Esteticamente non mi dispiace affatto, tutto sommato è gradevole.
Saranno da valutare bene componentistica e dotazioni...
Concordo però sul fatto che se da un lato un marchio importante dovrebbe avere un mezzo in quasi ogni segmento dall'altro lato questo segmento in questo periodo tira poco, il mercato per quanto riguarda il turismo chiede altro.
Non sto discutendo sul fatto se per esempio una enduro stradale sia meglio o peggio di una sport touring per fare turismo su strada, semplicemente bisogna prendere atto che dai dati di vendita e da quello che si vede in giro il consumatore per quel tipo di utilizzo quello chiede maggiormente...
Di sicuro una enduro stradale è più di moda e più versatile.
Poi ecco...sul fatto che un marchio top dovrebbe avere moto in tutte le categorie bisogna anche dire che ormai Suzuki tra i grandi marchi è diventata l'ultima ruota del carro, vuoi per scelte estetiche spesso non azzeccate che non hanno suscitato successi nel pubblico, vuoi per una certa tendenza al riutilizzo e al riciclo di componenti un po' economici (pinze freno, pompe freno, sospensioni ecc.).
Va bene fare economia di scala, va bene che gli altri non è che montino tutto Ohlins però probabilmente Suzuki negli ultimi anni ci è andata un po' troppo pesante riguardo alle considerazioni sopra espresse.
In ultimo, giusto poco fa mi sono imbattuto in questo
Forse un po' di ispirazione a modelli già esistenti c'è, però non è che si può sempre fare/riuscire a fare cose particolarissime, in certi segmenti può essere anche controproducente, vedi ad esempio dove la clientela apprezza meno gli estremismi ed è più conservativa....
