Sniper765...

[dip]

...
Sennò faccio come si vede ogni tanto nei dyno test delle auto preparate, acqua a iosa direttamente sul radiatore...

Magari non dare secchiate, ma nebulizza l'acqua sul radiatore con uno spruzzatore di quelli a pressione per giardinaggio.
( Che puoi anche usare per sciacquare e pulire la moto )

Nebulizzata evapora prima, quindi assorbe più in fretta calore.
Nebulizzata non è uno schok violento al radiatore.
Nebulizzata non fai troiaio nel box.

Si! L'acqua Nebulizzata sul radiatore riduce la temperatura.
Ovviamente il sistema di raffreddamento del Phantom è meno raffinato di quello di una qualsiasi moto, ma se c'è la strada solamente umida, il leggero pulviscolo d'acqua che la ruota alza verso il radiatore fa si che per andare in temperatura ci metta molto più tempo, a parità di temperatura esterna.


Carburatori Forever

[stez90]

Impianto a CO2 come per l'intercooler dei dragster

[sniper765]

La normale temperatura di esercizio qual'è?
Giusto per capire.

Comunque la penso come Yuma.
Anche Yuza ha il motore che si scalda tanto e spesso si accende la ventola.


Carburatori Forever

Temperatura di esercizio normale = 85-88°

Comunque pensavo proprio a uno spruzzatore da giardinaggio per provare a fare il test esattamente come dici.
Quante pippe mentali eh...

[dip]

85-88 gradi non sono esagerati.
Se spesso nel traffico va sopra i 100, da ignorante in materia penso che il circuito di raffreddamento sia sotto dimensionato.

Valido per tutte le moto.

Ma essendo ignorante in materia, non ne ho una idea


Carburatori Forever

[sniper765]

85-88 gradi non sono esagerati.
Se spesso nel traffico va sopra i 100, da ignorante in materia penso che il circuito di raffreddamento sia sotto dimensionato.

Valido per tutte le moto.

Ma essendo ignorante in materia, non ne ho una idea


Carburatori Forever

Diciamo che "spesso" no, nel senso che per quello che ho avuto modo di usarla nel traffico si alza un pochino la temperatura fino intorno ai 94-95° ma per andare a 104° purtroppo il traffico deve essere un po' congestionato.
Di bello c'è che bastano poche centinaia di metri fatti scorrevoli se la temperatura torna perfettamente in regime.
Ripeto, secondo me sono tutte pippe mentali e sono tutte piccole cose a cui faccio caso perché vengo da una moto che scaldava molto meno...

[pike]

Pippe mentali mi sembra eccessivo, ci sta "farci più caso".
Dall'altro lato, le puntate a 105° C fan dire che il mix del refrigerante deve essere mantenuto entro specifica, se no inizia più facilmente il vapour lock.

[dip]

Nono...
Sono proprio pippe mentali...


Carburatori Forever

[sniper765]

Il refrigerante è quello azzurro, di primo impianto Suzuki, il che significa che è l' "ecstar super long life coolant" di cui, guarda un po', non ci sono le specifiche da nessuna parte (oste, com'è il vino? Buono!). L'unico riferimento che ho trovato è che congela a -36°, stop.

Fosse per me lo farei sostituire prima di subito con un "evans powersports R" (da -40 a +180°, durata 20 anni, completamente privo di acqua), ma non so quanto realmente un diverso refrigerante sarebbe in grado di migliorare il raffreddamento, e forse neanche ci riuscirebbe.
Comunque... Voglio dare tempo alle cose di dimostrare che sanno fare il loro mestiere senza iniziare a mettere (magari inutilmente) le mani qui e là.

[Aspes125yuma]

La normale temperatura di esercizio qual'è?
Giusto per capire.

Comunque la penso come Yuma.
Anche Yuza ha il motore che si scalda tanto e spesso si accende la ventola.


Carburatori Forever

Il termometro è digitale, a tacche, non so dirti la temperatura di esercizio. Ma in estate, credimi, nel traffico, si cuociono le balls.

[Aspes125yuma]

@Aspes125Yuma...

Diciamo che più o meno ci avevi visto giusto, sono usciti i kit di accessori originali:
https://moto.suzuki.it/promozioni/6907/ ... g1BhTIMUhQ

Kit per Suzuki 800 DE ed SE in sconto nei concessionari Suzuki. Con il più completo, c'è un risparmio dal prezzo di listino di ben 1360 euro, ed offre tris valigie in alluminio, cavalletto centrale, barre para motore, adesivi para serbatoio e menate varie. Chi l'ha presa a novembre (quando dovevo prenderla io) l'ha preso bene bene nell' espulsore umano di rifiuti fecali, visto che non davano neppure il cavalletto centrale...

