MotoGP 2020
Re: MotoGP 2020
Mica vero. Possono ancora restare in sella... E allora lì già pettinare il gomito è roba da chiodi.
In ogni caso... Jerez 2020
Tra l'altro fa "sorridere" che la Honda dovrebbe essere un po' più stretta di motore (è a V e non in linea come Yamaha) ma la larghezza delle carene non sembra sostanzialmente diversa...
E non so se il motore in Yamaha sia più in alto o più in basso di Honda.
In ogni caso... Jerez 2020
Tra l'altro fa "sorridere" che la Honda dovrebbe essere un po' più stretta di motore (è a V e non in linea come Yamaha) ma la larghezza delle carene non sembra sostanzialmente diversa...
E non so se il motore in Yamaha sia più in alto o più in basso di Honda.
Basta essere onesti e ammettere gli errori. Sport che alcune persone non praticano. Specie se hanno una sola minuscola briciola di insignificante potere.Tequi ha scritto:pike è uno di quegli utenti che si diverte a fare il puntiglioso. Ce ne sono anche altri e sono tutti sulla rampa di lancio. Non abbiamo bisogno di gente che le cerca tutte per fare polemica.
Re: MotoGP 2020
I due Pramac, secondo Omnicorse, vengono promossi in ducati ufficiale.
https://it.motorsport.com/motogp/news/d ... o/4884363/
Quindi Ducati Marlboro con Miller e Bagnaia, mentre sbarco-Zarco arriva in Pramac. Ancora da capire che faranno gli altri con un contratto ducati in mano, a partire da Bastianini (non so se Avintia sarà ancora in pista nel 2021).
https://it.motorsport.com/motogp/news/d ... o/4884363/
Quindi Ducati Marlboro con Miller e Bagnaia, mentre sbarco-Zarco arriva in Pramac. Ancora da capire che faranno gli altri con un contratto ducati in mano, a partire da Bastianini (non so se Avintia sarà ancora in pista nel 2021).
Basta essere onesti e ammettere gli errori. Sport che alcune persone non praticano. Specie se hanno una sola minuscola briciola di insignificante potere.Tequi ha scritto:pike è uno di quegli utenti che si diverte a fare il puntiglioso. Ce ne sono anche altri e sono tutti sulla rampa di lancio. Non abbiamo bisogno di gente che le cerca tutte per fare polemica.
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Re: MotoGP 2020
La larghezza delle carene è data dalla necessità aerodinamica di coprire le gambe del pilota in rettilineo, quindi bene o male son tutte larghe uguali, cambia un po' solo quanto stringono nelle parte bassa (dai piedi del pilota in giù). Se guardi le foto di presentazione della Desmosedici, noterai quanto son larghe rispetto alla meccanica.pike ha scritto: ↑mar set 29, 2020 11:46 amTra l'altro fa "sorridere" che la Honda dovrebbe essere un po' più stretta di motore (è a V e non in linea come Yamaha) ma la larghezza delle carene non sembra sostanzialmente diversa...
E non so se il motore in Yamaha sia più in alto o più in basso di Honda.
Re: MotoGP 2020
Giusto... Altra cosina a cui non avevo pensato e che ho notato riguardando le foto: alloggiare i radiatori di acqua e olio, visto che il refrigerante in MotoGP non si può usare.
Basta essere onesti e ammettere gli errori. Sport che alcune persone non praticano. Specie se hanno una sola minuscola briciola di insignificante potere.Tequi ha scritto:pike è uno di quegli utenti che si diverte a fare il puntiglioso. Ce ne sono anche altri e sono tutti sulla rampa di lancio. Non abbiamo bisogno di gente che le cerca tutte per fare polemica.
Re: MotoGP 2020
Potrebbe anche essere una soluzione in più per spostare le zavorre.
Persino sulla mia SV ho una zavorra piuttosto importante -> io
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Re: MotoGP 2020
Monte ha scritto:Potrebbe anche essere una soluzione in più per spostare le zavorre.
Persino sulla mia SV ho una zavorra piuttosto importante -> io
Re: MotoGP 2020
L'annus horribilis di Honda continua, senza pietà e senza interruzioni.
