Le Nostre Moto
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Re: Le Nostre Moto
Sono un ex customista mi è rimasta la malattia,
volevo trasformarla in old-styl ,senza spendere troppo, ma la sella piatta non è compatibile con la conformazione dell'SV ,soprattutto serbatoio-sella.
Allora ho fatto quello che si vede,compreso impianto luci abbastanza ritoccato.
avrei voluto: gomme tacchettate,parafango ant. più piccolo e rialzato,via portatarga,parafango post. basso fissato sul forcellone che funge anche da portatarga.
Lo farò il prossimo inverno.
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volevo trasformarla in old-styl ,senza spendere troppo, ma la sella piatta non è compatibile con la conformazione dell'SV ,soprattutto serbatoio-sella.
Allora ho fatto quello che si vede,compreso impianto luci abbastanza ritoccato.
avrei voluto: gomme tacchettate,parafango ant. più piccolo e rialzato,via portatarga,parafango post. basso fissato sul forcellone che funge anche da portatarga.
Lo farò il prossimo inverno.
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Re: Le Nostre Moto
Il manubrio non tocca ,ho dovuto cambiare tutti i cavi (se non dovesse andare lo levo)
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Re: Le Nostre Moto
Prima era così.
Abbassata circa 25 mm.
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Re: Le Nostre Moto
Che fine aveva fatto sta belva?
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Re: Le Nostre Moto
Chissà il mio povero 650 che fine ha fatto
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Re: Le Nostre Moto
Mau, qualche accessorio lo hai trasferito sul mille, sbaglio?
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Re: Le Nostre Moto
Yes, l'ho rimessa originale per venderla. Quello che era compatibile l'ho trasferito, il resto venduto
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Re: Le Nostre Moto
Mark la tua era una delle mmigliori di sempre...ed è un piaere leggerti ognitanto
Re: Le Nostre Moto
Visto che è un po' che non si pubblica niente qui, una foto dal giro di oggi:
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Re: Le Nostre Moto
Caspita che bella!
Bella la moto, bella la foto, bella la location.
E davvero notevole il faro a led
Ora manca uno scarico come si deve
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Ora manca uno scarico come si deve
Re: Le Nostre Moto
...ed un bel puntale? Come ce lo vedi?
Re: Le Nostre Moto
Grazie!
Lo scarico in realtà mi interesserebbe per la riduzione peso e l'estetica, ma non mi piace avere una moto che fa troppo casino.
In realtà non mi piace troppo!
Re: Le Nostre Moto
Vista così mi piacerebbe troppo con la classica griglia al fanale. Bellissima comunque, la SV é semplice e ben equilibrata
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Re: Le Nostre Moto
I terminali slip-on omologati euro 4 (con DB killer inserito) fanno più o meno lo stesso rumore dell'originale sotto i 6'000 giri, per cui quando non spalanchi il gas non si sente granchè la differenza (magari il rumore è più "pieno" ma non più forte).
Sopra i 6/7000 giri si capisce che lo scarico è diverso, ma io (ho un Cobra Hypershots XL) non lo trovo così rumoroso, anche perchè le poche volte che mi capita di tirare le marce in quel modo sono da solo su strade di montagna, non certo in centri abitati.
Per quanto riguarda il puntale, che a me piace moltissimo anche su una naked, non è adatto alla "fisionomia" della SV: è troppo vuota dal radiatore in giù e non si raccorderebbe con nulla, sarebbe un po' fuori posto anzichè dare un senso di continuità al telaio intorno alla ruota (se capisci cosa voglio dire).
Moto meccanicamente in ordine, come appena tagliandata.
Come negli scacchi pensare avanti, almeno cinque mosse.
E abbigliamento protettivo completo, sempre!
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Re: Le Nostre Moto
Le tue modifiche le avevo lette! Super interessante come progetto, soprattutto il telaietto posteriore in carbonio. L'unica cosa che non mi convinceva era la poca protezione aerodinamica che secondo me nelle piste più veloci penalizza un po'.