Piegare e dare gas contemporaneamente?

[dip]

... mentre sei ancora in piega, apri o vorresti aprire il gas molto di più, almeno 50%, per riaccelerare, come nell'esempio che ho riportato.

Apri!
Ogni volta sempre un po' di più.
Inizia a sentire il comportamento della moto.

Percepirai ( quando c'è è troppo gas per piega + condizioni asfalto + condizioni gomma) lo scivolare dello pneumatico posteriore.

In quel momento, riduci di poco il gas. Lo pneumatico riprende aderenza e il gioco è fatto.
MAI chiudere completamente, pena un bel volo sopra alla moto imbizzarrita.

Oppure mantieni il gas a fai pattinare li pneumatico, mentre un sorriso grande come la Luna ti si stampa in volto.


Carburatori forever

[mix1977]

arrivi stacchi scali e in curva come scendi cominci a pelare il gas dandogli appunto gas

In realtà è quello che faccio normalmente.
In piega/curva tengo sempre un 5/10% di gas aperto.
Io mi riferivo a situazioni in cui, mentre sei ancora in piega, apri o vorresti aprire il gas molto di più, almeno 50%, per riaccelerare, come nell'esempio che ho riportato.

io lo faccio... e spesso anche a manata bella piena... ma li devi avere ciclistica, gomma e asfalto che sia d'accordo.... un buon metodo è pigiare sulla pedana esterna per eventualmente contrastare la possibile perdita di aderenza, e caricare il piu possibile l'avantreno per evitare le sbacchettate...

[mix1977]

... mentre sei ancora in piega, apri o vorresti aprire il gas molto di più, almeno 50%, per riaccelerare, come nell'esempio che ho riportato.

Apri!
Ogni volta sempre un po' di più.
Inizia a sentire il comportamento della moto.

Percepirai ( quando c'è è troppo gas per piega + condizioni asfalto + condizioni gomma) lo scivolare dello pneumatico posteriore.

In quel momento, riduci di poco il gas. Lo pneumatico riprende aderenza e il gioco è fatto.
MAI chiudere completamente, pena un bel volo sopra alla moto imbizzarrita.

Oppure mantieni il gas a fai pattinare li pneumatico, mentre un sorriso grande come la Luna ti si stampa in volto.


Carburatori forever

aggiungo... specie se sotto al kulo hai due pistoni che frenano parecchio...se la senti partire peso sulla pedana esterna tipo cross...

[Samuel]

Per fare scappare via la gomma posteriore devi trovare un problema sull'asfalto.

[yoda]

aridaje con sti nuovi iscritti che rispondono a caso su post datati...

[skywalker67]

Per fare scappare via la gomma posteriore devi trovare un problema sull'asfalto.

Samuel, diciamo che:
a) per buttare lì una frasetta che vuol dire tutto o niente, come tuo primo messaggio sul forum, avresti potuto fare di meglio. Oltretutto, quando ci si iscrive per la prima volta ad un forum, sarebbe buona norma presentarsi.
b) la tua firma suona tanto di pubblicità (neanche troppo) occulta ad attività commerciali. Per questo motivo sarà rimossa.

Se desideri vendere qualcosa come privato, c'è la sezione dedicata del mercatino, con le sue regole.
Se invece desideri vendere qualcosa come operatore del settore, anche per questo nel forum c'è una sezione dedicata, anch'essa con le sue regole.

Infine una domanda: cosa spinge un motociclista possessore di moto BMW ad iscriversi ad un forum dedicato ad un modello molto basico di Suzuki?

[Wright]

"è colpa del mubiatore" è già stato detto?

[skywalker67]

"è colpa del mubiatore" è già stato detto?

Per veder ricomparire un certo utente sul forum bisognava usare la parola magica ().

Per te la parola magica è "dare gas"?