Dischi flottanti Suzuki.

[Teobecks]

Bello che ci siano ancora meccanici così. Tienilo "stretto"

[skywalker67]

Tienilo "stretto"

Ha la"bottega" dove abita, a circa 45 metri da casa mia.

[Monte]

Bene allora sei a posto! Alla fine hai preso i dischi "tondi" o a margherita? Se hai preso i primi e hai voglia, potresti dagli una pesata così vado a ripescare anche io quanto pesavano i miei margherita.

[skywalker67]

Alla fine ho decido per quelli a margherita, vediamo come sono.

[sniper765]

Alla fine ho decido per quelli a margherita, vediamo come sono.

come vuoi che siano,
Tamarri

[dip]

Alla fine ho decido per quelli a margherita, vediamo come sono.

come vuoi che siano,
Tamarri

Oh, beh mo!
Cosa vuoi dire!


Carburatori forever!

[sniper765]

Alla fine ho decido per quelli a margherita, vediamo come sono.

come vuoi che siano,
Tamarri

Oh, beh mo!
Cosa vuoi dire!


Carburatori forever!

[skywalker67]

Alla fine ho decido per quelli a margherita, vediamo come sono.

come vuoi che siano,
Tamarri

Perché, scusa, cosa ti aspettavi da uno così?

[sniper765]

Spettacolare la maglia di captain America

[skywalker67]

E' stato l'estremo tentativo di fare un giro in Vallese con amici "pro" ... circa 55 Km e 2300+ m ... sapevo che non ce l'avrei mai fatta, per cui prima ho provato col doping chimico (gel, barrette, caffeina, qualunque cosa), poi con quello tecnologico (ho accorciato all'inverosimile i rapporti della mtb), infine ho tentato con quello "psicologico", provando a convincermi di essere un supereroe e che sarei arrivato in fondo ... ma non ha funzionato.

[sniper765]

E' stato l'estremo tentativo di fare un giro in Vallese con amici "pro" ... circa 55 Km e 2300+ m ... sapevo che non ce l'avrei mai fatta, per cui prima ho provato col doping chimico (gel, barrette, caffeina, qualunque cosa), poi con quello tecnologico (ho accorciato all'inverosimile i rapporti della mtb), infine ho tentato con quello "psicologico", provando a convincermi di essere un supereroe e che sarei arrivato in fondo ... ma non ha funzionato. 2:

Certo però una combo del genere è davvero strano non abbia funzionato...

[skywalker67]

Purtroppo mi sono accorto solo dopo che insieme alla maglietta non vendevano anche il siero del supersoldato ...

[pike]

Lo so che si cambia franchise, ma magari con un sacchetto di fagioli senzu...

[sniper765]

Io comunque ancora li devo cambiare i miei dischi...
L'officina che me li doveva procurare "al volo e a prezzo buono" si è rivelata "solo chiacchiere e distintivo", quindi mi sono ripreso l'acconto che avevo lasciato e ciao a loro, ora li ordino dal webbe e me li monto da solo appena arrivano. Metterò sempre i Brembo serie oro, li ho trovati a meno di 300euro la coppia.
Tanto le pastiglie già le ho a casa.

[dip]

... e me li monto da solo appena arrivano...

Piccolo consiglio.
Se non li hai mai cambiati da solo, procurati una chiave a brugola nuova e buona.
E un tubo per usarlo da prolunga.
Allenta le viti prima di smontare la ruota, sfruttando i freni per tenere ferma la ruota.

A 100000km non saranno i primi dischi (con le viti bloccate da un frena filetti incazzato a morte!), però potrebbe essere che siano dure comunque da allentare.


Carburatori forever!

[Teobecks]

Ed evitate di mettere frenafiletti...se proprio proprio volete avere la "tranquillità psicologica" usate il più blando che si trova in commercio.

[skywalker67]

Teo come mai sconsigli di usare frenafiletti?
Chiedo perchè sui dischi della MTB l'ho sempre messo e non ho mai avuto problemi di alcun tipo a smontarli.

D'accordo, le viti sono M5 anzichè M8, vanno serrate a circa 1/4 della coppia (6Nm anzichè 23), ed ho sempre usato frenafiletti medio, ma le condizioni di utilizzo sono più o meno le stesse se non peggio (in MTB acqua e fango sono all'ordine del giorno), per cui mi interessa capire perchè sui dischi delle moto non è il caso di usarlo.

[dip]

...perchè sui dischi delle moto non è il caso di usarlo.

Perché un frena filetti incazzato come quello di fabbrica obbliga ad applicare una coppia talmente alta che (psicologicamente) mette a rischio la integrità della vite.
Considera che prima di sbloccare le viti, la chiave Allen si è torta per 35-40 gradi ( a occhio e spanna). Ho usato un tubo lungo almeno un metro e ho tirato come Hulk. (Cioè incazzato a bestia!)

Le ho cambiate tutte, per tranquillità psicologica.
Sono viti particolari che per forza devi prendere come ricambio originale al costo di 4,5 €/cad.


Carburatori forever!

[skywalker67]

Capisco.
Ma questo riguarda il frenafiletti di fabbrica, di cui non conosco granché.
Io uso da parecchio tempo il Loctite blu come frenafiletti, e si è sempre comportato bene: resiste alle vibrazioni che tenderebbero a far svitare le viti, ma non fa grande resistenza quando sviti con gli attrezzi adatti. In pratica ti accorgi che c'è il frenafiletti perché anche a vite sbloccata, senti comunque una certa resistenza allo svitamento.

In caso di viti bloccate da frenafiletti, credo che l'unico sistema sicuro sia scaldare la vite col phon da carrozziere in modo da sciogliere il polimero del frenafiletti.

[pike]

Negli anni mi son trovato a pensare che la chiave Allen è meno sicura e resistente ai maltrattamenti da avvitamento/svitamento sia del dado/bullone tradizionale che delle torx.

Inoltre sulle moto, per quel poco che può valere la mia opinione...
O tipo queste

O tipo queste

Perchè alla prima Allen ad elle un po' di cartapesta... non hai leva e non resiste

Lunga vita al frenafiletti medio o tenue.