Se Yamaha facesse un bicilind.1200?
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Se Yamaha facesse un bicilind.1200?
Un bel motone 1200 bicilindrico, con una bella linea, una ciclistica equilibrata,
Come questo?
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Re: Se Yamaha facesse un bicilind.1200?
Bicilindrico frontemarcia ad aria?
Dovresti guidare con le gambe tipo minimoto da quanto sarebbe larga
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Re: Se Yamaha facesse un bicilind.1200?
Che Blutta!
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Re: Se Yamaha facesse un bicilind.1200?
Sbenga ha scritto:Bicilindrico frontemarcia ad aria?
Dovresti guidare con le gambe tipo minimoto da quanto sarebbe larga
No penso piu' a un twin a V .
Un frontemarcia e' dimostrato che paga troppo rispetto a un twin a V
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Re: Se Yamaha facesse un bicilind.1200?
Che ne pensate, la vecchia trx 850, che male non andava, ma con Ducati Super Ligth a far concorrenza perde 6 a 0
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Re: Se Yamaha facesse un bicilind.1200?
io dico che 1200cc sono troppi, ce ne vogliono al max 800, e v-twin.
Re: Se Yamaha facesse un bicilind.1200?
Ma la supertenerè che accidenti di motore ha?
Basta essere onesti e ammettere gli errori. Sport che alcune persone non praticano. Specie se hanno una sola minuscola briciola di insignificante potere.Tequi ha scritto:pike è uno di quegli utenti che si diverte a fare il puntiglioso. Ce ne sono anche altri e sono tutti sulla rampa di lancio. Non abbiamo bisogno di gente che le cerca tutte per fare polemica.
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Re: Se Yamaha facesse un bicilind.1200?
Mo' controllo!!
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Re: Se Yamaha facesse un bicilind.1200?
Tipo 4 tempi, bicilindrico fronte marcia, 4 valvole e 2 candele per cilindro
Raffreddamento A liquido
Cilindrata 1.199 cc
Alesaggio x corsa 98 x 79,5 mm
Rapporto di compressione 11.0 : 1
Potenza massima 80,9 kW (110 CV) a 7.250 giri/minuto
Coppia massima 114,1 Nm (11,6 kg-m) a 6.000 giri/minuto
Lubrificazione Carter secco
Alimentazione Iniezione elettronica
Accensione Doppia candela
Avviamento Elettrico
Trasmissione 6 marce in presa costante
Distribuzione DOHC, 4 valvole
Capacità serbatoio carburante 23 litri
Quantità olio 4,2 litri
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Re: Se Yamaha facesse un bicilind.1200?
pike ha scritto:Ma la supertenerè che accidenti di motore ha?
Come quella in foto, radiatori laterali...come quella in foto.
Trattasi di mega photoshoppe partendo dalla meccanica del supertenerè.
Non ti scordar di me:
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Re: Se Yamaha facesse un bicilind.1200?
E se Nikovic la smettesse de fasse le pere co' Motoblog?
Re: Se Yamaha facesse un bicilind.1200?
Tia_from_romagna! ha scritto:Trattasi di mega photoshoppe partendo dalla meccanica del supertenerè.
Ma possibile che provino di ri- clonare SV 1000 e RSV 1000???
Basta essere onesti e ammettere gli errori. Sport che alcune persone non praticano. Specie se hanno una sola minuscola briciola di insignificante potere.Tequi ha scritto:pike è uno di quegli utenti che si diverte a fare il puntiglioso. Ce ne sono anche altri e sono tutti sulla rampa di lancio. Non abbiamo bisogno di gente che le cerca tutte per fare polemica.
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Re: Se Yamaha facesse un bicilind.1200?
gidea75 ha scritto:E se Nikovic la smettesse de fasse le pere co' Motoblog?
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Re: Se Yamaha facesse un bicilind.1200?
Se ci fai caso, il forcellone posteriore e' uguale.Tia_from_romagna! ha scritto:pike ha scritto:Ma la supertenerè che accidenti di motore ha?
Come quella in foto, radiatori laterali...come quella in foto.
Trattasi di mega photoshoppe partendo dalla meccanica del supertenerè.
Pero' l'idea non sarebbe male, un Bicilindrico in piu' non guasta mai!!
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Re: Se Yamaha facesse un bicilind.1200?
Tia_from_romagna! ha scritto:gidea75 ha scritto:E se Nikovic la smettesse de fasse le pere co' Motoblog?
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Re: Se Yamaha facesse un bicilind.1200?
quoto abbestiaaaaaaaaaaaaaaaaagidea75 ha scritto:E se Nikovic la smettesse de fasse le pere co' Motoblog?
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Re: Se Yamaha facesse un bicilind.1200?
A me piace abbestia!! Sembra un'aggiornamento della sv s...
CMQ i jappi si devono fare più furbi: 1 motore ed 1 telaio, qualche ritocco qua e là, 3 - 4 moto diverse.
Come ducati e ktm.
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Dove vai?
So ‘na sega! Lo zingaro quando gli gira… gira!
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Re: Se Yamaha facesse un bicilind.1200?
Si parla di usare il motorone del supertenerè, naturalmente rimappato un po più racing.
Perchè? Perchè come mi hanno confermato anche in Kawasaki, il ciclo sportive è finito, quello endurone è in corso e quello sport touring è in divenire. Sono motocicli... ciclano
Gli manca una stradale rapida, la scelta del twin è solo perchè... ce l'hanno già e devono probabilmente ammortizzare gli investimenti di sviluppo, senza contare che si adatta allo scopo... noi SVisti ne sappiamo qualcosa
Perchè? Perchè come mi hanno confermato anche in Kawasaki, il ciclo sportive è finito, quello endurone è in corso e quello sport touring è in divenire. Sono motocicli... ciclano
Gli manca una stradale rapida, la scelta del twin è solo perchè... ce l'hanno già e devono probabilmente ammortizzare gli investimenti di sviluppo, senza contare che si adatta allo scopo... noi SVisti ne sappiamo qualcosa
Re: Se Yamaha facesse un bicilind.1200?
la prima cosa sensata della giornatagidea75 ha scritto:E se Nikovic la smettesse de fasse le pere co' Motoblog?
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Re: Se Yamaha facesse un bicilind.1200?
E se invece la smettessero di far crescere i cc come i funghi ed iniziassero a rilanciare al ribasso?
Fra un po' avere un 1.200 cc sotto al kulo sarà la normalità..
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"Ottenere cento vittorie su cento battaglie non è il massimo dell’abilità: vincere il nemico senza bisogno di combattere, quello è il trionfo massimo."