "disintossicato" più di una volta mi sono detto "ora vendo la macchina piccola.. " ma poi ho sempre pensato "e se mi dovesse servire che faccio???"

[Dueruote]

Dipende dal contesto. A Tokyo avere la macchina, lo dico per averci passato un mese e mezzo, è INUTILE !

Non ci crederete, ma in molte parti della città NON c'è traffico... proprio perché i mezzi pubblici funzionano così bene ed i taxi sono così tanti (anche meno cari che in Italia) da rendere superflua l'auto.

[Tequi]

Dipende dal contesto. A Tokyo avere la macchina, lo dico per averci passato un mese e mezzo, è INUTILE !

Non ci crederete, ma in molte parti della città NON c'è traffico... proprio perché i mezzi pubblici funzionano così bene ed i taxi sono così tanti (anche meno cari che in Italia) da rendere superflua l'auto.

Ecco.. questo dicevo.. mentre immagino che avere il riscaldamento sia utile anche lì..

[Hyperion]

Adesso... l'ho scritto anche pagina prima. Se uno è costretto senza auto... è costretto, ma dire che si vada benissimo anche senza un mezzo a quattro ruote... vorrei sapere se coloro che ne sono convinti hanno FIGLI !

Questa è una grossa discriminante. Se non hanno figli... beh... la vita è "sempre facile" e possono potenzialmente fare ciò che gli pare. Perdonatemi... ma non fanno testo.

Io io io figlio Mattia 2 anni e meZzo, autobus

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Dueruote eccomi qui!!

Dicevamo: Ultimamente sto prendendo l'autobus per comodita' e convenienza, ho una macchina ma che sta' diventando un optional, ovvio con un bimbo piccolo una Macchina la devo avere, ho una Panda.
La fortuna vuole pero' che mi passa il Bus per andare a lavoro alle 7.05 proprio sotto casa e alle 17.10 fuori dal'azienda, io lo trovo estremamente comodo ed ho deciso di utilizzare quello per il tragitto casa lavoro con mezz'ora massimo 40 min. sono a casa, costa un terzo della macchina e neanche devo stressarmi, anzi spesso mi appennico.
Ma non solo, spesso quando andiamo a fare le passegiate a roma, abito ai Castelli a 20km da roma, prendiamo i mezzi, non sopporto il traffico e non amo guidare in citta', anche con il bimbo che adesso ha 2 anni e mezzo. Certo un anno fa tutto questo era impossibile e la macchina era indispensabile,, ma crescendo mio figlio diminuira' sempre piu' l'esigenza della macchina, il Bimbo prendera' l'autino scolastico, il babbo cioe' io, l'autobus (cotral) la moglie idem.
Questo nella routin di tutti i giorno, la macchina si usera' per il w.e. e per tutti quei spostamenti che non si possono fare con i mezzi.

Ora questa e' la mia situazione, non e' uguale a quella di nessun altro, perche' ognuno di noi ha le proprie esigenze che possono variare con il passare del tempo, un anno e mezzo fa non solo la macchina mi era necessaria, ma ne avevamo addirittura 2 + 1 moto, crescendo il bimbo sono cambiate le esigenze e la macchina sta' diventando meno importante.

Mi capisci che ti sei contraddetto: un conto è andare a lavoro con i mezzi pubblici (e per farlo occorre una sorta di combinazione astrale abbastanza fortunata), un altro è fare a meno della macchina sempre, perchè se il motivo del contendere è l'assicurazione sull'auto (siamo partiti da lì, no?), se l'hai ed ogni tanto la usi vuol dire che l'assicurazione la paghi, come il bollo, ecc ecc.

Fare a meno di una auto a famiglia è al limite dell'impossibile, anche potendone scroccare una da genitori e parenti... basta 1 imprevisto 1 e che si fa? Taxi? E se non viene che si fa?

Ma ora la domanda: se l'auto è diventata un lusso, mi dite quali sono le spese che credete irrinunciabili?
No perchè io per rinunciare ad 1 auto a famiglia, toglierei vacanze, cinema, cene fuori, abbigliamento, palestra, pub, moto, giochini, elettronica varia, ed una bella sforbiciata alla spesa, ecc ecc...

