L'irrisolto problema di carburazione del mio Sportcity 200
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Re: L'irrisolto problema di carburazione del mio Sportcity 200
ho l'altro scooter, che tengo a casa, con cui vengo a Roma(abito a 40km...ora è fermo con l'assicurazione, la riattiverò a marzo)...il vecchio sportcity lo tengo a roma, sotto casa di mia madre, e lo uso quando mi serve, se sono venuto in auto. Mi costa talmente poco di assicurazione e bollo che finchè me lo fanno circolare lo tengo, è troppo comodo poterci contare quando serve.
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Re: L'irrisolto problema di carburazione del mio Sportcity 200
Se non mi sono sbagliato fino ad oggi, si guarda l'isolamento.yoda ha scritto:Boh l'elettrodo superiore è nocciola, quello inferiore in effetti un po' bianchetto...brancolo nel buio.
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E no, non è bianchetto.
È lavato con Dash che più bianco non si può.
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Re: L'irrisolto problema di carburazione del mio Sportcity 200
Caspita, anche a me sembra magrissimo, "micanò"
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Re: L'irrisolto problema di carburazione del mio Sportcity 200
brancolo nel buio più totale...
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Re: L'irrisolto problema di carburazione del mio Sportcity 200
A questo punto, visto che tanto hai i riferimenti del settaggio originale e lo puoi reimpostare quando vuoi, ingrassa la carburazione fino a far diventare almeno la candela del colore corretto.
Anzi, se non ti costa molto mettici pure una candela nuova, così non solo puoi fare il paragone diretto del colore, ma riesci a renderti conto più velocemente se è cambiato qualcosa.
Anzi, se non ti costa molto mettici pure una candela nuova, così non solo puoi fare il paragone diretto del colore, ma riesci a renderti conto più velocemente se è cambiato qualcosa.
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Re: L'irrisolto problema di carburazione del mio Sportcity 200
il problema è che ingrassare la carburazione su questo scooter vuol dire poterlo portare a casa mia,per poi tenercelo una settimana, per smontare il carburatore e mettere un getto del massimo più grande, sperando che poi vada bene e non sia troppo grasso. Perchè per arrivare al carburatore devo smontare mezzo scooter.
Io velocemente, posso agire solo sulla vite del titolo della miscela, che al di fuori del regime del minimo, e con un filo di gas, cambia poco. E comunque è regolata a 2,5 giri dal tutto chiuso, come da settaggio di serie(ho la scheda del carburatore).
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Re: L'irrisolto problema di carburazione del mio Sportcity 200
Prima che diamo colpa al telefono.
Riesci a fare una foto della candela assieme ad un foglio A4?
Così c'è un termine di paragone tra il colore dell'isolante ed il bianco.
Riesci a fare una foto della candela assieme ad un foglio A4?
Così c'è un termine di paragone tra il colore dell'isolante ed il bianco.
Basta essere onesti e ammettere gli errori. Sport che alcune persone non praticano. Specie se hanno una sola minuscola briciola di insignificante potere.Tequi ha scritto:pike è uno di quegli utenti che si diverte a fare il puntiglioso. Ce ne sono anche altri e sono tutti sulla rampa di lancio. Non abbiamo bisogno di gente che le cerca tutte per fare polemica.
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Re: L'irrisolto problema di carburazione del mio Sportcity 200
Capisco...yoda ha scritto:il problema è che ingrassare la carburazione su questo scooter vuol dire poterlo portare a casa mia,per poi tenercelo una settimana, per smontare il carburatore e mettere un getto del massimo più grande, sperando che poi vada bene e non sia troppo grasso. Perchè per arrivare al carburatore devo smontare mezzo scooter.
Io velocemente, posso agire solo sulla vite del titolo della miscela, che al di fuori del regime del minimo, e con un filo di gas, cambia poco. E comunque è regolata a 2,5 giri dal tutto chiuso, come da settaggio di serie(ho la scheda del carburatore).
Pensavo fosse uno di quei carburatori con le varie viti per la regolazione, e solo esaurite quelle si passava al cambio getti.
La butto lì: una officina o un centro revisioni di tua conoscenza con sonda per il CO che ti faccia una lettura a varie aperture del gas cosicché tu possa avere un riferimento di massima su quanto sarebbe da ingrassare la carburazione? Lo so che non è banale, ma magari hai qualche conoscenza...
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Re: L'irrisolto problema di carburazione del mio Sportcity 200
Purtroppo nessuno, a parte generici centri revisione, che non conosco, e che non credo vogliano perdere tempo con questo problema.
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Re: L'irrisolto problema di carburazione del mio Sportcity 200
Al momento l"ho rimontata, dovrei riuscire a farlo domani pomeriggio se ho 10 minuti di tranquillità al lavoro. Comunque la ceramica dell'elettrodo centrale non era bianca immacolata, ma leggermente ambrata come per altro pare in foto.pike ha scritto:Prima che diamo colpa al telefono.
Riesci a fare una foto della candela assieme ad un foglio A4?
Così c'è un termine di paragone tra il colore dell'isolante ed il bianco.
Ho cercato varie tabelle fotografiche in rete, le immagini più simili alla mia candela deponevano più o meno tutte per colorazione ok o al limite appena magra.
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Re: L'irrisolto problema di carburazione del mio Sportcity 200
Cmq leggevo in giro che gli Euro3 scoppiettano in rilascio per via della carburazione... non so è questo il caso.
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Re: L'irrisolto problema di carburazione del mio Sportcity 200
Entra aria dal filtro?
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Re: L'irrisolto problema di carburazione del mio Sportcity 200
E se il foglio A4 è di carta riciclata?pike ha scritto:Prima che diamo colpa al telefono.
Riesci a fare una foto della candela assieme ad un foglio A4?
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Re: L'irrisolto problema di carburazione del mio Sportcity 200
Fair point...
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Re: L'irrisolto problema di carburazione del mio Sportcity 200
Effettivamente non è così banale.yoda ha scritto:Purtroppo nessuno, a parte generici centri revisione, che non conosco, e che non credo vogliano perdere tempo con questo problema.
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Sarebbe stato d'aiuto, peccato...
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Re: L'irrisolto problema di carburazione del mio Sportcity 200
La scatola è ben sigillata, il manicotto è integro e ben serrato da ambo le parti, non dovrebbe...dip ha scritto:Entra aria dal filtro?
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Re: L'irrisolto problema di carburazione del mio Sportcity 200
Che siano magri come una modella anoressica si sa, poi il mio nemmeno ha la lambda...Sgualfone ha scritto:Cmq leggevo in giro che gli Euro3 scoppiettano in rilascio per via della carburazione... non so è questo il caso.
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Re: L'irrisolto problema di carburazione del mio Sportcity 200
Stranezze in contraddizione...a fronte del terminale che si surriscalda e della candela un po' chiara, lo scooter fa più fumo, pure puzzolente, ci mette più del solito a raggiungere la temperatura di esercizio e, in base all' autonomia residua e i km percorsi dall'ultimo pieno, sta anche consumando un bel po' più della norma. Così de botto senza senso...
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Re: L'irrisolto problema di carburazione del mio Sportcity 200
Di cosa puzzano i gas di scarico?
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Re: L'irrisolto problema di carburazione del mio Sportcity 200
Magari dopo aver cambiato lo scarico.
Fai il pieno sempre nello stesso posto?
Forse sei stato tu una volta che ti sei cuccato un pieno di super troppo annacquata.
Altra domanda: ha un sensore per il battito in testa? Mi pare di capire che l'unica cosa che può regolare questa ECU è.... l'accensione.
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