moto consigli

[Mathsl96]

Ma ti rendi conto che continui a dire banalità?
Una scivolata segna il telaio, ma chi l'ha detto? La mia hornet 2 anni fa ha fatto un volo che non ti dico (forcella e cerchi da buttare, piastre raddrizzate). Il telaio(controllato) era intonso, e ad oggi la moto ha fatto altri 20.000km, portando me e la mia compagna in giro ogni domenica ed ogni estate. In 10 anni di pista sono scivolato una volta sola, in una curvetta da 30 all'ora sul circuito di Magione, danni 0. Ho amici che sono caduti più volte in pista, molto più velocemente, e le loro moto(opportunamente risistemate) li portano ancora.
E chi dice che una moto che non è mai stata in pista non sia stata spremuta come un limone? Ti farei sentire l'eco dei limitatori che sento provenire ogni giorno dallo stradone vicino casa mia. E poi, non sei tu che hai una moto col codone storto e nemmeno te ne sei accorto quando l'hai acquistata?
Ecco, il succo è che tu millanti una presunta esperienza, di cui in verità sei totalmente privo.

Per non parlare del continuo contraddirti da solo, come per esempio >

E a me la cosa non piace perché non mi fido di chi mette troppo mano, salvo se ha tutte le fatture del mecca.

tu probabilmente sei più bravo del mio meccanico che non é riuscito neanche a raddrizzarmi correttamente lo sterzo

Pensa se tutti quelli che hanno le fatture del "mecca" andassero dal tuo...

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Ma non sono banalità, sono ovvietà che é diverso.
Il mio codone, fatto vedere da 4 meccanici, é così di fabbrica. Non ha mai fatto cadute la moto.

Comunque va beh ognuno ha la sua opinione, una moto che tira a limitatore su un rettilineo e una moto che ogni settimana viene tirata per ore a limitatore sono due cose ben diverse.
Poi che se cadi e non hai riportato danni al telaio non significa che non succeda

[mao80]

Tornando sul discorso
Ho trovato un bmw f 800 s unico proprietario con 22000km certificati con tagliandi del 2009 a 2800
Un bmw f 800r del 2010 con 53000km anche questo stessa situazione ma con abs
Una xj 6 naked del 2012 a 3500 con 16000km
Una xj diversion del 2011 a 3500 con 9000km
La mia domanda è
Spendereste quella cifra per moto di 10 anni?

[Mathsl96]

Tornando sul discorso
Ho trovato un bmw f 800 s unico proprietario con 22000km certificati con tagliandi del 2009 a 2800
Un bmw f 800r del 2010 con 53000km anche questo stessa situazione ma con abs
Una xj 6 naked del 2012 a 3500 con 16000km
Una xj diversion del 2011 a 3500 con 9000km
La mia domanda è
Spendereste quella cifra per moto di 10 anni?

Con 3500 ti prendi una mt07 del 2015 con ABS, una sv650 2016, perché prendere moto di 10 anni.

[sniper765]

La xj6 è un polmone assurdo con una ciclistica tipo sv, il motore è fluido e lineare, ma davvero non convince.

La f800s potrebbe essere l'unica papabile tra quelle citate. Non ha l'abs ma se ti piace la linea è sicuramente una moto polivalente che ti potrebbe far venir voglia di usarla più di quanto al momento ti sei prefissato. Il motore 800 bmw non è gasante da usare, ma non è affatto fermo né, a mio parere, noioso.

[mao80]

Tornando sul discorso
Ho trovato un bmw f 800 s unico proprietario con 22000km certificati con tagliandi del 2009 a 2800
Un bmw f 800r del 2010 con 53000km anche questo stessa situazione ma con abs
Una xj 6 naked del 2012 a 3500 con 16000km
Una xj diversion del 2011 a 3500 con 9000km
La mia domanda è
Spendereste quella cifra per m

Con 3500 ti prendi una mt07 del 2015 con ABS, una sv650 2016, perché prendere moto di 10 anni.