[enjoyash]

Peccato che l'auto sia il costo più oneroso di tutti quelli citati...

enjoyash@tapatalk

[nikovic]

Adesso... l'ho scritto anche pagina prima. Se uno è costretto senza auto... è costretto, ma dire che si vada benissimo anche senza un mezzo a quattro ruote... vorrei sapere se coloro che ne sono convinti hanno FIGLI !

Questa è una grossa discriminante. Se non hanno figli... beh... la vita è "sempre facile" e possono potenzialmente fare ciò che gli pare. Perdonatemi... ma non fanno testo.

Io io io figlio Mattia 2 anni e meZzo, autobus

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Dueruote eccomi qui!!

Dicevamo: Ultimamente sto prendendo l'autobus per comodita' e convenienza, ho una macchina ma che sta' diventando un optional, ovvio con un bimbo piccolo una Macchina la devo avere, ho una Panda.
La fortuna vuole pero' che mi passa il Bus per andare a lavoro alle 7.05 proprio sotto casa e alle 17.10 fuori dal'azienda, io lo trovo estremamente comodo ed ho deciso di utilizzare quello per il tragitto casa lavoro con mezz'ora massimo 40 min. sono a casa, costa un terzo della macchina e neanche devo stressarmi, anzi spesso mi appennico.
Ma non solo, spesso quando andiamo a fare le passegiate a roma, abito ai Castelli a 20km da roma, prendiamo i mezzi, non sopporto il traffico e non amo guidare in citta', anche con il bimbo che adesso ha 2 anni e mezzo. Certo un anno fa tutto questo era impossibile e la macchina era indispensabile,, ma crescendo mio figlio diminuira' sempre piu' l'esigenza della macchina, il Bimbo prendera' l'autino scolastico, il babbo cioe' io, l'autobus (cotral) la moglie idem.
Questo nella routin di tutti i giorno, la macchina si usera' per il w.e. e per tutti quei spostamenti che non si possono fare con i mezzi.

Ora questa e' la mia situazione, non e' uguale a quella di nessun altro, perche' ognuno di noi ha le proprie esigenze che possono variare con il passare del tempo, un anno e mezzo fa non solo la macchina mi era necessaria, ma ne avevamo addirittura 2 + 1 moto, crescendo il bimbo sono cambiate le esigenze e la macchina sta' diventando meno importante.

Mi capisci che ti sei contraddetto: un conto è andare a lavoro con i mezzi pubblici (e per farlo occorre una sorta di combinazione astrale abbastanza fortunata), un altro è fare a meno della macchina sempre, perchè se il motivo del contendere è l'assicurazione sull'auto (siamo partiti da lì, no?), se l'hai ed ogni tanto la usi vuol dire che l'assicurazione la paghi, come il bollo, ecc ecc.

Fare a meno di una auto a famiglia è al limite dell'impossibile, anche potendone scroccare una da genitori e parenti... basta 1 imprevisto 1 e che si fa? Taxi? E se non viene che si fa?

Ma ora la domanda: se l'auto è diventata un lusso, mi dite quali sono le spese che credete irrinunciabili?
No perchè io per rinunciare ad 1 auto a famiglia, toglierei vacanze, cinema, cene fuori, abbigliamento, palestra, pub, moto, giochini, elettronica varia, ed una bella sforbiciata alla spesa, ecc ecc...

Allora io non mi sono contradetto in quanto ho raccontato una mia situazione, mai detto di non possedere una macchina, ma rispetto a prima l'esigenza di tale mezzo sta' calando sensibilmente, anche per la fortuna di avere dei mezzi che funzionano e con poco me la cavo, ma del resto HO SCELTO DI LAVORARE VICINO CASA, e di avere la fortuna di aver potuto scegliere, e di limitare i disservizi e le spese inerenti agli spostamenti.
Ora La macchina nel mio caso non e' al momento indispensabile, se lo sara' in futuro ritornero' a prenderla, se non lo avete capito VI STO' PARLANDO SOLO DELLE MIE ESPERIENZE e non penso siano uguali per tutti tanto meno penso che la macchina sia un lusso, ma che si possa risparmiare in ALCUNI CASI COME IL MIO quello si, e che alcuni non lo fanno per pigrizia.
MA PERLAMIGNOTTA E' SOLO LA MIA ESPERIENZA.

