300!!!

[Teobecks]

Senza parole....

[Essevuista Inside]

e vabbè.. non c'è bisogno di scaldarsi, abbiamo semplicemente due punti di vista diversi...

buone gare.

[Teobecks]

Scaldarsi?
Perchè mai?

Capisco se ti avessi detto che hai una "Ondina da passeggio" in risposta al fatto che la mia perde bulloni...

Scherzi a parte...nessun "surriscaldamento"

[Essevuista Inside]

l'hondina da passeggio è mitica..la devo riferire su hornet.it sai che risate io continuo a dire che non distingue un cbf600 da una cb600f..ma vabbè

[pike]

Infatti la Hornet sa solo andare forte, vero?

Una naked 600 è polivalente ed efficace, può divertire come essere pratica. Ma non ha nè la potenza nè la coppia per essere una moto "da corsa", pur essendoci persone che in pista ci corrono (e ci sono i trofei a dimostrarlo) e pur essendoci persone che in strada vanno fortissimo.
Mi viene in mente Adelante77 di GSRItalia.
Davanti: un reggiano con Z1000 non esattamente "stock", che conosce la strada benino, che andava forte (in quel giro) parecchio e che non usava la leva del freno.
Attaccato al kulo di costui, il buon Adelante77... mai vista la strada, con GSR 600 praticamente stock (gomme a parte), catena in condizioni... rivedibili (sembrava il kulo di una latinoamericana che balla la salsa) zavorrato. E nè Adelante nè la zavorra erano 2 fantini alti 1.50...
Forse chi era davanti non era all'epoca un pilota... ma direi che non è male.. no?

Frank_88 ha scritto che per lui è "troppo perfetta" e poco Emozionante. Non è detto che valga per tutti, ma non è detto che valga solo per lui. La Hornet 600 è una gran moto, per tanti punti di vista. Ma non sarà mai una Brutale 750... quella che scrivono che è "spompa".

[Essevuista Inside]

Pike mi sa che hai sbagliato sezione qui va insultato biaggi
Domani ti risp all'mp

[pike]

Niente caciara nè lite, solo un punto di vista ragionato e pacato

[nikovic]

Dai su non è questione di come la penso io che conta poco.

Il fatto è che c'è un regolamento, giusto? Questo regolamento prevede che possano correre anche i bicilindrici però con cilindrata maggiorata di 200cc.
Nel regolamento c'è scritto che SOLO Ducati può partecipare con bicilindrici?
Mi pare propio di no!

Quindi se le altre Case hanno interesse a correre con motori frazionati in modo differente non capisco perchè si deve dire che "regalano 200cc a Ducati".
Se Honda corresse con un bicilindrico avrebbe anche lei un 1200!

Che cavolo di discorso è il tuo scusa?

dai non nascondiamoci dietro un dito.se c'è un regolamento in cui compete UN solo marchio che corre col bicilindrico, il regolamento è fatto ad arte per quella casa.

per me dovrebbero tutte correre con una sola cilindrata...non comprendo questo cambio a favore dei bicilindrici (e quindi solo ed esclusivamente per ducati).
se uno decide di correre con 2 cilindri è un problema suo. la cilindrata quella è, sta a te (ducati) fare il meglio entro quei limiti di cc.

Paole' te rendi conto che la Honda se vuole se compra la SBK e ce fa gioca' er fio der presidente? Il regolamento e' quello, piace o meno, anche la Redbull in formula uno lo interpreta in modo LEGALE al meglio e vince, cosi' fa ducati. Se cambiano regolamento e fan correre solo 4 cilindri in linea (aggiungo), ducati fara' un 4 cilindri stradale, se vuole partecipare.
Ma Honda ci ha provato a fare un bicilindrico per rompere il culooo alla ducati, han fallito e hanno capito che sviluppare un 4 cilindri e' molto piu' facile.
Ma secondo te una SV650 va forte come una Ninja636, la cilindrata e' la stessa, il numero di valvole anche, eppure la ninja la divede a meta', strappandogli via anche il regolatore de tensione


in sbk il regolamento esiste fin da quando c'era bimota, IL vtr1000 o l'aprilia 1000 correvano contro la 916 o contro la zxr750, o la yzf-r7.

LA DUCATI Ha solo interpretato al meglio il regolamento, la Ducati ha solo fatto la storia della SBK MONDIALE, lasciando agli altri le publicita' perculanti e poco altro

DUCATI STORIA D'ITALIA

Del resto Garibaldi era vestito di ROSSO.

[Tequi]

Concordo.. anche per le tre cilindri c'è una cilindrata più alta (supersport)..
Il problema è correre con dei prototipi e non con cilindrate più alte.. la 999 di qualche anno fa era un prototipo in tutto e per tutto.
Con la moto di serie non aveva nulla in comune..
Niko.. non è che la vtr le ha sempre prese.. mi pare che qualche volta ha pure vinto..

