190 giorni ai domiciliari

[sniper765]

[skywalker67]

Bello quel casco jet nuovo ...

[dip]

Bello il faro della prima serie.
A me piace un casino col suo stile vagamente retrò.

Anche al centro stile di Hamamatsu piace.
E di quella misura, non un centimetro in più!

Tanto non è il disegnatore che nel corpo del faro ci deve ficcare a pressa e madonne tutti i connettori e fasci di cavi....

E assolutamente che non ci sia un connettore fuori dal corpo.
Quindi il faro lo mettiamo praticamente a ridosso del canotto...
all'inferno ad assemblare la moto per l'eternità devi finire!

Diomadonna....
Ho finito anche le bestemmie!



Carburatori Forever, Iniezione Some Time!

[sniper765]

Concordo in pieno!

[skywalker67]

In effetti ricordo qualcosa di simile quando ho montato le frecce a led sulla mia SV, ma la 3a generazione mi sembra abbia un "secchiello" per il faro un pochino più ampio: a fatica, ma ci ero riuscito.

Comunque mi era parso in nottata di vedere delle stelle cadenti in cielo ... erano pezzi di paradiso, santi e madonne quindi.

[dip]

Oggi tutto tranquillo.
Sta iniziando a tornare al suo aspetto.

PS.
Il cavalletto posteriore tiene la ruota posteriore praticamente a zero rispetto al terreno.
Con la tavola sotto, si alza di poco meno di due centimetri.

Le sospensioni lavorano come se fosse a terra, la posizione in sella è come se andassi in giro.
Poco poco più caricato in avanti al momento.

Cazzarola se mi sembra di essere caricato in avanti, dopo poca strada fatta sulla V-Strom...


Finezza fatta all'impianto frenante.
Ho rimesso lo sdoppiatore al manubrio, fatto le linee nuove con tubi e raccordi componibili, e rivestito i tubi di guaina termoretraibile nera.




Carburatori Forever, Iniezione Some Time!

[Aspes125yuma]

Spara un link per quei tubi e raccordi, plis...

[skywalker67]

Direi che sta venendo davvero bene.
Una domanda dip: come mai rivesti i tubi freno? Hai usato tubi in treccia?

[Monte]

Hai sabbiato i foderi? Me li ricordo diversi

[dip]

Hai sabbiato i foderi? Me li ricordo diversi

Si!
Avevano un po' di buccia d'arancia sopra...


Dentro sono perfetti!


Carburatori Forever, Iniezione Some Time!

[dip]

Spara un link per quei tubi e raccordi, plis...

Non so. Forse Braking.
Ho perso tutto in negozio.

Avendo già fatto questo lavoro un paio di volte, NON consiglio lo shop on line.

Ci sono mille mila versione di raccordi, e i vari tubi sono disponibili a step di 5cm di differenza.
Quindi, quello che serve non c'è!

La prima volta andai con la moto, e scegliemmo quello che era più adatto.
Adesso per ovvi motivi no, quindi ho preso da casa un tubo vecchio come campione. E mi hanno dato extra alcuni tubi e raccordi in più come possibile alternativa.
Fatto il lavoro, ho reso quello non usato e pagato solo quanto installato.

Tre tubi circa 150€.
Non comprerei a caso i raccordi...costano dai 12 ai 25 euro, l'uno, a seconda delle pieghe/curve che hanno.


Carburatori Forever, Iniezione Some Time!

[dip]

Direi che sta venendo davvero bene.
Una domanda dip: come mai rivesti i tubi freno? Hai usato tubi in treccia?

Si. Tubi in treccia come già avevo ( nella precedente versione partivano diretti dalla pompa).
Mi piace di più il nero, e negli anni i vecchi tubi si sono ingialliti.
Vabbé, 15 anni.
Ci sta!


Carburatori Forever, Iniezione Some Time!

[dip]

Oggi spese con Cristina.
Altro che frutta verdura pasta...
Olio, liquido di raffreddamento e pulitore per griglie, barbecue e forni.
Ottimo per le morchie di olio, grasso e polvere ( taccone in romagnolo!)

Sulla vstrom il 7100 motul si comporta benissimo.
Un piccolo clonk mettendo la prima, appena avviato il motore, poi nulla.
Sulla SV continuo con l'olio da auto.

A questo giro ho trovato lo Shell sintetico, specifiche API SN.
Giusto per dire...
Il 5100 è SM
Il 7100 è SP.

Però Dee-Bee il 5100 non lo digerisce...
Il cambio sembrava rotto...dei rumori da paura.


Carburatori Forever, Iniezione Some Time!

[sniper765]

Appena vista la confezione di olio ho pensato subito "continua anche lui ad usare l'olio da auto!", e ti approvo.
Sul v-strom potresti tranquillamente fare la stessa cosa, ma immagino tu sia un po' restio al momento.

Sulla mia SV avevo il comportamento al rovescio:
5100 andava bene
7100 avevo cambio e frizione pessimi.

Sul v-strom ho l'NGEN7 (versione greenwashed del 7100 a quanto ho capito) e non mi piace neanche quello.

Bella l'idea del pulitore forni e griglie, te la copio! Anzi, ad averlo saputo te l'avrei già copiata...

[dip]

È apparsa sotto a Dee-Bee appena avviato il motore. (Appena sarà caricato sul tubo, allego il link.)
Se non è un buon auspicio questo, non so cosa possa esserlo.


Carburatori Forever, Iniezione Some Time!

[dip]

Avviamento riuscito!

[skywalker67]

Evvai!
Alla fine avremo ancora una SV al CSVR.

[Bardiel]

Rileggendo tutta la sfortunata vicenda di Dip, in parte mi sono ricordato cosa mi ha fatto un po' mollare il mondo moto. Soprattutto da quando oltre a me iniziai a portare la zavorrina lustri orsono. Ogni settimana ne sentivo (e ne sento) una. Pure nel weekend qua verso il Garda 5 bikers (coppie di brizzolatoni, non ragazzini mangia gomme), falciati dal ca**zone di turno che torna ciocco sfatto la mattina alle 8.30 dalla disco. Colpo di sonno, corsia opposta invasa e strike completo. bah!
Voi come la gestite? Perchè possiamo andare tranquilloni quanto vogliamo, ma spesso restiamo l'elemento debole della carreggiata.
Ciao a tutti e forza Dip&Cristina!

[sniper765]

Avviamento riuscito!

Evvivaaaaaa
Che bello rivederla così,
E poi il giallo è il giallo!

[sniper765]

Rileggendo tutta la sfortunata vicenda di Dip, in parte mi sono ricordato cosa mi ha fatto un po' mollare il mondo moto. Soprattutto da quando oltre a me iniziai a portare la zavorrina lustri orsono. Ogni settimana ne sentivo (e ne sento) una. Pure nel weekend qua verso il Garda 5 bikers (coppie di brizzolatoni, non ragazzini mangia gomme), falciati dal ca**zone di turno che torna ciocco sfatto la mattina alle 8.30 dalla disco. Colpo di sonno, corsia opposta invasa e strike completo. bah!
Voi come la gestite? Perchè possiamo andare tranquilloni quanto vogliamo, ma spesso restiamo l'elemento debole della carreggiata.
Ciao a tutti e forza Dip&Cristina!

In questi casi c'è poco da fare, che sia moto, bicicletta o auto fa poca differenza (si, ok, in auto si è ovviamente più protetti, ma il botto resta). Più uno ci pensa, più uno ha paura e meno si diverte, sono scelte di vita (o di coscienza, secondo i punti di vista).