Perché col V-Strom ho chiuso la post?

[Aspes125yuma]

No no, figurati. Sono solo considerazioni così.

L'importante è sempre tenersi un margine. Molte volte mi sono detto che avrei potuto piegare di più, e fare più forte quella curva: però adesso sono qui a scrivere, avendo piegato di più, chissà.

[lorenzino]

Assolutamente d'accordo.

[dip]

L'importante è sempre tenersi un margine. Molte volte mi sono detto che avrei potuto piegare di più, e fare più forte quella curva: però adesso sono qui a scrivere, avendo piegato di più, chissà.

Parole da incidere sul serbatoio!


Carburatori fotever

[Aspes125yuma]

L'importante è sempre tenersi un margine. Molte volte mi sono detto che avrei potuto piegare di più, e fare più forte quella curva: però adesso sono qui a scrivere, avendo piegato di più, chissà.

Parole da incidere sul serbatoio!


Carburatori fotever

[cqdoule]

Comunque non credo che si cada perché "finisce la gomma" e quindi bisogna piegare meno, perché nessuno credo sia un tale manico.


Si cade perché si piega troppo in quel punto sdrucciolevole o comunque errato, oppure si da gas o frena nel momento sbagliato (o viceversa non si da gas o si frena).

Una cosa è certa: meno pieghi, meno vai veloce, piu sei sicuro



Inviato tramite miocugggino

[pike]

Una cosa è certa: meno pieghi, meno vai veloce, piu sei sicuro

Non concordo.
Avere una ottima tecnica e non andare al limite è meglio che essere una chiavica, non piegare niente ed essere impiccato.

[dip]

Una cosa è certa: meno pieghi, meno vai veloce, piu sei sicuro

Non concordo.
Avere una ottima tecnica e non andare al limite è meglio che essere una chiavica, non piegare niente ed essere impiccato.

Più che impiccato, direi impacciato.

Senza un minimo di tecnica, si è alla mercé della moto.
Motivo per il quale non ci penso nemmeno lontanamente di andare a cavallo!


Carburatori fotever

[skywalker67]

Se volessi andare a cavallo comprerei un GS.

[sniper765]

Se volessi andare a cavallo comprerei un GS.

Nooooo, quelle sono "mucche"

[sniper765]

Sì ma...
Una foto del v-strom in azione non ce la fai vedere?
Mica mi pare di averla vista né sull'altro topic...

[Aspes125yuma]

In azione non ce l'ho, ce l'ho statica....

[Aspes125yuma]

img_20220624_212159006.jpg (127.48 KiB) Visto 5870 volte

[sniper765]

L'hai caricata bene eh... Bravo bravo, e soprattutto, bella moto!

[Aspes125yuma]

L'hai caricata bene eh... Bravo bravo, e soprattutto, bella moto!

Grazie carissimo!

[dip]

Bella spesa!
Non ricordo se l'ho già detto...
La proposta di cambiare la molla è molto interessante.
In due la moto si siede meno e rimane molto ben guidabile.
Forse pure troppo, attento ai pugni ai reni!


Carburatori forever

[Aspes125yuma]

Bella spesa!
Non ricordo se l'ho già detto...
La proposta di cambiare la molla è molto interessante.
In due la moto si siede meno e rimane molto ben guidabile.
Forse pure troppo, attento ai pugni ai reni!


Carburatori forever

Eh eh eh....

Non è solo la sostituzione della molla, ma l'inserimento di un separatore per, appunto, separare l'olio dall'azoto, visto che il mono originale lavora ad emulsione. E la biellette che alzerebbero il post di 15mm, dando più maneggevolezza.
Per la forcella, inserimento di un passaggio calibrato per l'olio, e sostituzione dello stesso con uno di qualità superiore, e più "duro".

Proprio per i colpi ai reni, sto valutando se lasciarla così: almeno sono obbligato ad andare più piano.

[Sgualfone]

Complimenti davvero bella Blu, vedo anche già ben attrezzata!

Per me la V-Strom avrà sempre un posto speciale nei miei ricordi...

https://ibb.co/KrRcBN3
https://ibb.co/12C2ZRF
https://ibb.co/SQb2KFP

[Aspes125yuma]

A me piace più la tua, col doppio faro.

[Sgualfone]

La mia preferita è la 1000 del 2014, che per quanto simile alle altre venute dopo alla "nuova linea" sono diverse nel parafango anteriore e tante piccole cose...
Ma della 650 la mia è stata la prima con i cerchi a raggi e si è quella che mi piace di più.
Grazie

Di quella nuova hanno miglioranto molto i blocchetti comandi, hanno peggiorato il cruscotto e pure la forca anteriore perdendo la regolazione bel precarico che la mia aveva, ma la sella della nuova versione è più ergonomica.

[Aspes125yuma]

Vero. Anche sulla forcella ci sarebbe da intervenire in maniera sostanziosa e sostanziale .
Intanto ora ci prendo pure una borsa da serbatoio da 15 litri.
Poi in programma le barre paramotore, e poi il cavalletto centrale. Poi, si vedrà.

Io l'ho scelta proprio senza ruote a raggi.