La mia Bestiola V1.2
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Re: La mia Bestiola V1.2
Bella la moto, molto teppistica
Mi dispiace per l'incidente ti auguro una buona guarigione a te in primis e alla moto poi
LAMPS
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Frank on SV650 "AoZora"
"...c'è gente che vive amando ciò che ha e non odiando ciò che non avrà..." (Litfiba - No Frontiere)
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Re: La mia Bestiola V1.2
tanti auguri di pronta guarigione!!
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Re: La mia Bestiola V1.2
Mi dispiace per l'incidente, buona guarigione.
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Re: La mia Bestiola V1.2
ahia, ca++o...
visto che il paletto maledetto ha quasi sempre la meglio, tutto sommato non ti è andata malissimo, ciò non toglie che rode e spiace comunque.
auguri di pronta guarigione.
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Re: La mia Bestiola V1.2
Grazie a tutti di cuore!!Convengo con molti di voi nel dire che è finchè ce lo si racconta va ancora tutto bene però ancora una volta, sulla scorta di quanto mi è occorso, vorrei sensibilizzare quante più persone è possibile sulla pericolosità di tali congegni e di come anche un imprevisto e di conseguenza,secondo il nostro metro, una semplice caduta o scivolata possa evolvere in una tragedia.
è da precisare anche un altro aspetto ossia che spesso e volentieri la causa di una lesione non è correlata alla moto ovvero alla caduta bensì a quello che si incontra durante una caduta, come ad esempio il nostro onnipresente guard rail.Non crediate che sia il solo le strade italiane annoverano tanti degni colleghi della ghigliottina di cui sopra:marciapiedi insolitamente alti, rotatorie che sembrano contrafforti di battaglie risorgimentali, spigoli vivi e momunemti al centro di rotatorie(mi viene inmente uno dedicato ai ferrotranvieri rappresentato da una era e propria locomotiva).LE STRADE ITALIANE NON PERDONANO.
Vorrei ringraziare pubblicamente JESSE JAMES una persona la cui mole è proporzionale alla sua generosità ed altruismo.Sempre presente ,durante incidente per tutta la degenza in ospedale, è stato di immenso conforto nonchè di supporto logistico (in ospedale mi hanno lasciato in mutande).Un vero amico a cui va tutta la mia stima e rispetto nonchè una riconoscenza e gratitudine incondizionata.
ANDREA SIETE GRANDI TU E GLI ALTRI GRAZIE INFINITE !!!!
è da precisare anche un altro aspetto ossia che spesso e volentieri la causa di una lesione non è correlata alla moto ovvero alla caduta bensì a quello che si incontra durante una caduta, come ad esempio il nostro onnipresente guard rail.Non crediate che sia il solo le strade italiane annoverano tanti degni colleghi della ghigliottina di cui sopra:marciapiedi insolitamente alti, rotatorie che sembrano contrafforti di battaglie risorgimentali, spigoli vivi e momunemti al centro di rotatorie(mi viene inmente uno dedicato ai ferrotranvieri rappresentato da una era e propria locomotiva).LE STRADE ITALIANE NON PERDONANO.
Vorrei ringraziare pubblicamente JESSE JAMES una persona la cui mole è proporzionale alla sua generosità ed altruismo.Sempre presente ,durante incidente per tutta la degenza in ospedale, è stato di immenso conforto nonchè di supporto logistico (in ospedale mi hanno lasciato in mutande).Un vero amico a cui va tutta la mia stima e rispetto nonchè una riconoscenza e gratitudine incondizionata.
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IL miglior business?
Comprare le persone per quello che valgono e venderle per quello che pensano di valere.
"Ora hai l'SV, tra poco vorrai una moto con 300 cv e vorrai spaccare il mondo, poi dopo qualche annetto di pirlate con la Hyper, ti riprenderai una SV perché ti accorgerai che vai più forte con quella"
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Re: La mia Bestiola V1.2
non parlarmi di rotonde pericolose....
proprio dove dove mi hanno investito qualche settimana fa, sul perimetro ci sono delle bocce di ferro con un diametro di 50, 60 cm ed al centro di essa un bel plinto di cemento armato con sopra un monumento di ferro.
per fortuna qualche TIR, passato in precedenza, ha sradicato una delle sfere proprio nel punto in cui sono caduto quindi ho picchianto casco e spalla sul semplice asfalto evitando il peggio.
La rotonda successiva, a circa 200mt, oltre alle solite sfere metalliche l'ideatore della follia ha fatto installare una bella valvola con relativo tubo in ferro da circa 20 pollici in onore ex della fonderia del paese!
potrei continuare con tanti altri esempi tra cui uno proprio come il tuo con locomotore a vapore su binari e respingenti al centro della rotonda!!!
stranezze stradali!!
buona guarigione!
ps: ora hai la scusa di trasformare anche il gsxr in una nuova belva!!
proprio dove dove mi hanno investito qualche settimana fa, sul perimetro ci sono delle bocce di ferro con un diametro di 50, 60 cm ed al centro di essa un bel plinto di cemento armato con sopra un monumento di ferro.
per fortuna qualche TIR, passato in precedenza, ha sradicato una delle sfere proprio nel punto in cui sono caduto quindi ho picchianto casco e spalla sul semplice asfalto evitando il peggio.
La rotonda successiva, a circa 200mt, oltre alle solite sfere metalliche l'ideatore della follia ha fatto installare una bella valvola con relativo tubo in ferro da circa 20 pollici in onore ex della fonderia del paese!