Crutchlow è in Q2, ma in ogni caso Honda non è mai stata competitiva in nessuna gara della stagione, a parte Jerez 1, ma da quella gara Marc Marquez non è più sceso in pista se non per provare a fare le libere del sabato di Jerez 2.
Nakagami era in vantaggio in una gara in Austria, ma è sembrato un episodio, come se nessuno tra HRC e LCR non sia più in grado di far andare la moto, senza lo spagnolo di Cervera sopra. Con Pedrosa picchiavano vicino a qualche podio. Crutchlow ha rischiato di vincere qualche gara, ma a parte pochi episodi la RC213V non sembra una moto in grado di vincere.
Honda ha già cestinato la F1, annunciando il ritiro dal 2021. Nel motomondiale è stata molto più costante, molto più presente, molto prestazionale sempre, anche grazie a sponsor che l'hanno accompagnata (Rothmans prima, Repsol e Repsol YPF poi). E non penso voglia/possa più permettersi di dipendere così tanto da un solo pilota.
Nel 1999 era dipendente da Doohan, vincitore di 5 campionati consecutivi, nel 2000 con l'infortunio non ha vinto il titolo (ma in ogni caso c'erano moto vicine alla testa e spesso sul gradino più alto del podio). Nel 2003 era dipendente da Valentino Rossi, che ha inanellato per HRC 3 campionati consecutivi su due moto diverse (NSR500 e RC211V) ma anche qui i piloti in grado di far andare forte la creatura della casa alata c'erano, e nonostante i magri risultati di Gibepippa (post morte di Katoh) la Honda è stata la moto più competitiva degli anni successivi, nonostante le vittorie di Rossi e Stoner. Competitiva al punto che nel 2006 Hayden riesce a vincere il titolo. I due progetti successivi non sono nati "tanto bene": la RC212V era brutale e nervosa, ammorbidita dal lavoro di Stoner e di Dovizioso, mentre la RC213V è stata impostata dall'australiano, e monopolizzata da Marquez dopo il mondiale del 2013.
Crutchlow è in Q2, ma in ogni caso Honda non è mai stata competitiva in nessuna gara della stagione, a parte Jerez 1, ma da quella gara Marc Marquez non è più sceso in pista se non per provare a fare le libere del sabato di Jerez 2.
Nakagami era in vantaggio in una gara in Austria, ma è sembrato un episodio, come se nessuno tra HRC e LCR non sia più in grado di far andare la moto, senza lo spagnolo di Cervera sopra. Con Pedrosa picchiavano vicino a qualche podio. Crutchlow ha rischiato di vincere qualche gara, ma a parte pochi episodi la RC213V non sembra una moto in grado di vincere.
Honda ha già cestinato la F1, annunciando il ritiro dal 2021. Nel motomondiale è stata molto più costante, molto più presente, molto prestazionale sempre, anche grazie a sponsor che l'hanno accompagnata (Rothmans prima, Repsol e Repsol YPF poi). E non penso voglia/possa più permettersi di dipendere così tanto da un solo pilota.
Nel 1999 era dipendente da Doohan, vincitore di 5 campionati consecutivi, nel 2000 con l'infortunio non ha vinto il titolo (ma in ogni caso c'erano moto vicine alla testa e spesso sul gradino più alto del podio). Nel 2003 era dipendente da Valentino Rossi, che ha inanellato per HRC 3 campionati consecutivi su due moto diverse (NSR500 e RC211V) ma anche qui i piloti in grado di far andare forte la creatura della casa alata c'erano, e nonostante i magri risultati di Gibepippa (post morte di Katoh) la Honda è stata la moto più competitiva degli anni successivi, nonostante le vittorie di Rossi e Stoner. Competitiva al punto che nel 2006 Hayden riesce a vincere il titolo. I due progetti successivi non sono nati "tanto bene": la RC212V era brutale e nervosa, ammorbidita dal lavoro di Stoner e di Dovizioso, mentre la RC213V è stata impostata dall'australiano, e monopolizzata da Marquez dopo il mondiale del 2013.
