Quota 100K

[sniper765]

Ed oggi, al ritorno dal giro a Guarcino, con il bauletto pieno di leccornie, l'SV ha raggiunto quota 100.000km

20210523_113956.jpg (117.42 KiB) Visto 6212 volte

[skywalker67]

Hai preparato la torta con le candeline?

[dip]

Ha appena finito il rodaggio!



Carburatori forever!

[sniper765]

Hai preparato la torta con le candeline?

Torta no,
Ma nel bauletto c'erano pane, prosciutto, lonza e coppiette...
Le ho regalato un pieno di 100ottani , ma ormai quello lo faccio spesso...

Ha appena finito il rodaggio!



Carburatori forever!

Dici?
E non ne sarei sicurissimo
Scherzi a parte, bene la tratto bene, anzi benissimo, manutenzione sempre molto scrupolosa (anche troppo forse).

[lungo68]

grande

[Monte]

Auguri!!!! ahahha

[Mathsl96]

Grande, io sono a metà, sui 50k, ma io ne ho fatti solo una decina di questa.
100k è un bel traguardo, a parte qualche lavoretto extra a livello di tagliando che è un po' più rognoso, comunque secondo me sono davvero ancora pochi km. Ne può macinare ancora un bel po'.

[Twostrokes]

Complimenti Sniper, gran traguardo!!
Se non é un buon motore questo...

[vagabondo59]

L'ho sempre detto che il V Suzuki è superlativo, auguri a tutt'e due.

[sniper765]

Mia moglie quest'anno vuole farci una parte delle vacanze con l'sv...
È più convinta lei di me...

[Teobecks]

Io più che i complimenti alla moto, li farei al proprietario.
I motori moderni, se trattati bene hanno dei kilometraggi potenziali ben oltre il limite che pensiamo noi e nemmeno la Casa costruttrice fa molta differenza in questa situazione.
Casomai, quello che fa un po' specie (in senso buono) è che "nonostante" i 100.000km la abbia ancora lui...un comportamento decisamente al di fuori del utente medio italiano.

[sniper765]

Io più che i complimenti alla moto, li farei al proprietario.
I motori moderni, se trattati bene hanno dei kilometraggi potenziali ben oltre il limite che pensiamo noi e nemmeno la Casa costruttrice fa molta differenza in questa situazione.
Casomai, quello che fa un po' specie (in senso buono) è che "nonostante" i 100.000km la abbia ancora lui...un comportamento decisamente al di fuori del utente medio italiano.

Grazie
E poi la quanto pare la cura e la manutenzione è importante.

Diciamo che l'sv è ancora con me per varie e variegate ragioni, e neanche la cambio a breve, al massimo le affianco un'altra (terza) moto per l'uso in coppia.

[francesco1985]

Tanta, tanta, tanta roba. Complimentoni!

[^Juza^]

Eddaje ... chiappe e motore d'acciaio! ...

[sniper765]

Meno di 1000km e devo rifare cambio olio e filtro...
Ma chissenefrega, mi diverto a girarci ed è quello che conta.

[Mathsl96]

Meno di 1000km e devo rifare cambio olio e filtro...
Ma chissenefrega, mi diverto a girarci ed è quello che conta.

Cioè? In che senso, come mai così poco?

[sniper765]

Cioè? In che senso, come mai così poco?

L'ultimo l'ho fatto a 95.500km
Se aggiungi 6.000km arrivi a 101.500...
Quindi mi mancano meno di 1000km per il prossimo cambio olio e filtro.
Non intendevo che faccio tagliandi ogni 1000km

[Mathsl96]

Cioè? In che senso, come mai così poco?

L'ultimo l'ho fatto a 95.500km
Se aggiungi 6.000km arrivi a 101.500...
Quindi mi mancano meno di 1000km per il prossimo cambio olio e filtro.
Non intendevo che faccio tagliandi ogni 1000km

Aaah hahaha si in effetti l'ho interpretata male io. Beh comunque olio e filtro ci vuole poco a cambiarli. Le rotture sono altre... Costi a parte.

[sniper765]

Ma sì, tanto mentre scola l'olio faccio altro, è veramente uno di quei lavoretti Easy.

Hai detto bene che le rogne sono altre, fortunatamente a livello di motore/cambio non ho mai avuto problemi, ma qualche grattacapo me lo ha comunque dato negli anni, tutto risolto e senza spese enormi, quello si, ma sul momento non ero molto contento.

[skywalker67]

Come vi regolate per smaltire l'olio esausto?