[Pal]

[nikovic]

Concordo.. anche per le tre cilindri c'è una cilindrata più alta (supersport)..
Il problema è correre con dei prototipi e non con cilindrate più alte.. la 999 di qualche anno fa era un prototipo in tutto e per tutto.
Con la moto di serie non aveva nulla in comune..
Niko.. non è che la vtr le ha sempre prese.. mi pare che qualche volta ha pure vinto..

Ma non ha vinto anche un mondiale con colin edwards?

[Tequi]

appunto.. ha anche vinto un mondiale.. quindi non le ha sempre prese..

[nikovic]

appunto.. ha anche vinto un mondiale.. quindi non le ha sempre prese..

Ma allora perche il regolamento favorisce solo Ducati? Anche honda ha vinto con una Bicilindrica 1000 contro le varie 750

[Essevuista Inside]

appunto.. ha anche vinto un mondiale.. quindi non le ha sempre prese..

Ma allora perche il regolamento favorisce solo Ducati? Anche honda ha vinto con una Bicilindrica 1000 contro le varie 750

a parte quella piccola parentesi in cui erano in due a utilizzare il bicilindrico... per gli altri 25 anni è andata così..

[Tequi]

appunto.. ha anche vinto un mondiale.. quindi non le ha sempre prese..

Ma allora perche il regolamento favorisce solo Ducati? Anche honda ha vinto con una Bicilindrica 1000 contro le varie 750

Perchè la regola è stata fatta per ducati..
La honda si è adattata a fare un v2 da corsa.. avendo i mezzi ci è anche riuscita ma troppo le è costato.
In ogni caso io non parlerei di regolamento favorevole.. ma di regolamento, punto.
Se piace è così se no ciccia..
Però, c'è sempre un però, da fastidio sentire la ducati che si lamenta per la scarsa potenza. Potrei girare la tua domanda e dire.. perchè (visto che la ducati lo ha già fatto e fatto bene..) non fanno loro un 4 cilindri??

[nikovic]

appunto.. ha anche vinto un mondiale.. quindi non le ha sempre prese..

Ma allora perche il regolamento favorisce solo Ducati? Anche honda ha vinto con una Bicilindrica 1000 contro le varie 750

Perchè la regola è stata fatta per ducati..
La honda si è adattata a fare un v2 da corsa.. avendo i mezzi ci è anche riuscita ma troppo le è costato.
In ogni caso io non parlerei di regolamento favorevole.. ma di regolamento, punto.
Se piace è così se no ciccia..
Però, c'è sempre un però, da fastidio sentire la ducati che si lamenta per la scarsa potenza. Potrei girare la tua domanda e dire.. perchè (visto che la ducati lo ha già fatto e fatto bene..) non fanno loro un 4 cilindri??

Tequi, perche' ducati vince con 2 cilindri con 4 gira praticamente da sola

[pike]

Basterebbe rimettere al 33% in più la cilindrata che può avere il bicilindrico, in alternativa. Ora ha solo il 20% in più.

[Tequi]

Perchè la regola è stata fatta per ducati..
La honda si è adattata a fare un v2 da corsa.. avendo i mezzi ci è anche riuscita ma troppo le è costato.
In ogni caso io non parlerei di regolamento favorevole.. ma di regolamento, punto.
Se piace è così se no ciccia..
Però, c'è sempre un però, da fastidio sentire la ducati che si lamenta per la scarsa potenza. Potrei girare la tua domanda e dire.. perchè (visto che la ducati lo ha già fatto e fatto bene..) non fanno loro un 4 cilindri??

Tequi, perche' ducati vince con 2 cilindri con 4 gira praticamente da sola

Come sta fecendo in motogp??

[nikovic]

Perchè la regola è stata fatta per ducati..
La honda si è adattata a fare un v2 da corsa.. avendo i mezzi ci è anche riuscita ma troppo le è costato.
In ogni caso io non parlerei di regolamento favorevole.. ma di regolamento, punto.
Se piace è così se no ciccia..
Però, c'è sempre un però, da fastidio sentire la ducati che si lamenta per la scarsa potenza. Potrei girare la tua domanda e dire.. perchè (visto che la ducati lo ha già fatto e fatto bene..) non fanno loro un 4 cilindri??

Tequi, perche' ducati vince con 2 cilindri con 4 gira praticamente da sola

Come sta fecendo in motogp??

In Gp gli hann detto: VHE cicci non e' che puoi vincere tutto tu!

[TkMatt]

Concordo.. anche per le tre cilindri c'è una cilindrata più alta (supersport)..
Il problema è correre con dei prototipi e non con cilindrate più alte.. la 999 di qualche anno fa era un prototipo in tutto e per tutto.
Con la moto di serie non aveva nulla in comune..
Niko.. non è che la vtr le ha sempre prese.. mi pare che qualche volta ha pure vinto..

Ma non ha vinto anche un mondiale con colin edwards?

veramente ha partecipato a 3 mondiali e ne ha vinti 2...direi che ci ha messo poco a battere ducati