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Re: MotoGP 2020
credo non ci sia molto altro da dire se non che la honda non è una moto competitiva. quest'anno è ancora più esplicito rispetto agli scorsi, ma non cambia la questione.
ma se ne è accorto anche chi gestisce i team e le moto le paga, quante honda ci sono in pista? e quante yamaha e ducati?
ma se ne è accorto anche chi gestisce i team e le moto le paga, quante honda ci sono in pista? e quante yamaha e ducati?
Re: MotoGP 2020
E se mai qualcuno di HRC legge queste pagine, sta ridendo ora vedendo il risultato di Le Mans.
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Re: MotoGP 2020
Shhhhhhh.pike ha scritto:E se mai qualcuno di HRC legge queste pagine, sta ridendo ora vedendo il risultato di Le Mans.
Aspetta non dire niente perché ancora devo vedere la replica
Re: MotoGP 2020
Non sei l'unico. Ho seguito una diretta testuale (niente streaming oggi) e sto preparandomi alla MotoGP dopo una moto3 dove vedere Masia che lo prende in fondo all'elsa perchè ha fatto lo 'ione...
HUMMMMMMMM...
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Re: MotoGP 2020
Lo sponsor del GP di francia era Shark. E sul podio...
NEMMENO UNO SHARK
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Re: MotoGP 2020
Ho visto le gare ... Sinceramente, se invece di starmene a casa fossi uscito a farmi un bel giro in moto sarebbe stato meglio. Molto meglio.
Ormai le trovo terribilmente noiose.
Di gran lunga più interessanti le gare della SBK.
Ormai le trovo terribilmente noiose.
Di gran lunga più interessanti le gare della SBK.
Moto meccanicamente in ordine, come appena tagliandata.
Come negli scacchi pensare avanti, almeno cinque mosse.
E abbigliamento protettivo completo, sempre!
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Re: MotoGP 2020
Sono in bilico sul setup... Anche quando le temperature son normali.
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Re: MotoGP 2020
Proprio strane queste gare, sia della moto GP che delle altre categorie, ma soprattutto della mgp.
I piloti devono essere bravi, anzi molto bravi a fare i ragionieri , oltre che i piloti, e questo vale un po' per tutti...
I piloti devono essere bravi, anzi molto bravi a fare i ragionieri , oltre che i piloti, e questo vale un po' per tutti...
Re: MotoGP 2020
Le Michelin è da quando son arrivate che vanno... Capite.
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Re: MotoGP 2020
https://www.instagram.com/p/CGdEljRJPFU ... 8r5b15feyt
Tornando un attimo al discorso larghezza carene, in questo post c'è una foto dall'alto dove si vede bene quanto più stretto sia il telaio della Desmosedici rispetto alla larghezza totale della moto.
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Re: MotoGP 2020
Dopo il "battibecco" con Stoner via web, Mir prende il primo posto in campionato.
Aveva annusato un buon risultato in gara e quindi si è esposto un po' di più?
A mio avviso non è stata una mossa granché furba da parte di Mir quella di esporsi in quella maniera.
Aveva annusato un buon risultato in gara e quindi si è esposto un po' di più?
A mio avviso non è stata una mossa granché furba da parte di Mir quella di esporsi in quella maniera.
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Re: MotoGP 2020
Ma quanti secoli erano che non si vedevano due Suzuki nei primi 3 posti? E' mai accaduto nella storia?
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Re: MotoGP 2020
Punto di forza yamaha la percorrenza? Mi pare che Suzuki tutta la gara, e Marquez a fine gara abbiano dato un bello schiaffone a tutti quanti soprattutto all'ultima curva con una trazione spaventosa! Anche Nakagami ottimo piazzamento, e Crutchlow anche quindi direi che Honda è andata bene in generale. Sembra che tolto Marc la differenza la faccia più la moto/setup che non il pilota. I livelli in campo sono così simili che basta un niente per mandare in confusione un team o pilota (vedi Dovizioso, spero il prossimo anno si dedichi al moto cross o perlomeno credo dobbiamo un po' ridimensionarlo). Sta Ducati dov'è finita? E' ora di darsi una svegliata. Perlomeno in SBK si fanno valere.
Voglio solo dire che per il 2021 farei attenzione a suzuki.......
Voglio solo dire che per il 2021 farei attenzione a suzuki.......