Ecologia si, ma a tutto c'è un limite!

[dip]

Vista la mia firma, non potevo non girare questa foto!


Carburatori forever!

[r----y]

il futuro saranno le auto usate...quelle a benzina

[sniper765]

Posso capire l'ibrido, ma i mezzi 100% elettrici li trovo proprio una boiata, a meno di muovercisi in tragitti brevissimi tipo quella mini-citroen da 5000€ circa.

E comunque viva i benzina aspirati!!!

[JorgaSV]

qualche anno fa ho avuto modo di passare alcune ore su dei kart elettrici.
il grosso limite dell'elettrico sono attualmente le batterie....che accumulano troppo poco in relazione a dimensioni e peso.
oltretutto all'origine dell'energia elettrica c'è sempre petrolio che brucia....quindi l'inquinamento è solo "spostato" altrove, non ridotto....
ad ogni modo il motore elettrico è assolutamente superiore a qualsiasi motore termico.
non ha buchi di coppia, tira sempre, puo salire di giri a velocità paurose ( nn so se ricordate le vecchie macchinine elettriche che passavano istantaneamente da zero alla velcità massimima con una sana sgommata).....
manutenzione ridottissima.....niente olio motore, frizione, fasce elastiche, radiatore, bielle....niente.
gestione elettronica della trazione molto migliore.....
io personalmente nn vedo l'ora che arrivino le moto sportive elettriche....

[Monte]

Evviva la benzina!!!! L'unico modo per essere ecologici è alleggerire le moto!!!

[Sgualfone]

JorgaSV concordo... i motori elettrici sono in tutto e per tutto superiori ai motori endotermici, solo che per molti si perderà la maestria, l'arte e le capacità di regolare, modificare e far rendere al meglio un concetto così obsoleto come il motore endotermico.
Anche sui "camion" si sta manifestando lo stesso problema, ora con i motori a metano e poi con i motori elettrici ma su un camion l'elettrico avrebbe davvero un sacco di vantaggi che oggi con i migliori v8 diesel ci si può solamente sognare.

[dip]

Per la trazione "veramente pesante" e da una vita che si usa la trazione diesel - elettrica. (vedi treno)
Il problema dell'inquinamento e del peso e dimensioni rimane, e suppongo che il tutto sia meno efficiente del solo motore diesel, ma si sfruttano appieno le caratteristiche del motore elettrico.

Carburatori forever!

[dip]

qualche anno fa ho avuto modo di passare alcune ore su dei kart elettrici.
il grosso limite dell'elettrico sono attualmente le batterie....che accumulano troppo poco in relazione a dimensioni e peso.
oltretutto all'origine dell'energia elettrica c'è sempre petrolio che brucia....quindi l'inquinamento è solo "spostato" altrove, non ridotto....
ad ogni modo il motore elettrico è assolutamente superiore a qualsiasi motore termico.
non ha buchi di coppia, tira sempre, puo salire di giri a velocità paurose ( nn so se ricordate le vecchie macchinine elettriche che passavano istantaneamente da zero alla velcità massimima con una sana sgommata).....
manutenzione ridottissima.....niente olio motore, frizione, fasce elastiche, radiatore, bielle....niente.
gestione elettronica della trazione molto migliore.....
io personalmente nn vedo l'ora che arrivino le moto sportive elettriche....

C'è già un costruttore che fa moto solo elettriche.
Pesano un botto, ma ci si può lavorare, ed hanno l'autonomia adatta ad una gara (200km).

Il ridicolo è che nel modello cross tourer come optional ci sono i valigioni da turismo... Ma dove ci vai a fare turismo.
Con quella autonomia non ci faccio nemmeno un giro da mattina a pomeriggio...

Carburatori forever!

[Wright]

...se volete vi giro una petizione da firmare a riguardo...

[pike]

Vediamo se parte (l'ennesima) scazzottata da elettrico vs termico vs ibrido vs paturnie...

[Wright]

Io punto 10€ sulle paturnie...

[sniper765]

eppure siamo in spam, strano non sia già finito tutto in vacca...

siamo proprio un forum serio ed elegante, altro che ca§§i.

[Wright]

...il forum è morto

[dip]

...il forum è morto

... Evviva il forum!

Carburatori forever!

[sniper765]

...il forum è morto

ci piace l'accanimento terapeutico

[ninuzzo79]

La cosa peggiore è la mancanza del cambio manuale

[sniper765]

La cosa peggiore è la mancanza del cambio manuale

Pensa che per me me è il minore dei problemi

Però la nuova 911 GT3 (aspirata, siiiiiiiii) con il cambio manuale è stuzzicante :ASD:

[skywalker67]

Boh, da un punto di vista (malato) ingegneristico, il motore elettrico è quanto di meglio si possa desiderare, anche se un'applicazione automotive seria dovrebbe avere un motore accoppiato a ciascuna ruota, anzichè un motore singolo e una trasmissione del moto complicata.

Detto questo però penso anche che il motore elettrico dopo un po' stufa: coppia massima sempre disponibile a qualunque numero di giri, niente cambi marcia, freno motore inesistente e soprattutto SILENZIOSO!
Efficiente, si, ma assolutamente noioso: nulla a che vedere con il sentire coppia e spinta del motore che aumentano col numero di giri ed il ruggito di un motore a scoppio.

Un mio caro amico, appassionato di formula uno, qualche anno fa commentò in questo modo il passaggio dai motori V10 aspirati agli attuali: "ma tu a letto preferiresti una che grida o una che sibila?" ... ... il paragone si applica anche al confronto tra moto con motore a scoppio ed elettrico.

E' abbastanza in vacca così il discorso?

[Monte]

Addirittura 200 km di autonomia?????? Che prolunghe!

[Wright]

Boh, da un punto di vista (malato) ingegneristico, il motore elettrico è quanto di meglio si possa desiderare, anche se un'applicazione automotive seria dovrebbe avere un motore accoppiato a ciascuna ruota, anzichè un motore singolo e una trasmissione del moto complicata.

Detto questo però penso anche che il motore elettrico dopo un po' stufa: coppia massima sempre disponibile a qualunque numero di giri, niente cambi marcia, freno motore inesistente e soprattutto SILENZIOSO!
Efficiente, si, ma assolutamente noioso: nulla a che vedere con il sentire coppia e spinta del motore che aumentano col numero di giri ed il ruggito di un motore a scoppio.

Un mio caro amico, appassionato di formula uno, qualche anno fa commentò in questo modo il passaggio dai motori V10 aspirati agli attuali: "ma tu a letto preferiresti una che grida o una che sibila?" ... ... il paragone si applica anche al confronto tra moto con motore a scoppio ed elettrico.

E' abbastanza in vacca così il discorso?

Se il tuo problema è il rumore e la caratteristica di coppia, è già stato tutto ampiamente risolto
https://emula.one/

Per quando riguarda le caratteristiche del motore elettrico... parliamone.
Ne vuoi uno per ruota? Poi hai delle masse non sospese che ti fanno battere i denti ad ogni buca

Freno motore inesistente? Dipende dalla tecnologia, i motori più efficienti sono quelli a magneti permanenti, e il freno motore è tutt'altro che inesistente, dovresti provare quanto possono frenare...

Poi c'è tutto il discorso relativo ad autonomia/rifornimenti/Bilanci well to wheel... ma non sono discorsi da SPAM