Buchi di potenza dopo aver lasciato la moto al sole

[sniper765]

Sinceramente temo che quelle spugne da acquario (con cui ho avuto a che fare) non abbiano un grande resistenza ai vapori di olio e benzina.

Io ci lascio la paglietta in acciaio, se va in un cilindro sfrutto l'occasione e cambio moto

[pike]

Per quanto ne so, quella roba deve resistere solo ai pH delle acque da acquario, un po' di batteri e non degradare con le varie sostanze fornite.
Pemmè non fa 3 gg.

[Gianlululuca]

Signori, vi informo che le spugne che ho messo a marinare una settimana nella miscela al 3% hanno superato il test. Non si sono sciolte e una volta asciutte non si sono sbriciolate e/o non hanno cambiato consistenza.





La spugna nera risulta davvero troppo aperta, quindi opterò per quella azzurra.
Ora chiedo: separare la scatola filtro dai carburatori è cosa semplice? Ci sono guarnizioni che rischiano di rompersi?
Grazie a chi mi risponderà.

[skywalker67]

Signori, vi informo che le spugne che ho messo a marinare una settimana nella miscela al 3% hanno superato il test. Non si sono sciolte e una volta asciutte non si sono sbriciolate e/o non hanno cambiato consistenza.

E' un'ottima notizia.
Ma ... in che modo hai verificato che le spugne siano ancora integre?
Hai pesato la spugna prima del test, e l'hai ripesata alla fine (dopo averla fatta asciugare)?
Hai passato la miscela in un filtro di carta per verificare l'assenza di impurità?

[dip]

Ora chiedo: separare la scatola filtro dai carburatori è cosa semplice? Ci sono guarnizioni che rischiano di rompersi?
Grazie a chi mi risponderà.

Nella prima serie bisogna toglier l'air box per accedere ad entrambe le viti.
L'unica guarnizione presente è un anello di gomma dove la scatola filtro entra nell'air box (che nel tempo si crepa). Non ne ne sono mai curato, finché sta li bene...poi vedrò.
Per rimettere in sede la scatola filtro uso solo la vite posteriore, che con un po di pazienza risulta accessibile anche con l'air box installato.

Il problema è nel fatto che le due sezioni della scatola filtro sono fuse insieme, probabilmente ad ultrasuoni.
Con un cutter e pazienza si separano, per richiudere il tutto ho messo viti da legno da 3mm di diametro secondo necessità, e ho "sigillato " le due parti con il Motorsil.
Il risultato, ovvero poter cambiare il filtro vapori, ripaga ampiamente il lavoro da fare!

[dip]

E' un'ottima notizia.
Ma ... in che modo hai verificato che le spugne siano ancora integre?
Hai pesato la spugna prima del test, e l'hai ripesata alla fine (dopo averla fatta asciugare)?
Hai passato la miscela in un filtro di carta per verificare l'assenza di impurità?

La spugna originale, solo coi vapori olio, si sbriciolò ancora in sede...probabilmente alcune parti sono state aspirate...
Quindi, se la spugna per acquari resiste alla benzina, me ne procuro una per il prossimo tagliando!

Non perché temo che la spugna in metallo finisca aspirata, ma perché non trattiene moltissimo.

[pike]

Ora resta solo da vedere se a 50 gradi infragilisce.

[sniper765]

Ora resta solo da vedere se a 50 gradi infragilisce.

La umettiamo di benza e la mettiamo in forno al minimo (60°C)?
Più seriament, In piena estate si potrebbe replicare il test mettendo il tutto in una scatola di plastica nera esposta al sole e vedere dopo un po' di giorni che effetto avrebbe fatto. Così avremmo anche il ciclo tra motore/airbox caldo e freddo.

[dip]

Ora resta solo da vedere se a 50 gradi infragilisce.

Basta che duri un anno!



Carburatori forever

[pike]

Se costa poco e la gente ha voglia e tempo, anche solo 9 mesi, basta la stagione.

[Gianlululuca]

Ciao ragazzi, finalmente ho trovato 10 minuti per sostituire il filtro riciclo vapori olio. Nemmeno a dire che dopo vent'anni, dentro la scatola c'era un pezzetto di roba nera informe, che è volata via mentre ripassavo i santi del mese cercano di aprire con un cutter la scatola termosaldata. Quindi ora non so dove va messa la nuova spugna.
Allego una foto della scatola aperta per sapere se devo metterla solo ( rispetto a come ho scattato la foto) "in alto", solo "in basso" o riempire entrambe le cavità.
Grazie a chi mi risponderà.

https://ibb.co/rtq91YV

[dip]

Riempi la parte inferiore.
Per chiudere quella maledetta scatola ho usato la pasta rossa per guarnizioni e viti da legno 3,5 x 10


Carburatori Forever

[Gianlululuca]

Grazie Dip, anche io ho usato pasta rossa e viti da legno 2x40 per chiudere quella piccola str#*za.