E in virtu' di questo, per tornare in tema, vorrei valutare un'assicurazione kilometrica, qualcuno ne ha esperianza?

[enjoyash]

certo che si, milano, roma, napoli, firenze, serve altro o son sufficienti? e guarda che non abito nel deserto dei tartari e i treni son strapieni pure qui la mattina alle 7.30, eppure lo prendo lo stesso, come la mettiamo?

[Hyperion]

Peccato che l'auto sia il costo più oneroso di tutti quelli citati...

enjoyash@tapatalk

Può darsi che l'auto sia quella che da sola costa più di ciascuno degli altri (anche se credo che con un utilizzo moderato dell'auto uno ne riduca sensibilmente i costi, e se un 1500 € l'anno sono un lusso... bah...), ma eliminandone 2-3 ti rientra tranquillamente l'auto... tanto per... l'auto fa più differenza nella qualità di vita di una persona di ìfoni, magliettine del cappero, palestra, ecc ecc

E senza auto, ti ci voglio ad andare a cena fuori, al cinema

Senza contare che in determinate circostanze fare a meno dell'auto è più o meno impossibile (piccole cittadine, periferie, borghi, collina, montagna, paesini... ecc ecc ecc, ovvero tutti quei posti in cui il servizio pubblico è limitato a uhm... 4 autobus verso un posto simile, solo poco più in là... più o meno il 99% del territorio?).

Per la mia famiglia, non avere una auto sarebbe un disastro, la nostra vita totalmente modificata, in peggio.

Sembra si stia parlando di yacht da 50 metri, invece che di cappero di punto di 10 anni da 3000 € e spese annue tutto sommato abbordabili...

[pike]

complimenti, la tua si che è una risposta che denota intelligenza...della serie, quando non si sa più cosa dire, si passa a dire ho ragione perchè dici sciocchezze >> <<

Humm... Aspetta un attimo...

tutte cose che possono accadere anche a un'auto, con conseguenze ben peggiori....se ti rubano l'auto, anche se assicurata, il danno è comunque superiore a quello di una bici da 30 euro...

E' più complicato rubare e danneggiare un'auto che una bici o uno scooter. Mediamente, eh....

io comunque vivo in una città universitaria come Bologna, qualcosa ne so di furti di biciclette, però è questione di probabilità...in mezzo a 50 bici, se la tua è tra le più scalcagnate e meglio chiuse, sarà tra le ultime ad essere rubata... sarà un caso ma non me l'hanno mai fregata in vita mia...

Credo che il quantitativo di fuorisede di Bologna sia tra il triplo ed i quadruplo dei fuorisede a Padova.
E se aggiungiamo il delta di quasi 300.000 abitanti in più a Bologna (padova 220.000 circa, bologna 500.000 circa), a cui aggiungiamo anche i vari pendolari che entrano ed escono, il quantitativo di gente nella cittadina patavina secondo la mia opinabilissima opinione rimano al massimo al 35-40%, fatto 100% il quantitativo che passa per la cittadina felsinea... quindi, secondo me.

io comunque vivo in una città universitaria come Bologna

"come Bologna" not even in your wildest dreams, man...
Poi dopo possiamo cominciare a fare le pulci nelle denunce per furti e danneggiamenti... e magari statisticamente a Padova si rubano e danneggiano bici e scooter quanto se non più che a Bologna... ma con questi presupposti mi sembrano molto difficilmente paragonabili le due realtà.

certo che mettersi a fare sti post è da record....magari studiati anche il tasso di criminalità delle due città, se proprio ci tieni a scoprire dove è più probabile subire un furto di bicicletta

Beh, allora capisco tutto dai... tutto torna...

Enjoy, sinceramente e senza provocazione... capisco tutto quel che vuoi, ma mi sembra che sia la tua esperienza che il tuo punto di vista manchino di svariate informazioni ed esperienze di vita.

Resto dell'idea che stai fornendo opinioni legittime ma non proprio centrate sul problema, proprio per mancanza di informazioni.