Le cilindrate "inferiori"

[Sgualfone]

dolce bevanda a base di fiori di guaranà effettivamente... Togliamo la serie zx io le Kawasaki le evito come la peste

Beh Math non so perchè evitare una Kawa come la peste ma io con una ZX9R a carburatori del 1994 con i suoi 130cv alla ruota (140 all'albero) mi ci sono divertito parecchio e faceva i suoi 280km/h di tachimetro anche con 80.000km suonati alle spalle... perchè stare lontano da una Kawa?... ogni giorno si accendeva senza problemi, mai dovuto fare lavori extra... mai una noia... perchè stare lontano da una Kawa?...

[Mathsl96]

dolce bevanda a base di fiori di guaranà effettivamente... Togliamo la serie zx io le Kawasaki le evito come la peste

Beh Math non so perchè evitare una Kawa come la peste ma io con una ZX9R a carburatori del 1994 con i suoi 130cv alla ruota (140 all'albero) mi ci sono divertito parecchio e faceva i suoi 280km/h di tachimetro anche con 80.000km suonati alle spalle... perchè stare lontano da una Kawa?... ogni giorno si accendeva senza problemi, mai dovuto fare lavori extra... mai una noia... perchè stare lontano da una Kawa?...

Se leggi però ho proprio scritto, "togliamo la serie zx" proprio perché secondo me sono le uniche Kawasaki degne di nome.

Io ho conosciuto un sacco di gente con z750 (quella che va per la maggiore) z800 z900 tutte moto con una ciclistica ridicola (togliamo le versioni R) al pari della SV dove ci buttano su un sacco di cavalli e dove leggendo in rete gente si é trovata negli anni addirittura il telaio crepato.

Un'ottimo marketing per ragazzini che vogliono spendere poco e trovarsi mille CV, nella pratica li ho sempre trovati tutti stesi per terra.
Pensa che quelle volte che trovavo incidenti alle ronde, ancora prima di guardare pensavo "o é un t max o una Kawasaki" sarà il caso ma ci ho quasi sempre azzeccato

[dip]

.. cominciamo a destreggiarci tra le macchine e le rotonde,...
Arrivati su un viale apro e faccio salutare ai suoi cavallucci i miei cavalli,...
... tra poco arriva la strada che preferisco per metter sul piatto la mia vita...
... il primo curvone lo percorro in accelerazione, sto a destra che ci sono auto sulla sinistra, faccio uno slalom piratesco, lo semino, affronto l'altra curva, altro slalom,...

Sono parole tue, ho semplicemente estratto alcune frasi dal tuo post di apertura.
A meno che Via Napoleona non sia un rettilineo di un circuito (ma non credo siccome dici che li ti hanno ritirato la patente...) sei un benemerito imbecille!

In questo forum di ragazzi coi capelli bianchi (chi li ha) nessuno potrà dire di aver sempre guidato nel rispetto del codice e degli altri.

Io per primo, lo ammetto ma non me ne vanto.

Non mi infastidisce il fatto che per te chi ha meno della tua mille sia un poveraccio.
Per la tua logica, tu sei un poveraccio rispetto a chi ha una milledue.

Mi infastidisce il fatto che per dimostrare agli inferiori che le loro moto sono inferiori alla tua, ti metti a tirare con una Mille in città, fra rotonde e auto.
E ci avrai tirato alla morte, visto che hai una Mille.

Sarai un bravo pilota, non lo so, non ti conosco.
Ho letto qualcosa di tuo ove narravi le tue imprese in pista.
Ecco.
Vai in pista, li puoi dimostrare ciò che affermi in sicurezza, tua e degli altri.

Il tuo post mi ha infastidito per le parti che ho riportato, per il resto, tecnicamente ti do ragione.

Poi, se vi sono una infinità di modelli e cilindrate prodotti, significa che ci sono una infinità di persone che non la pensano come te.

Ho cambiato telefono, ma è sempre a carburatori!

[r----y]

Caro dip, probabilmente ti sei perso “le puntate precedenti della telenovela” by

Ecco un breve riassunto:

[dip]

Su 62 post, prima del mio, ne ho letti almeno una quarantina, alcuni risentiti, alcuni allucinanti, alcuni con paragoni assurdi.
Del tipo "una mille in percorrenza è più stabile perché pesa di più" o una assurdità del genere.
Almeno per me, che non sono un telaista.

