MotoGP 2020

[pike]

Cominciamo dalla prima notizia per me "bomba"...
https://it.motorsport.com/motogp/news/m ... 1/4797173/
Jackass tutto rosso dal prossimo anno.
Tra il siluraggio di Dovizioso per risparmiare soldi, ed il siluraggio di Petrucci perchè è andato troppo piano... voi che pensate?

[skywalker67]

Mah, la sensazione è che la Ducati sia stata la gran "trombata" dal mercato piloti: tutti quelli che aveva nel mirino sono svaniti, ed ora devono arrangiarsi col poco di libero che offre il panorama.
Se Dovi accetta di vedersi pesantemente ridotto l'ingaggio (e a questo punto mi sa che Ducati punterà ad un rinnovo per un solo anno), sarà lui il compagno di squadra di Jackass, altrimenti mi sa che Ducati dovrà pescare tra avanzi di squalifiche e scommesse su piloti delle categorie inferiori (non credo che promuovano entrambi i piloti della Pramac in prima squadra).

[sniper765]

è una scommessa non da poco, ma tenendo presente cosa hanno fatto i vari piloti ingaggiati da ducati negli ultimi anni, forse è la migliore delle scelte.

si parlava anche di un ritorno di iannone... ma a quel punto penso sarebbe davvero meglio cercare altrove qualche rookie.

[pike]

Iannone è quasi radioattivo ora. Aprilia lo ha difeso a spada tratta, e chapeau per averlo fatto, ma non so se rinnoveranno alla fine del 2020. Specie se Aprilia farà un bel salto avanti di performance con la nuova moto...

[skywalker67]

A meno che Ducati non stia pensando alla fantascienza ... Redding e Jackass in motogp, Petrucci ed un nuovo acquisto in Superbike, Dovi in pensione.

[Teobecks]

Bah, vanno considerate due cose:
- la tipica gestione contrattuale dei piloti Ducati;
- le alternative valide e, soprattutto, reali che avrebbe Dovizioso.

Nel primo caso, ormai non mi stupisco più di nulla, il contratto di Petrucci era già finito quando lo ha firmato...e lo sapeva benissimo.
Nel secondo caso, beh non vedo alternative alla sella Ducati con un netto e sensibile calo di ingaggio, rimarrebbe solo il ritiro... peccato, sarebbe brutto terminare così una carriera così gloriosa...
Suzuki ha detto apertamente che non è interessata a piloti "esperti" e punta sui giovani, KTM e Aprilia dovrebbero essere a posto a parte la situazione di Iannone, quindi eventualmente ci sarebbe un ripiego lì, ma di sicuro a meno di quanto offrirebbe Ducati.
Il gioco al rialzo gli è andato bene, ma non ha fruttato oltre i due anni di contratto.

[Teobecks]

A meno che Ducati non stia pensando alla fantascienza ... Redding e Jackass in motogp, Petrucci ed un nuovo acquisto in Superbike, Dovi in pensione.

Petrucci parrebbe avere una chiappa già sulla V4 in sbk al posto di Chaz.

P.S. ho appena letto che è ufficiale di Miller in Ducati

[pike]

Come postato da me in testa del topic?

[Teobecks]

Come postato da me in testa del topic?

scusa, non avevo aperto ancora il link e mentre scrivevo mi hanno mandato un messaggio su WhatsApp

[^Juza^]

Bhe onestamente Duati o fa così o pchi può prendere? ..in giro il mercato non offre piloti sicuri e concreti ..neanche nelle categorie inferiori ...e nella classe regina non ci sono così tanti piloti da poter rimescolare il paddock.
Un accordo con Dovizioso secondo me lo trovano per un anno.... per non dover ripartire nuovamente da zero con i piloti ... parlaimoci chiaro ... non possono sempre ricominciare da zero. ( E' anche vero che in ducati il pilota none siste..esiste solo la moto ..se si vinceè pr quello..se si perde è per il pilota)
Petrucci sarebbe davvero un ottimo acquisto per una qualsiasi tra Ktm Arpili e pure suzuki ( se fosse in cerca) .... in superbike diciamo potrebbe fare bene.. ma sarebbe la fine dopo un anno della sua attività come pilota pro in campionati di rilievo.

