Il noto problema della rigenerazione dei FAP-DPF delle auto diesel
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skywalker67
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Re: Il noto problema della rigenerazione dei FAP-DPF delle auto diesel
E come volevasi dimostrare ... è SEMPRE colpa del software ...
Moto meccanicamente in ordine, come appena tagliandata.
Come negli scacchi pensare avanti, almeno cinque mosse.
E abbigliamento protettivo completo, sempre!
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Wright
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Re: Il noto problema della rigenerazione dei FAP-DPF delle auto diesel
TU non hai idea di quante ore ho passato a spiegare a gente che conosce solo zeri e uni che in curva l'olio si sposta, la superficie non resta piana, e quindi non puoi stimare il livello in continuo. E lo stesso a spiegare che se fai il check al giro chiave, devi capire se hai parcheggiato l'auto in piano o in pendenza...skywalker67 ha scritto: ↑ven lug 28, 2023 9:09 amE come volevasi dimostrare ... è SEMPRE colpa del software ...
Per non parlare di quelli che avrebbero scommesso le virtù di madri nonne e sorelle sul fatto che avrebbero stimato la MASSA di olio, mentre potevano stimare solamente il VOLUME
Ultima modifica di Wright il ven lug 28, 2023 9:47 am, modificato 1 volta in totale.
Più arrosticini e meno pippe mentali per tutti!
E comunque se qui c'è uno stronzo, quello sono io, e basta. Parola di Gippé
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Re: Il noto problema della rigenerazione dei FAP-DPF delle auto diesel
Il software chi lo scrive? :-)skywalker67 ha scritto: ↑ven lug 28, 2023 9:09 amE come volevasi dimostrare ... è SEMPRE colpa del software ...
Basta essere onesti e ammettere gli errori. Sport che alcune persone non praticano. Specie se hanno una sola minuscola briciola di insignificante potere.Tequi ha scritto:pike è uno di quegli utenti che si diverte a fare il puntiglioso. Ce ne sono anche altri e sono tutti sulla rampa di lancio. Non abbiamo bisogno di gente che le cerca tutte per fare polemica.