EICMA 2021.

[^Juza^]

secondo me lo fanno proprio per un discorso "elitario" ...."vieni nella mia boutique" ..meno plebaglia

[Wright]

Mah, alla fine la carne al fuoco di Ducati a meno di mini-adattamenti (come per Multistrada V2) o nuove versioni su basi consolidate (Mulistrada V4 Pikes Peak) si riassumono nella Desert X. E BWM, per quanto abbia in Italia uno dei principali mercati europei, ha anche altri saloni in casa...

C'è poi da considerare che non è irrazionale attendersi affluenze minori rispetto agli anni passati, fosse solo per limiti di capienza dei locali che, GP o meno, per garantire un minimo di distanziamento non potranno essere quelli che davano le folle delle annate pre-covid. Quindi, meno persone raggiunte, ma la spesa per prendere gli spazi e allestire gli stand sarà uguale o superiore... insomma, in un'ottica meramente economica, per quest'anno ci sta anche, a mio avviso, che qualche casa ancora rinunci.

[sniper765]

secondo me lo fanno proprio per un discorso "elitario" ...."vieni nella mia boutique" ..meno plebaglia

Se facessero questo ragionamento allora Bentley, Rolls ecc cosa dovrebbero dire?

[Wright]

secondo me lo fanno proprio per un discorso "elitario" ...."vieni nella mia boutique" ..meno plebaglia

Se facessero questo ragionamento allora Bentley, Rolls ecc cosa dovrebbero dire?

Quel che dicono sempre... al Motorshow di Bologna non ricordo di averli mai visti, o al massimo dietro transenne che tenessero alla larga la plebe. Mentre sono sempre presenti a Ginevra... guess why

[skywalker67]

Io ad EICMA ci vado per vedere questa: https://www.motociclismo.it/nuova-yamah ... i-80-79602

[pike]

Ducati si è votata al web per presentare le proprie novità, come se ci si potesse sedere sopra il monitor ...

Pagare cammello, posare chiappe.

Ducati sembra più essere un prodotto proposto per soddisfare come esperienza, più che come moto.

[skywalker67]

E quindi, per me, farà la fine del calcio: quando da sport è diventato uno spettacolo (e ormai di ben infimo ordine, direi) ha smesso di interessarmi.

[Teobecks]

Negli anni, occasioni come Eicma o similari, saranno destinate a sparire credo, purtroppo.
Ormai le presentazioni in streaming sono sempre più, il futuro, che ci piaccia o no, sarà quello secondo me. Se il prodotto piace, si va dal rivenditore che sarà ben felice di esporre le potenzialità ad un potenziale cliente che è già propenso all'acquisto (si è recato in negozio). In una "fiera" ci va il ragazzino che è a caccia di adesivi e foto con le modelle, chi vuole vedere personaggi famosi e anche chi è interessato ad un oggetto in particolare, in proporzione sono molto meno però.

[sniper765]

Quel che dicono sempre... al Motorshow di Bologna non ricordo di averli mai visti, o al massimo dietro transenne che tenessero alla larga la plebe. Mentre sono sempre presenti a Ginevra... guess why

Magari non ne capisco niente io, ma Eicma non è esattamente paragonabile al motor show di Bologna... il motor show era... Insomma... Dai faceva ridere, ecco.
E comunque, come Bentley mette le sue auto dietro il nastro, MV Agusta cosa fa? Lo stesso. Mi è capitato di andare in fiere dove le MV erano esposte dietro i nastri o con il cartello "non toccare, non salire, se hai un conto in banca con meno di 20.000 lemuri non guardare neanche".

Io ad EICMA ci vado per vedere questa: https://www.motociclismo.it/nuova-yamah ... i-80-79602

Spero che mia moglie non la veda, sennò è la fine...

[pike]

Negli anni, occasioni come Eicma o similari, saranno destinate a sparire credo, purtroppo.
Ormai le presentazioni in streaming sono sempre più, il futuro, che ci piaccia o no, sarà quello secondo me. Se il prodotto piace, si va dal rivenditore che sarà ben felice di esporre le potenzialità ad un potenziale cliente che è già propenso all'acquisto (si è recato in negozio). In una "fiera" ci va il ragazzino che è a caccia di adesivi e foto con le modelle, chi vuole vedere personaggi famosi e anche chi è interessato ad un oggetto in particolare, in proporzione sono molto meno però.

Da un lato è vero.
La preparazione della presentazione tramite streaming consente di preparare un contenuto che può arrivare a tutto il mondo, può essere studiato e confezionato in modo più preciso e aderente agli obiettivi del messaggio. E dopo l'evento, il contenuto può essere riutilizzato (e rieditato) per poter far parte dello showcase del prodotto.
Due considerazioni accessorie...
La prima è che è fisiologico che ora i grossi incontri di massa non vengano visti con la stessa prospettiva (e resa monetaria percepita) di quanto potesse accadere qualche anno fa. Già da tempo diventava importante avere volumi importanti, e per quelli il web non si poteva battere. Ma siamo troppo vicini alla pandemia per avere una valutazione obiettiva dello strumento, che prima o poi rimbalzerà come popolarità, anche se trasformato.
La seconda è che i suddetti ragazzini a caccia di adesivi e foto con modelle (posto che ancora vi siano) potrebbero essere clienti tra 10 anni, o avere sufficiente influenza per chi sborserà loro il denaro. Questo tipo di lavoro non è quantificabile e monetizzabile in 5 anni, ma in ogni caso può aiutare un marchio a mantenere la sua identità ed un suo zoccolo d'interessati futuri. Cosa che magari ad oggi ad un azionista non interessa.