[pike]

Con il massimo rispetto per il Petrux, Suzuki non sa che farsene di Danilo. Ha due piloti non economici, ma "affrontabili" come Team Ufficiale, cresciuti molto dentro e con (secondo me) un interessante mix tra velocità ed analiticità. Petrux ora prende un 30-35% in meno, ma non ha dimostrato la stessa compattezza mentale e costanza di performance degli altri due.
Discorso diverso Aprilia: sicuramente l'affaire Iannone ha fornito loro visibilità, ma costa/sta costando di più ed il Petrux, pur non essendo altrettanto veloce, è di certo uno che lavora molto sodo e come polemizzatore è un poppante rispetto a The Maniac.
KTM: ha già Pedrosa come collaudatore, che fornisce/ha fornito feedback rispetto ad una moto che ha dominato gli ultimi anni di MotoGP (anche grazie all'alieno). Petrucci a che gli servirebbe? Controcomparazione con la principessa rossoincostante di Borgo Panigale?

Veniamo al ragionamento successivo: Ducati ha ancora bisogno di Dovizioso, tra età e costi? Per il primo forse se lo fanno andare ancora bene, per i secondi dubito, visto che non si è confermato alla stessa performance del 2018 (quasi l'unico anti-Marquez visto in pista), nonostante la stessa posizione a fine campionato ed un numero punti ancora maggiore (uno zero in meno a fine anno). La differenza sostanziale? Il delta punti dal primo, 76 nel 2018, 151 nel 2019. Non c'è però più l'altro peso massimo di ingaggio con cui fare bella figura. Ora il peso massimo d'ingaggio è lui. Per restare tanto indietro tanto vale risparmiare 5 milioni di euro.

E a meno di andare in Aprilia (Dovi ha corso per Noale solo una wild card nel 2001) che manco per il papagno potrebbe pagargli cifre simili e per il quale potrebbe essere sin troppo vecchio (collaudatore a parte), fuori da Ducati Dovizioso è... Fuori dalla MotoGP.

[Teobecks]

Penso che un pilota più accomodante di Petrucci non ci sia nessuno. Era dispiaciuto per l'unica (attualmente) vittoria in MotoGP, perché aveva "fregato" la prima guida ed anche recentissimamente ha dichiarato di non voler assolutamente rovinare il rapporto tra lui e Dovizioso.
Forse il problema è proprio questo, gli manca del carattere che fa la differenza tra un Pilota Campione e un Pilota e basta.

[Monte]

Petrucci è troppo buono, Dovizioso anche. Secondo me Ducati ha bisogno di qualcuno con fame di risultati e che faccia poco il ragioniere. Uno alla Redding per capirci...o magari Miller!

[Teobecks]

Bah... Dovizioso non lo ritengo "buono", forse nel privato, a casa con i suoi amici/parenti. Nel box ha dimostrato praticamente il contrario non appena ha avuto l'occasione di fare le scarpe al compagno, lo ha fatto più o meno come l'avventura in Tech3. In HRC ha fatto di tutto per rimanere quando erano loro a volerlo fuori, ok c'era un contratto e come tale lo ha fatto rispettare, ma era palese che non lo voleva nessuno dei giappi.

[^Juza^]

Con il massimo rispetto per il Petrux, Suzuki non sa che farsene di Danilo. Ha due piloti non economici, ma "affrontabili" come Team Ufficiale, cresciuti molto dentro e con (secondo me) un interessante mix tra velocità ed analiticità. Petrux ora prende un 30-35% in meno, ma non ha dimostrato la stessa compattezza mentale e costanza di performance degli altri due.
Discorso diverso Aprilia: sicuramente l'affaire Iannone ha fornito loro visibilità, ma costa/sta costando di più ed il Petrux, pur non essendo altrettanto veloce, è di certo uno che lavora molto sodo e come polemizzatore è un poppante rispetto a The Maniac.
KTM: ha già Pedrosa come collaudatore, che fornisce/ha fornito feedback rispetto ad una moto che ha dominato gli ultimi anni di MotoGP (anche grazie all'alieno). Petrucci a che gli servirebbe? Controcomparazione con la principessa rossoincostante di Borgo Panigale?

Veniamo al ragionamento successivo: Ducati ha ancora bisogno di Dovizioso, tra età e costi? Per il primo forse se lo fanno andare ancora bene, per i secondi dubito, visto che non si è confermato alla stessa performance del 2018 (quasi l'unico anti-Marquez visto in pista), nonostante la stessa posizione a fine campionato ed un numero punti ancora maggiore (uno zero in meno a fine anno). La differenza sostanziale? Il delta punti dal primo, 76 nel 2018, 151 nel 2019. Non c'è però più l'altro peso massimo di ingaggio con cui fare bella figura. Ora il peso massimo d'ingaggio è lui. Per restare tanto indietro tanto vale risparmiare 5 milioni di euro.

