Quindi hai un buon feedback sulle race attack?
Sono agili come gomme?
PARERI RACEATTACK e SUPERCORSA
Re: PARERI RACEATTACK e SUPERCORSA
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sbalbi
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Re: PARERI RACEATTACK e SUPERCORSA
non io, maxegb, ne è uscito entusiasta...Rick ha scritto:Quindi hai un buon feedback sulle race attack?
Sono agili come gomme?
montate perchè le uniche disponibili di emergenza, perchè le power si erano fregate in pochi turni, con le nuove gomme volava, era imprendibile... poi non appena gli ho sistemato le sospensioni..
è sceso sotto tempi 
che me li sogno...se le trovo in italia nella misura per la mia li monto pure io...
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Re: PARERI RACEATTACK e SUPERCORSA
Ma a proposito, dove e' finito Max?sbalbi ha scritto:non io, maxegb, ne è uscito entusiasta...Rick ha scritto:Quindi hai un buon feedback sulle race attack?
Sono agili come gomme?
montate perchè le uniche disponibili di emergenza, perchè le power si erano fregate in pochi turni, con le nuove gomme volava, era imprendibile... poi non appena gli ho sistemato le sospensioni..
se le trovo in italia nella misura per la mia li monto pure io...
Non lo si sente piu' da un po'....
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Re: PARERI RACEATTACK e SUPERCORSA
Il power one non è mai stato considerato copertura da pista.
Lamp
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è sempre primavera
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sbalbi
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Re: PARERI RACEATTACK e SUPERCORSA
rospo23 ha scritto:Il power one non è mai stato considerato copertura da pista.
Lamp
certo, notoriamente una copertura in mescola media non è una gomma da pista, ma per il turismo autostradale.
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cisco78
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Re: PARERI RACEATTACK e SUPERCORSA
ok,grazie gideagidea75 ha scritto:cisco78 ha scritto:sono stato dal gommista stasera..allora,le race attack street me le dà montate a 250€ (si parla di 180/55 e 120/70 eh...) con dot compreso tra fine 2010 inizio 2011,comunque fresche.
ora una domanda: visto che anche nell'altro post si parla della difficoltà nei cambi di direzione veloci con le continental,io che monto gli oz forgiati,dovrei annullare questo tipo di sensazione?......?
Cisco, forse è meglio se ti rispondo io ... la RSV ha una ciclistica che sente molto le regolazioni, perciò sta a te aggiustare l'assetto per renderlo più o meno veloce nei cambi di direzione. La posteriore 180/55 sicuramente aiuta, assieme ai cerchi forgiati. Poi basta agire su interasse catena, lunghezza del mono e sfilamento forcella ed avrai la moto che vorrai. Parti dal set-up di base proposto da aprilia nel libretto di uso e manutenzione e aggiusta secondo i tuoi sentori. Vedrai.
di regolazioni non ne ho ancora fatte e infatti aspettavo di montare le gomme per poter partire con tutto a posto.
molto chiara anche la risposta di sbalbi..
sbalbi ha scritto:è una puttanata clamorosa.
domani le monto che alla fine le ho fatte arrivare
,poi vi dico...appena il meteo dà un pò di clemenza 