[sniper765]

Sì però, Aspes, tieni presente che il "pacchetto scontato" lo conteggiano in base al prezzo di listino, ma quando sono andato in concessionaria e ho portato la lista di accessori che volevo mi hanno comunque fatto lo sconto, e neanche pochissimo.
Quindi, sicuramente il "pacchetto scontato in promo" è comunque conveniente rispetto alla somma dei prezzi di listino, ma non è neanche detto che tutti i compratori vogliano tutti accessori...

[Aspes125yuma]

Io chiedevo solo il cavalletto centrale: max sconto, 15 %...

[sniper765]

Mi sa che hai beccato il concessionario "sbagliato"...

[Sgualfone]

Mi sa che non la voleva ed ha trovato le sue scuse!
Perdonami ma se per 300€ ti lasci "scappare" una cosa che ne coste mediamente 11.000€ significa che non la volevi veramente.
Inutile continuare a girarci attorno.

[pike]

Definire i prezzi credo sia una delle cose più personali e soggettive al mondo. Ho visto un'auto non cambiare proprietario per 200 euro su 6000...

[Aspes125yuma]

Mi sa che non la voleva ed ha trovato le sue scuse!
Perdonami ma se per 300€ ti lasci "scappare" una cosa che ne coste mediamente 11.000€ significa che non la volevi veramente.
Inutile continuare a girarci attorno.

Meglio il concessionario che per un aggeggio che di listino costa 300 euro ha perso il cliente? E al concessionario costa 300 euro? Poteva farmelo pagare a prezzo suo di costo, se voleva venirmi incontro. Tra l'altro un concessionario che la messa su strada me la metteva 490euro! Che non mi praticava alcuno sconto sugli attacchi per mettere su le mie valigie! Dai, va bene voler guadagnare, ma al cliente bisogna anche venirgli un pochino incontro, non affidarsi alla sola golosità di chi vuol comprare: c'è anche chi i soldi se li suda, mette da parte il cuore, e ragiona col cervello: e non ne fa di nulla. Tra l'altro, i concessionari di Massa, di Camaiore e di Collesalvetti hanno un accordo che porta il costo dell'immatricolazione a 490 euro: per me, un ladrocinio. Vorrà dire che la prossima Suzuki la valuterò a Firenze.

E comunque, tornando sugli accessori, la politica della Casa secondo me è un tantino perculante: chi ha preso la moto a novembre ( mi parametro al mio concessionario, sia ben chiaro) se vuole gli accessori deve pagarseli a prezzo pieno, sperando in qualche sconto del concessionario? A me sembra una vergogna, un prendere a schiaffi i clienti.

[dip]

Strano comportamento di questo concessionario.
In genere novembre dicembre sono i mesi in cui i venditori svendono per entrare nei budget fissati con casa madre.

Al tuo mi sa che l'anno gli è andato extra lusso.


Carburatori Forever

[Sgualfone]

Ma non esiste un solo concessionario, se fossi stato davvero interessato avresti potuto valutare altri concessionari ed incaponirsi su uno solo mi sembra una scelta limitata.
Senza nessuna polemica se fosse stata tua ferma volontà avere quella moto avresti trovato altre soluzioni, così non è stato e fine nulla di grave.

[sniper765]

Sulla messa su strada non mi pronuncio, qui nel Lazio costa intorno ai 300€, ma varia da regione a regione.
Se poi loro fanno cartello e ci ri-guadagnano ancora sopra... Beh, so un po' stronxi loro, ma bisognerebbe effettivamente vedere quanto costa la messa in strada in Toscana.

Sul costo del cavalletto centrale posso essere d'accordo che poteva farti un po' di sconto, ma a prezzo di costo nessun commerciante ti darà mai nulla (a meno di casi molto particolari).

Per quanto mi riguarda sono andato diretto in una concessionaria e basta. È a 15km da casa mia, è una concessionaria storica, in officina come alle vendita sono competenti, il prezzo mi stava bene.
Mi basta.

Ah, faccio il cattivo. A conti fatti sai quanto mi è costato il cavalletto centrale? Poco meno di 200€
Però ho preso un discreto pacchetto di roba, avessi preso solo quello non avrei avuto così tanto sconto, ne sono sicuro.

[dip]

A mio parere, il dato importante è il netto sul totale dell'acquisto.

Vanditore A.
Prezzo di vendita 100€
Sconto 10%
Totale 90€

Venditore B
Stesso articolo/narca/modello /età
Prezzo di listino 200€
Sconto 40%
Totale 120€

Il cliente incensa il venditore B perché gli ha fatto più sconto.


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