E a meno di andare in Aprilia (Dovi ha corso per Noale solo una wild card nel 2001) che manco per il papagno potrebbe pagargli cifre simili e per il quale potrebbe essere sin troppo vecchio (collaudatore a parte), fuori da Ducati Dovizioso è... Fuori dalla MotoGP.

Guarda...suzuki ....ammetto di averlo detto ..tirato dai denti ... perche in effetto non avrebbe senso ... ma er per dire cmq squadre di minor peso ..anche se suzuki sta crescendo tanto tanto.
Per Dovi... bhe l problema è chiaramente solo e soltanto l'ingaggio ... perche diciamo che il carretto lo tira ancora..ma a per "stare dietro "non posso pagarlo come vorrebbe...e per di più senza una visione sul futuro ...( ecco ... riletto ora e in pratica o scritot la stessa cosa che avevi scritto tu ).
Diciamo che Dovizioso , assaggiata la "popolarità" scenderebbe a fatica dal piedistallo per un team minore..questo è vero

[pike]

19 anni di mondiale, prole, compagna, lontano dallo starsystem nel suo modo di fare e penso anche poco incline a cercare di creare un business con la sua immagine o attorno alle gare.
E soprattutto, antipersonaggio. Proprio per questo, per me, grande personaggio. Davanti ai media pacato analizzatore privo di pietà per se' ed il mezzo che guida, dietro ai media probabilmente un adamantino rompicoglioni, anche per le beffe che ha subito nella sua carriera (ponti d'oro per Pedrosa e Lorenzo, per lui sempre soluzioni raffazzonate sino all'arrivo in HRC).
E' già sceso... Passato in Tech3 dopo l'uscita di HRC, chiuso per arrivare in Yamaha Factory, è riuscito ad atterrare in Ducati. Che pian piano gli ha fatto passare "davanti" Hayden, Craccillo, Iannone, Lorenzo. Non ce lo vedo come stupido, non ce lo vedo come drogato di moto.
Potrebbe invece diventare un eccellente pilota di endurance, se desidera investire ancora tempo e soldi.

(Per documentarmi ho dato un'occhiata ai vari anni... nel 2013 tra le varie classi solo 5 gare sono state vinte da non spagnoli. BRRRR. Campionato mondiale?)

[Monte]

Bah... Dovizioso non lo ritengo "buono", forse nel privato, a casa con i suoi amici/parenti. Nel box ha dimostrato praticamente il contrario non appena ha avuto l'occasione di fare le scarpe al compagno, lo ha fatto più o meno come l'avventura in Tech3. In HRC ha fatto di tutto per rimanere quando erano loro a volerlo fuori, ok c'era un contratto e come tale lo ha fatto rispettare, ma era palese che non lo voleva nessuno dei giappi.

Io intendo buono nella guida, nel senso che per me in molti casi gli è mancata la cattiveria per essere davanti e farsi spazio a gomiti larghi, cosa che mi piace vedere in altri piloti, tipo B.Binder, Migno, Quartararo... poi io effettivamente seguo le gare da pochi anni, non so tutta la storia

[pike]

Omnicorse riporta di un Petrux fuori dalla Ducati.
https://it.motorsport.com/motogp/news/p ... o/4800130/

La Ducati ha deciso di non continuare il nostro rapporto. E' chiaro che dispiace, ma il mio obiettivo è rimanere in MotoGP. Solo un anno fa vincevo, quindi vorrei continuare a vincere ancora

[Teobecks]

Vinceva???

Una sola volta, al Mugello, ed ancora gli dispiaceva...che film ha visto? Tra l'altro, è l'unica vittoria in GP fino ad ora, quindi non capisco proprio quella frase.

[sniper765]

Vinceva???

Una sola volta, al Mugello, ed ancora gli dispiaceva...che film ha visto? Tra l'altro, è l'unica vittoria in GP fino ad ora, quindi non capisco proprio quella frase.

Beh vorrà farsi pubblicità nei confronti di chi ha scarsa memoria allo scopo di farsi ingaggiare... Ma dubito che in quegli ambienti sia una strategia che paga...