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Re: La mia Bestiola V1.2
stranezze che uccidono.....mark ha scritto:non parlarmi di rotonde pericolose....
proprio dove dove mi hanno investito qualche settimana fa, sul perimetro ci sono delle bocce di ferro con un diametro di 50, 60 cm ed al centro di essa un bel plinto di cemento armato con sopra un monumento di ferro.
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per quanto attiene il gsx r mi piaceva com'era non ho mai sentito il bisogno di tunnizzarla stile streetfighter indi per cui non riesco proprio a cogliere lati positivi per la vicenda avvenutami ahimè.
Grazie per gli auguri!!!
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Re: La mia Bestiola V1.2
rombocupo77 ha scritto:Complimenti per il lavoro in generale, però i semi mi sembrano troppo bassi, mi danno l'idea di "un cane con le orecchie che penzolano" ...
non l'avevo mai vista in quest'ottica!!!
è un'impressione che sembrino tanto in basso poi d'altronde quello è l'unico alloggiamento possibile,sono semimanubri di serie di un gsx r 1000.
per il manubrio sarebbe stato uno scristo perchè avrei dovuto bucare le piastre trovare i riser ecc ecc oppure procurarmi,con ulteriore aggravio di costi, un kit specifico (tipo abm).non sono un grande sostenitore del manubrione infine
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Re: La mia Bestiola V1.2
Bellissima la moto.....la gamba resterà brutta anche quando sarà tornata perfettamente efficiente.
lamps
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è sempre primavera
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Re: La mia Bestiola V1.2
Grande invidia per il tuo spirito vitale che trasuda dai tuoi interventi sul forum dopo l'incidente.
In bocca al lupo per la guarigione.
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Dove vai?
So ‘na sega! Lo zingaro quando gli gira… gira!
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Re: La mia Bestiola V1.2
Ndcr80 ha scritto:http://www.sv-italia.it/forum.old/viewt ... de2cc789b2" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
ecco infine il link sul vecchio forum....
allora mi chiedevate degli interventi:
-avantreno completo gsx r 1000 k7 [steli,piastre,pinze,semimanubri]
-cerchio + dischi gsx r 1000 k7
-scarico completo by Ros(silmoto)
-Power commanderIII
-Strumentazione trialtech vapor
-cruscotto spie servizi trialtech vector
-faro yamaha mt-03
-tubi freno in treccia Frentubo
-Monoammortizzatore Mupo ab4
-Comando gas rapido Domino (che poi alla fine tanto rapido non è)
-Blocchetto elettrico run start stop(destro) Domino
-Frecce Kellerman(c@@@@o quanto le ho pagate mi hanno fatto un buco in petto)
-Specchietto custom chrome(by Harley-Davidson)
-infine flussaggio delle teste e raccordatura dei condotti con annessa lucidatura per entrambi e guarnizione più sottile per aumento rapporto di compressione
parafango anteriore hai tenuto quello dell sv o è quello del gsxr?
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Re: La mia Bestiola V1.2
l'avantreno è tutto gsx r 1000 parafango compreso...puzzle non se ne possono fare se decidi di cambiare l'avantreno va fatto in toto niente dell'SV collima con l'anteriore del gsx rShamael ha scritto:Ndcr80 ha scritto:http://www.sv-italia.it/forum.old/viewt ... de2cc789b2" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
ecco infine il link sul vecchio forum....
allora mi chiedevate degli interventi:
-avantreno completo gsx r 1000 k7 [steli,piastre,pinze,semimanubri]
-cerchio + dischi gsx r 1000 k7
-scarico completo by Ros(silmoto)
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parafango anteriore hai tenuto quello dell sv o è quello del gsxr?
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Re: La mia Bestiola V1.2
siamo in ITALIA, non ve lo sarete mica dimenticato, vero?mark ha scritto:non parlarmi di rotonde pericolose....
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Re: La mia Bestiola V1.2[definitiva (forse)]
Dopo tempo immemore,a seguito di un infortunio(da cui ancora mi devo riprendere ),ho riportato a casa le mie ragazze che tanto mi sono mancate
ed ecco gli ultimi highlights della mia bestiola
annerimento pedane originali
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copricatena(frociata) derivazione dr400 in carbonio
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nottolini carini
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ancora lo specchietto custom chrome
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Barre paramotore(ho già sondato una moto non voglio ripetermi)
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ed ecco gli ultimi highlights della mia bestiola
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Re: La mia Bestiola V1.2
e grazie anche al monoposto ora si presenta così
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Re: La mia Bestiola V1.2
ed infine un tributo al mio gsx r anche lui vittima,come la mia gamba,dell'infame guard rail...
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Re: La mia Bestiola V1.2
Bellittima lo motorettina!
Povera GSXR... Brrrrr.... che strisciata lunga.... tu come stai adesso?
Povera GSXR... Brrrrr.... che strisciata lunga.... tu come stai adesso?
Delpholo - SV Millona Special
Time is limited. Don't waste it living someone else's life. Have the courage to follow your heart and intuition (Steve Jobs)
Tutti muoiono, non tutti però vivono veramente.
Entra piano in curva per uscire veloce ma sopratutto per uscirne!
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Re: La mia Bestiola V1.2
Meglio,decisamente,ma non mi sono ancora ripreso del tutto(a parte i kg)delpholo ha scritto:Bellittima lo motorettina!
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Re: La mia Bestiola V1.2
e dopo svariate ricerche(di ricambi),per contenere quanto più possibile i costi, e le cure di mani esperte di un caro amico questo è il risultato
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Re: La mia Bestiola V1.2[definitiva(forse)]
Da dove ricomincio ?????
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