MotoGP 2023 - Anno uno?

[sniper765]

Nelle competizioni motoristiche non ci si può più allenare per nessun motivo. Anzi... per regolamento.

E in tantissimi siamo d'accordo che questa è una gran bella fregatura, oltre ad essere una gran cavolata.

[pike]

La cosa strana è che... noi possiamo dire che non ci piace. Noi possiamo pensare che sarebbe meglio con le prove ed i test. Noi crediamo che ci debba essere "qualcosa"... ma non "qualcos'altro". Ma almeno a partire da me... noi non abbiamo i bilanci di Dorna, dei team, dei costruttori, dei contratti media... niente.

Io penso che lo sport a motore "presto" imploderà. Perchè tra non tanto tempo non ci sarà più altro che potrà "giustificare" la spesa dello sport, della ricerca, dei prototipi, per ottendere di più.
Cercatevi le interviste di Cironi a Biasion, come vi racconta il passaggio dalla meccanica all'elettronica per la modifica della messa a punto della trasmissione di una auto WRC (Biasion stava raccontando della S4). Fare migliaia di chilometri ad altissime prestazioni poteva insegnare tantissime cose ad un produttore di veicoli. Ora sui motori di adesso... cosa può insegnare?

[sniper765]

A meno che, per pulirci le coscienze, vogliamo fare una petizione a dorna per esporre come vorremmo cambiare il regolamento, non vedo cosa altro possiamo fare ... Se non parlarne "tra amici" come si farebbe al bar, davanti a una birra o in qualsiasi altra situazione informale.

[pike]

Ci vorrebbe una "catena" di influencer (cioè gente conosciuta e che quindi viene letta/ascoltata) che non ha interesse a farsi sponsorizzare da Dorna e dall'ombrello al di sotto di essa... tra costruttori, sponsor, team, media, circuiti, nazioni...

Cioè potrebbe pure funzionare, ma bisogna coinvolgere una manica di pazzi talmente pazzi che non li fuma nessuno.

Edit. Voci da porto grande. Voci della grande ala. Lewis Duncan e Germán Garcia Casanova, traduzione cortesia di Omnicorse.
Marc Marquez.
"Oggi abbiamo finito con la stessa moto della Malesia, è il miglior pacchetto che ho trovato qui, quindi siamo ancora lontani dai primi, ma in questa parte dell'anno non abbiamo ancora iniziato la stagione. Onestamente, non possiamo essere molto ottimisti sul risultato, ma non si guadagna nulla ad essere arrabbiati. Quindi, domani con la base che abbiamo cercheremo di trovare il miglior assetto, il miglior ritmo, il miglior tempo sul giro e il meglio in ogni situazione". Il telaio preferito di Marquez? "Quello che ho usato a Sepang".
Partenze difficili. Per quale motivo? Forse la frizione. "Quest'anno la Honda ha cambiato la frizione ed è piuttosto dura nella prima parte. Quindi, diventa pericoloso. Domani abbiamo già un set-up da provare sulla frizione per cercare di evitare questo problema". Aveva però le gomme finite.

Non è felice manco Mir. "Non voglio mentire, non mi sento molto bene. Oggi è stata una giornata difficile: non ho ancora un buon feeling con la moto e stiamo cercando di capire di cosa ho bisogno per andare forte, di cosa abbiamo bisogno in generale e di fare piccoli passi per avvicinarci ai primi. Alla fine della giornata, stavo migliorando un po' i miei tempi sul giro, ma poi sono caduto in un settore in cui in qualche modo abbiamo faticato molto. La cosa positiva è che in alcuni settori sono veloce, in altri no. Quindi, significa che dobbiamo capire quei tipi di curve in cui perdiamo prestazione".

Posso dire che sono... per me parole incoraggianti?
Cioè magari sono solo le cose che "possono" dire in questo contesto, ma hanno un atteggiamento sano da collaudatori, almeno in questi tagli. A me ricordano come analizzava le cose un certo tizio che correva in moto e che ora è ritirato. E con un feedback del genere, soprattutto concorde su "cosa non va", è più facile raccogliere i dati.

Una cosa che dissero di Kokubo (colui che dovrebbe aver sostituito Takeo) in alcune trasmissioni: è uno che va ad ascoltare i piloti. Non partiranno forte, ma per me arrivano. Magari non a essere tutte le gare sul podio, ma arrivano. Ad ora è più facile che arrivi Honda che Yamaha.

[sniper765]

Beh, diciamo pure che ad essere più avanti di Yamaha (almeno quella che abbiamo visto negli ultimi 3 anni) non è che ci voglia molto...

[pike]

Ricordami nel 2021 e nel 2022 chi era più in alto in classifica tra la prima Honda e la prima Yamaha. E poi la seconda.

[sniper765]

Ricordami nel 2021 e nel 2022 chi era più in alto in classifica tra la prima Honda e la prima Yamaha. E poi la seconda.

Farei anche il paragone tra chi guidava l'una e l'altra...
Yamaha aveva il suo top rider, Honda no, lo ha perso nel 2020.
Quartararo ci ha messo tutto del suo aiutato poco e nulla dalla moto, e
Con un MM93 in forma nel 2020, 2021e 2022 la Honda non sarebbe sembrata così tanto scarsa...
Almeno questo è il mio punto di vista.

[pike]

Hai ragione. Ma i fatti restano quelli, che per tre anni (coincidenti ad un Marquez praticamente non in pista) è stata Yamaha davanti, e non Honda. Sia piloti che costruttori.

[dip]

https://www.facebook.com/SkySportMotoGP ... 365335040/

Per chi ha faccia libro.
Forse anche per chi non l'ha.

In ogni caso, non vorrei che fosse un po' troppo pretenziosa...


Carburatori forever

[sniper765]

https://www.facebook.com/SkySportMotoGP ... 365335040/

Per chi ha faccia libro.
Forse anche per chi non l'ha.

In ogni caso, non vorrei che fosse un po' troppo pretenziosa...


Carburatori forever

Aprilia ci sa fare dai tempi della rsv mille, per chi si ricorda il "funny commercial"

[Teobecks]

https://twitter.com/MotoGP/status/16346 ... 69760?s=20

[pike]

Formulapassion riporta un virgolettato di Aleix Espargaro. Braccio dolorante e con infiammazione. Rischio fibrosi e chirurgia al Dexeus di Barcellona

[dip]

Ma cavolo...


Carburatori forever

[pike]

Diggia oggi non ha girato.
https://twitter.com/izaskunruiz/status/ ... 6982187012
Un volo di ieri su questa ghiaia assolutamente a norma FIM lo ha gentilmente indisposto, al punto di farlo indicare unfit dalla commissione medica.

In yamaha sperimentano. Immagini un po' forti, aprite a vostra discrezione.

Spoiler:

[sniper765]

Quello è fatto per poggiare la lattina di Monster quando sta fermo ai box...

[pike]

Ok...

Spoiler:

[Teobecks]

Eh, son le corse, che ci vuoi fare...d'altronde son prototipi...il progresso e la tecnologia avanzano ....

[sniper765]

Ma niente niente hanno montato una stampante 3d nel bagno del box e mettono su tutta 'sta roba per perculare la concorrenza?

[skywalker67]

Tra un po', con tutte 'ste ali, alette e alucce, dovranno montare anche degli alettoni per permettere alla moto di inclinarsi e scendere in piega.

[dip]

Sento come un fastidioso stridore di unghie sugli specchi...
In Yamaha stanno veramente grattando il fondo del bidone.


Carburatori forever