Problema elettrico

[Teobecks]

Per usare la guaina termorestringente è necessario tagliare il filo, a quel punto conviene unirli di nuovo con dello stagno per essere certi di fare un lavoro sicuro.

[dip]

Dalla foto, è un danno minimo da riparare.

Io, userei SOLO del buon nastro isolante. NERO!
Tagli una striscia lunga tre dita, (circa 5-6 cm) e avvolgi filo per filo TIRANDOLA , si deve allungare mentre la tiri.

nastro nero perché gli altri colori (il bianco soprattutto) tendono a scrollarsi nel tempo, forse a causa dei pigmenti, non so.
Il nero, dopo un paio di minuti, non lo stacchi più, soprattutto se lo tiri bene.

Eviterei la termoretraibile, devi tagliare il filo (e non mi sembrano così rovinati da dover togliere una sezione) poi stanare.
Non c'è molto spazio per lavorare, in più i fili tagliati e saldati, per forza di cose si accorciano, rendendo più difficile il lavoro.

Ho cambiato telefono, ma è sempre a carburatori!

[dip]

.. non vi dico nemmeno come ho fatto a conciarli così.

Grazie!
Così ripetiamo anche noi lo stesso sbaglio.

Pedale del cambio?

Ho cambiato telefono, ma è sempre a carburatori!

[Sgualfone]

Punta di trapano... punta di trapano... punta di trapano... lo hai fatto con una punta di trapano?

[Mathsl96]

.. non vi dico nemmeno come ho fatto a conciarli così.

Grazie!
Così ripetiamo anche noi lo stesso sbaglio.

Pedale del cambio?

Ho cambiato telefono, ma è sempre a carburatori!

No ma va... Deriva da un'altro errore fatto in precedenza per inesperienza.
Proprio dove c'è quel fascio, c'è la vite che tiene il fianchetto di plastica.
Ecco, un giorno, una di quelle viti in ergal di cacchina, si è spezzata dentro, come burro. Allora, trapano e pulisco. Riavvito un'altra vite in ergal ma più resistente e per riformare il filetto ho forzato.
Bam seconda vite spezzata. Questa però non se ne viene via facile con il trapano.
Insomma, scava e riscava non se ne veniva, sono finito ad usare la punta dell'8, ho sfanculato tutto e ricostruito con stucco bicomponente, rifatto il maschio ecc.
Ecco, quando ho trapanato, nella foga sono andato troppo a fondo e dietro c'era il fascio di cavi. Ma io non me ne sono accorto fino ad ora.

Comunque alla fine era saltata solo un po' di plastica ed erano tutti messi bene, isolati con nastro nero uno per uno e poi isolato il fascione tutto insieme. Non scappano da nessuna parte e la moto ora finalmente va perfettamente.

Ho finito oggi di rimontare tutto tutto, mi mancano solo 3 viti che ho perso e non so dove cavolo ritrovarle.

Poi setto forcelle e mono e viaaaaa

Anche se a breve dovrò rismontare tutto perché arriva il vestitino nuovo

[Sgualfone]

Ho vinto!!! Riconoscevo il tipo di danno!

Per rifare il filetto dovevi usare un maschi per di più per alluminio se eri sul telaio come penso ma... ormai è fatto!

[Mathsl96]

Ho vinto!!! Riconoscevo il tipo di danno!

Per rifare il filetto dovevi usare un maschi per di più per alluminio se eri sul telaio come penso ma... ormai è fatto!

Il problema è che quando sono andato a togliere la seconda vite, non se ne voleva proprio venire!
Quella maledetta vite è rimasta dentro finché non ho fatto una voragine.
Ora il bicomponente tiene abbastanza, non è acciaio, è morbido, ma per tenere giusto il fianchetto di plastica va benissimo. Se in un futuro non fosse abbastanza resistente mi inventerò qualcosa, come ad es quei cosi tipo tasselli con l'interno filettato

[skywalker67]

Sull'alluminio, maschiare un foro è un lavoro di fino e di pazienza: ci vuole un maschio filettatore di ottima qualità e ben affilato, un buon olio da taglio per evitare che l'alluminio impasti e blocchi il maschio filettatore, fino a farlo spezzare se si applica una torsione poco meno che progressiva al maschio filettatore.
Ne ho già spezzato qualcuno di maschio filettatore in pezzi d'alluminio.

[Sgualfone]

Sull'alluminio, maschiare un foro è un lavoro di fino e di pazienza: ci vuole un maschio filettatore di ottima qualità e ben affilato, un buon olio da taglio per evitare che l'alluminio impasti e blocchi il maschio filettatore, fino a farlo spezzare se si applica una torsione poco meno che progressiva al maschio filettatore.
Ne ho già spezzato qualcuno di maschio filettatore in pezzi d'alluminio.

Un maschi adatto aiuta molto... io li usavo con le macchine a cnc e se usavo quello da ferro sicuro che strappava il filetto e si inchiodava dentro mentre quelli specifici per alluminio sono molto diversi.

[dip]

Per "sostituire" un filetto trapanato, esistono se non ricordo male gli 'elicoil'.
Mi spiegarono che si fa una filettatura apposita e si inserisce in pratica solo la cresta del filetto.

Ma mi sa che ne sapete più di me.

Ho cambiato telefono, ma è sempre a carburatori!

[Sgualfone]

Si Dip è esatto esistono gli helicoil oppure le bussole... generalmente si usano sui materiali teneri o su accoppiamenti del tipo acciaio/alluminio dove la vita in acciaio ha il passo fine e quindi si mangerebbe il filetto della parte in alluminio, infatti gli helicoil o le bussole hanno un passo esterno molto grande mentre internamente sono passo classico.
Il problema è che per inserirle correttamente ci va il foro del diametro giusto e solitamente sono misure tipo 6,3 etcc non standard come punte.

[Monte]

Si chiama esperienza

[Bario]

Intanto hai trovato il problema e questo ti porta già al 50% del lavoro
Ora armati di tanta ma tanta pazienza (la posizione non è per nulla facile da lavorare), stagnatore, guaine termorestringenti e nastro isolante.

Facci sapere come va

[Mathsl96]

Intanto hai trovato il problema e questo ti porta già al 50% del lavoro
Ora armati di tanta ma tanta pazienza (la posizione non è per nulla facile da lavorare), stagnatore, guaine termorestringenti e nastro isolante.

Facci sapere come va

Risolto risolto. È tutto ok, solo tanta pazienza e smadonnamenti.

[pike]

Carica la batteria daccapo.
Verifica l'uscita del regolatore di tensione.
E se puoi spendere un po' di tempo... controlla le fasi dello statore (se cerchi in giro scopri come fare). Giusto per evitarti un mal di stomaco futuro imprevisto...

Probabilmente sono tutti test completamente inutili ma...

[Bario]

Gia fatto??!!
Ottimo!!!!

[dip]

Non c'è da cercare tanto in giro, le procedure sono sul manuale di officina, lo trovi dritto dritto nel forum.
Oppure, "cerca" nel forum, di post ben fatti ne trovi. Andandoci da pagina web, con tapatalk, è impossibile.

Ho cambiato telefono, ma è sempre a carburatori!