Giovedì13 Castelletto

[olivier]

Chi c'è, c'è!
Chi non c'è.........non mi bastona

[saimon]

Chi c'è, c'è!
Chi non c'è.........non mi bastona

approfittate ora che è in crisi e un giorno potrete raccontare ai nipoti di aver tenuto dietro OLIVER

[solex]

E' probabile che mi aggreghi, anche se quel giorno devo rodare il motorino nuovo della RS 125

Spero di non farmi prendere la mano e di girare tranquillo almeno per i primi 8/10 litri.

E' un po' triste rodare ......

[SIMONE69SPL]

segnato è pronto a fare catenaccio per non fare passare Oliver (mi metto con il furgone a lato e te voglio vede!!!!!) chi è dei ns???????

[Napo]

Vediamo se :

- Ferro
- Nano veloce
- Napo

riescono ad unirsi a voi.L'intenzione c'è....Stay Tuned raga

Mi serve Lucb per cambiare pignone al volo.La mia intenzione è iniziare a girare con il 15/44 per poi,magari,metterci il pignone da 16,come consiglia Lucb.....che di SV se ne intende

[lucb500]

Vediamo se :

- Ferro
- Nano veloce
- Napo

riescono ad unirsi a voi.L'intenzione c'è....Stay Tuned raga

Mi serve Lucb per cambiare pignone al volo.La mia intenzione è iniziare a girare con il 15/44 per poi,magari,metterci il pignone da 16,come consiglia Lucb.....che di SV se ne intende

che vuoi fare ?
il 15/44 non và, è troppo corto...........al massimo montiamo 16/45 (come montavo io a busca giovedì scorso)

ma che rapporti hai ora?........io te l'avevo data col 16/44

[sbalbi]

Vediamo se :

- Ferro
- Nano veloce
- Napo

riescono ad unirsi a voi.L'intenzione c'è....Stay Tuned raga

Mi serve Lucb per cambiare pignone al volo.La mia intenzione è iniziare a girare con il 15/44 per poi,magari,metterci il pignone da 16,come consiglia Lucb.....che di SV se ne intende

che vuoi fare ?
il 15/44 non và, è troppo corto...........al massimo montiamo 16/45 (come montavo io a busca giovedì scorso)

ma che rapporti hai ora?........io te l'avevo data col 16/44

ma il 15/44 non è la originale? troppo corta?

[lucb500]

Parliamo di rapporti per castelletto

[The flame]

pensa che io giravo col 14/44 ...... va bè che so na chiavica ma non pensavo servisse allungarli così tanto!

[lucb500]

Col 14/44 probabilmente giravi di terza quarta ( e quinta forse)

Noi abbiamo trovato buoni sia il 14/48 che il 16/44

[SIMONE69SPL]

Missili dall'Oltretomba - Aprilia RS250
Nel 1995, nessun'altra moto stradale era altrettanto leggera, specialistica e corsaiola come l'Aprilia RS250. Il suo cattivissimo motore a 2 tempi, poi, faceva venire i brividi ogni volta che entrava in coppia…
SU superbike di questo mese oliver!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Vinz]

la RS250 in montagna dava mooolto filo da torcere ai vari cbr600 e similari.
Io avevo la RS50, quanto ci ho sbavato sopra!!

[olivier]

Missili dall'Oltretomba - Aprilia RS250
Nel 1995, nessun'altra moto stradale era altrettanto leggera, specialistica e corsaiola come l'Aprilia RS250. Il suo cattivissimo motore a 2 tempi, poi, faceva venire i brividi ogni volta che entrava in coppia…
SU superbike di questo mese oliver!!!!!!!!!!!!!!!!!

Esagerati! Dall'oltretomba? Non è mica presistorica
Ancora oggi non esistono stradali così leggere.Solo che la differenza rispetto ai 600 si è ridotta molto....
Cercherò Superbike!

[The flame]

Col 14/44 probabilmente giravi di terza quarta ( e quinta forse)

Noi abbiamo trovato buoni sia il 14/48 che il 16/44

terza quarta e quinta fino ai 165...c'erano tratti in cui era troppo corta la seconda però....

[olivier]

Col 14/44 probabilmente giravi di terza quarta ( e quinta forse)

Noi abbiamo trovato buoni sia il 14/48 che il 16/44

terza quarta e quinta fino ai 165...c'erano tratti in cui era troppo corta la seconda però....

Infatti noi con il 14/48 facciamo tutta la parte mista in terza e solo sul dritto mettiamo quarta e quinta.Con il 14/44 nel misto ti trovi con la seconda tante volte troppo corta, mentre la terza è troppo lunga.
Con il 16/44 invece facciamo tutto il misto di seconda e nel dritto mettiamo terza e quarta.

[4sk8ters]

Quindi sono questi i barbatrucchi per4 fare i tempi (non che stia sottovalutando la vostra enorme bravura)...ma io ho moltissima difficoltà con la mia a gestirealcune curve tra la 2° e la 3°... la seconda arriva a limitatore...la terza non mi permette di avere abbastanza coppia...
Un giorno proverò anche io una cosa simile...ma ditemi...cambiare pignone è facile?

P.S. ma la N serie perfetta originale cosa monta? 15-45?

[lucb500]

a Oh ..... Mica era un segreto.
È una vita che dico che con 10 euro hai il rapporto perfetto ( si fa' per dire ) per castelletto

[4sk8ters]

a Oh ..... Mica era un segreto.
È una vita che dico che con 10 euro hai il rapporto perfetto ( si fa' per dire ) per castelletto

La N dovrebbe avere la corona da 45 se non sbaglio...16-45 và bene lo stesso per Castelletto?
Altra domanda...poichè io sono manualmente negato...dovrei farmi montare il ignone dal meccanico..e non è che posso andarci ogni volta...quindi dovrei tenermi il 16-45 anche per strada...dite che converrebbe comunque? Non mi dispiacerebbe avere la seconda più lunga...controindicazioni? Morirebbe ai bassi? Che ne pensate di un 16-45 perenne?

[lucb500]

il 16/45 dovrebbe essere ok.
io sperimento , l'sv la porto col 16/44 ed il 150 sul posteriore , che come rotolamento dovrebbe essere inferiore al 160, quindi dovrei essere come 16/45 se non più corto.............dovrei misurare.
ho provato a cercare in rete ma non ho trovato nulla

16/45 su strada........ bello lungo, da economy run.

un motociclista deve sporcarsi le mani di grasso ogni tanto , sarà l'ora che cominci.

[4sk8ters]

il 16/45 dovrebbe essere ok.
io sperimento , l'sv la porto col 16/44 ed il 150 sul posteriore , che come rotolamento dovrebbe essere inferiore al 160, quindi dovrei essere come 16/45 se non più corto.............dovrei misurare.
ho provato a cercare in rete ma non ho trovato nulla

16/45 su strada........ bello lungo, da economy run.

un motociclista deve sporcarsi le mani di grasso ogni tanto , sarà l'ora che cominci.

Non è la paura di sporcarsi di grasso...è la paura di sporcarsi di sangue causa puttanate cosmiche...tipo che mi perdo una ruota per strada!