Mi ha incuriosito il titolo.
Non mi sono offeso nell'essere in categoria inferiore, mi ha infastidito quanto ho evidenziato.
Poi, se ci sono puntate precedenti dove viene spiegato meglio che si tratta di una gogliardata fra amici, ben venga.
Ma vantarsi pubblicamente di aver fomentato una tacchetta in città (così ho capito) per dimostrare che la cilindrata conta, non fa bene all'immagine comune del motociclista.

Ho cambiato telefono, ma è sempre a carburatori!

[r----y]

dip, secondo me, non hai ancora inquadrato l’omo

[dip]

Studierò anche questo!

Ho cambiato telefono, ma è sempre a carburatori!

[Teobecks]

Studierò anche questo!

Ho cambiato telefono, ma è sempre a carburatori!

Non vale la pena, tempo perso.

[dip]

Mi fido degli esperti!
Allora continuo a studiare la ciclistica.
Come qualcuno ha scritto più sopra, moto pesante = miglior comportamento nei curvi i veloci in accelerazione.

Wrappo il telaio col calcestruzzo per provare.
Ovviamente, dopo il trapianto di un motore Kawa.
Il mono Kawa è già su!

Ho cambiato telefono, ma è sempre a carburatori!

[Sgualfone]

Wrappo il telaio col calcestruzzo per provare...

Ma calcestruzzo normale o rinforzato con anima in ferro? Sai così... per rendere tutto più rigido... magari potresti appendere anche un "cristo di rio" formato 1:1 assami che porti bene e che in curva "tenga da dio"

[69libero]

Mi fido degli esperti!
Allora continuo a studiare la ciclistica.
Come qualcuno ha scritto più sopra, moto pesante = miglior comportamento nei curvi i veloci in accelerazione.

Wrappo il telaio col calcestruzzo per provare.
Ovviamente, dopo il trapianto di un motore Kawa.
Il mono Kawa è già su!

Ho cambiato telefono, ma è sempre a carburatori!

Ecco bravo vai a studiare e già che ci sei portati dietro il tuo amichetto del circo mariuccia.

PS
Io ho un 1200

[69libero]

Meglio due...o anche tre Ducati in casa, che una Kawasaki in garage

dolce bevanda a base di fiori di guaranà effettivamente... Togliamo la serie zx io le Kawasaki le evito come la peste

Fai bene, per avere un Kawa bisogna essere in grado di portarla.

[r----y]

Come disse lo ZIO di

[dip]

Ecco bravo vai a studiare e già che ci sei portati dietro il tuo amichetto del circo mariuccia.

PS
Io ho un 1200

Esistono anche i milletre, i millequatto e oltre...
C'è sempre qualcuno più grosso.

Ho cambiato telefono, ma è sempre a carburatori!

[Teobecks]

Ecco bravo vai a studiare e già che ci sei portati dietro il tuo amichetto del circo mariuccia.

PS
Io ho un 1200

Esistono anche i milletre, i millequatto e oltre...
C'è sempre qualcuno più grosso.

Ho cambiato telefono, ma è sempre a carburatori!

Capito con chi hai a che fare?

[skywalker67]

Come spiegai una volta, scherzando ma nemmeno poi tanto, ad una specie di scimmione che cercava di fare valere il suo fisico superiore ... Al giorno d'oggi esistono calibri che vanno dal moscerino al dinosauro, quindi fossi in te non sarei così sicuro della tua "intoccabilità" ...

[69libero]

Come spiegai una volta, scherzando ma nemmeno poi tanto, ad una specie di scimmione che cercava di fare valere il suo fisico superiore ... Al giorno d'oggi esistono calibri che vanno dal moscerino al dinosauro, quindi fossi in te non sarei così sicuro della tua "intoccabilità" ...

Nessuno è intoccabile, a me piace la sfida non pretendo di essere il migliore e non lo sarà mai.
PS
Gioco anche con chi non capisce una fava, così si capisce perchè continuo a scrivere

[69libero]

Ecco bravo vai a studiare e già che ci sei portati dietro il tuo amichetto del circo mariuccia.

PS
Io ho un 1200

Esistono anche i milletre, i millequatto e oltre...
C'è sempre qualcuno più grosso.

Ho cambiato telefono, ma è sempre a carburatori!

Ma dai, allora lo sai anche te!

[69libero]

Meglio due...o anche tre Ducati in casa, che una Kawasaki in garage

Hai ragione, in casa i cacatoi non sono mai troppi, meglio abbondare

[^Juza^]

la cosa bella è che ci sono i momenti di stasi .....e poi riesplode la primavera !!!