IMPOSTAZIONI SAG KIT DILONE

[rospo23]

Circa il taglio dei distanziali dai un occhiata aul vecchio forum avrai una visione ancora più grande.
lamps

[may85]

allora.. ho tolto i vecchi distanziali.. e me ne sono fatti fare altri su misura 1 cm + corti... PERFETTA!!!!
grazie ragazzi per i consigli... ora c'è un po di + feeling, la moto sembra tenere un po di +, e le asperità vengono assorbite meglio!

[eternauta]

Riprendo in mano questo argomento per aggiungere la mia piccola esperienza,
ho fatto montare ieri il kit molle/distanziali/flauti + leveraggi dal meccanico di qui:
distanziale previsto accorciato di 160 mm. come consigliato
di mia scelta olio Yamaha G 10 (33.4 indice di viscosita' a 40 gradi)
e steli a filo delle piastre (come consigliato da Dilone)
precarico anteriore sulla quarta tacca e posteriore sul 5
la moto sembra un altra...e' diminuito parecchio il trasferimento di peso ant/post
l' anteriore e' "composto" e "rigoroso", finalmente mi riesce di metter la ruota esattamente dove voglio senza dondolamenti e interferenze, pure in velocita' rimane ben controllabile rispetto a prima ed in frenata da' piu' sicurezza
per contro, come gia' rilevato da diversi di voi, quando si "scarica" prendendo certi tipi di buche e tombini fa un clacak un po' fastidioso

Quando posso faro' il sag come consigliato ( per ora sul dritto OK, frenata OK in curva non allarga e non stringe )
e nel caso qualcosa non fosse a punto posso intervenire sul precarico, eventualmente anche sfilare
l' impressione e' che il mono originale, girando solo su strada, possa ancora dire la sua, nonostante i 48.000 km pure il mecca quando l' ha provato e' rimasto sorpreso...lo dava gia' per finito come l' anteriore
Al bisogno pero' prevedo un cambio!
ciaooo

[Hyperion]

distanziale previsto accorciato di 160 mm. come consigliato

Sicuro?

[eternauta]

distanziale previsto accorciato di 160 mm. come consigliato

Sicuro?

Danilo mi ha mandato due serie di distanziali: da 237 mm. (per l' SV senza i tappi di precarico) e da 220 mm. per il modello con precarico come la mia e che ho messo da parte;
Io ho tolto in totale 33 mm. alla prima serie + lunga, che corrispondono ai 16 mm. dei distanziali che avrei dovuto mettere
ho tenuto conto che peso meno di 70 vestito e che preferisco meno carico anteriore...diciamo che me lo sono consigliato
da solo

la prova del nove e' che anche in accelerazione, dove di piu' l' avantreno si distende, la molla risulta sempre compressa
e senza allegerimenti anomali, come in tutte le altre situazioni di guida in cui l' ho provata finora

ah un altra cosa, mi sembra che impenni un po' piu' facile di prima che avevo sfilo di 6 mm ed olio da cambio automatico

p.s. per il montaggio del kit piu' i leveraggi ho speso 18.000 Yen, pari a circa 150 euri
e nell' occasione il meccanico mi ha regolato la catena che era un po' lenta
prossimi aquisti previsti la pompa freno anteriore ed un cavalletto sottocannotto

[Hyperion]

Quindi 16 mm di taglio, non 160...

Ah, poi tu sei quello che sta in giappone, vero? che spettacolo avere la moto giapponese (sv 400 o sbaglio?) e farsi mandare degli aggiornamenti dall'italia...

[eternauta]

oops ho esagerato di uno zero...
si' son proprio io l' unico col 400
e in tre anni di SV ne ho viste solo 5 o 6

secondo te, potrebbe essere perche' ho meno cavallini(circa 53)
che le gomme mi durano un 20% in piu'?
e il monoammortizzatore che "mona" ancora??