[Wright]

La seconda è che i suddetti ragazzini a caccia di adesivi e foto con modelle (posto che ancora vi siano) potrebbero essere clienti tra 10 anni,

[SPAM ON]
Ma clienti delle case motociclistiche o di...
(foto di repertorio )
[SPAM OFF]

[^Juza^]

Io ad EICMA ci vado per vedere questa: https://www.motociclismo.it/nuova-yamah ... i-80-79602

Prossimo raduno ... ex CSVR ..... new CP3yamaha-italia.it

[Aspes125yuma]

E quindi, per me, farà la fine del calcio: quando da sport è diventato uno spettacolo (e ormai di ben infimo ordine, direi) ha smesso di interessarmi.

Quotone! Ma anche la MotoGP ha già intrapreso quella strada, anticipata dalla F1 che non guardo più da almeno vent'anni.

[skywalker67]

Spero che mia moglie non la veda, sennò è la fine...

... O magari l'inizio.

[sniper765]

Spero che mia moglie non la veda, sennò è la fine...

... O magari l'inizio.

L'inizio di un altro finanziamento

[stez90]

Bella la XSR, con un cupolone come la vecchia versione Abarth sarebbe oro per chi ama il CP3 ma rimpiange la protezione aerodinamica della SV650S.

[yoda]

L'Xsr colorazione Cristian Sarron è bellerrima...

Inviato dal mio SM-A528B utilizzando Tapatalk

[skywalker67]

Bella la XSR, con un cupolone come la vecchia versione Abarth sarebbe oro per chi ama il CP3 ma rimpiange la protezione aerodinamica della SV650S.

Intendi questa?


Io ci vedrei bene anche un cupolino stile cafè racer come quello della Z900RS.

[^Juza^]

Negli anni, occasioni come Eicma o similari, saranno destinate a sparire credo, purtroppo.
Ormai le presentazioni in streaming sono sempre più, il futuro, che ci piaccia o no, sarà quello secondo me. Se il prodotto piace, si va dal rivenditore che sarà ben felice di esporre le potenzialità ad un potenziale cliente che è già propenso all'acquisto (si è recato in negozio). In una "fiera" ci va il ragazzino che è a caccia di adesivi e foto con le modelle, chi vuole vedere personaggi famosi e anche chi è interessato ad un oggetto in particolare, in proporzione sono molto meno però.

Da un lato è vero.
La preparazione della presentazione tramite streaming consente di preparare un contenuto che può arrivare a tutto il mondo, può essere studiato e confezionato in modo più preciso e aderente agli obiettivi del messaggio. E dopo l'evento, il contenuto può essere riutilizzato (e rieditato) per poter far parte dello showcase del prodotto.
Due considerazioni accessorie...
La prima è che è fisiologico che ora i grossi incontri di massa non vengano visti con la stessa prospettiva (e resa monetaria percepita) di quanto potesse accadere qualche anno fa. Già da tempo diventava importante avere volumi importanti, e per quelli il web non si poteva battere. Ma siamo troppo vicini alla pandemia per avere una valutazione obiettiva dello strumento, che prima o poi rimbalzerà come popolarità, anche se trasformato.
La seconda è che i suddetti ragazzini a caccia di adesivi e foto con modelle (posto che ancora vi siano) potrebbero essere clienti tra 10 anni, o avere sufficiente influenza per chi sborserà loro il denaro. Questo tipo di lavoro non è quantificabile e monetizzabile in 5 anni, ma in ogni caso può aiutare un marchio a mantenere la sua identità ed un suo zoccolo d'interessati futuri. Cosa che magari ad oggi ad un azionista non interessa.

quoto

ma aggiungo anche...che ormai un una presentazione on line è sicuramente più catalizzante rispetto a presentare un prodotto in una manifestazione con altri competitor...
Come dice pike, il prodotto è riproponibile e, soprattutto,ad oggi lo strumento di diffusione è internet, o meglio, i social con contenuti video (spesso mordi e fuggi) .. quindi la viralità del video è prioritaria (breve,intenso, che non dice un dolce prepuzio umano ma piace a tutti)

Non a caso ormai e lo ribadisco in ogni post, le recensioni fanno cagare... sono pochi quelli che si salvano.. perché il primo modo per fare pecunia e non sparire nell'oblio .. è arrivare subito con un immagine del prodotto...e forse...solo dopo parlarne seriamente.

In ultimo ... mi dispiace ricordarvelo ... ma non esistono più i ragazzini che vanno all'Eicma o al motor show di Bologna ..per dolce bevanda a base di fiori di guaranà e figurine!

Se posso capire che le figurine non interessano più ... con amarezza noto che anche per la prima ha perso interesse ( ma tanto viene sbattuta in faccia anche su disney channel ...perche prendere un treno a 16 ani per andare ad una fiera???!!!...ma vabbè sorvolo)

Se vuoi vendere..devi fare in modo che la moto finisca in mano ad uno di questi youtuber, influencer.. che di moto non ne capiscono una fava... ma hanno le views...e sanno dire solo "oh cavolo ..che bella, quanti cavalli, oh mio dio è un mostro , oh ci devo mettere subito l'akrapovic e gli adesivi"..che è quello che rimane in testa a chi no n ha vero interesse e in futuro ..staccherà l'assegno molto velocemente

[yoda]

ma quanto cavolo è bella