Non le ho trovate mt07 a 3500, oppure le trovi mezze incidentate

[mao80]

La xj6 è un polmone assurdo con una ciclistica tipo sv, il motore è fluido e lineare, ma davvero non convince.

La f800s potrebbe essere l'unica papabile tra quelle citate. Non ha l'abs ma se ti piace la linea è sicuramente una moto polivalente che ti potrebbe far venir voglia di usarla più di quanto al momento ti sei prefissato. Il motore 800 bmw non è gasante da usare, ma non è affatto fermo né, a mio parere, noioso.

Grazie sniper per i consigli
A me piace la linea bmw ed avendo 40 anni cerco moto, tra virgolette, non troppo sportive o con 200 cavalli
Perché volendo si trovano anche bmw k 1200 s a 3500 ma sono moto troppo sportive per il mio genere

[lo_zarro]

Ho trovato un bmw f 800 s unico proprietario con 22000km certificati con tagliandi del 2009 a 2800
Un bmw f 800r del 2010 con 53000km anche questo stessa situazione ma con abs
Una xj 6 naked del 2012 a 3500 con 16000km
Una xj diversion del 2011 a 3500 con 9000km
La mia domanda è
Spendereste quella cifra per moto di 10 anni?

tra tutte sicuramente il BMW, anche se quell'800 è veramente noioso, con i rapporti ravvicinati, zero vibrazioni, zero anima.. decisamente più divertente il V di suzuki nonostante i 10-15 cv in meno. ma è sicuramente meglio del motore da peg perego delle XJ (ed è un peccato perchè il vecchio 4c dell'XJ900 era un gran propulsore)

detto ciò, non vedo perchè non spendere quella cifra per una moto di 10 anni.. non vedo come possa incidere l'età di una moto, se tale moto soddisfa le caratteristiche cercate (es.: affidabilità, basso chilometraggio, buona manutenzione, nonchè le caratteristiche tecniche ed estetiche della moto stessa).

il problema non sono gli anni, ma come li porta!

[Mathsl96]

Tornando sul discorso
Ho trovato un bmw f 800 s unico proprietario con 22000km certificati con tagliandi del 2009 a 2800
Un bmw f 800r del 2010 con 53000km anche questo stessa situazione ma con abs
Una xj 6 naked del 2012 a 3500 con 16000km
Una xj diversion del 2011 a 3500 con 9000km
La mia domanda è
Spendereste quella cifra per m

Con 3500 ti prendi una mt07 del 2015 con ABS, una sv650 2016, perché prendere moto di 10 anni.

Non le ho trovate mt07 a 3500, oppure le trovi mezze incidentate

Strano, io questo mese sono andato con un collega a vederne un po', e ne ha già trovate parecchie su quella cifra nel nord Italia, messe molto bene, infatti sta procedendo all'acquisto proprio a questa cifra. Anche perché é il suo valore di mercato.

A me la BMW f800 non ispira proprio.. alla carta non é male però

[sniper765]

Grazie sniper per i consigli
A me piace la linea bmw ed avendo 40 anni cerco moto, tra virgolette, non troppo sportive o con 200 cavalli
Perché volendo si trovano anche bmw k 1200 s a 3500 ma sono moto troppo sportive per il mio genere

Anche perché le k1200 non erano/sono esenti da problemi.
L'unica cosa che ti consiglio di controllare su quel motore 800 è che non ci siano trafilaggi di olio dall'astina del cambio (almeno questo ricordo io come problema relativamente noto), è una sciocchezza che si risolve con poco, ma è sempre bene controllare ed, eventualmente, potrebbe essere un punto sui cui tirare un po' il prezzo.

[Teteno]

Ciao
Io la F 800 non la considero una moto perchè ha il serbatoio nel posto sbagliato, sotto la sella, anche se so che è una grandissima media a me sembra priva di personalità e con il porta casco al posto del serbatoio di benzina.
Aspetta un paio di anni e prenditi una guzzi V7 o una street twin.

[lo_zarro]

perchè nel posto sbagliato?
hai mai guidato una moto col serbatoio sottosella?

[Mathsl96]

Io il serbatoio sottosella lo considero una gran figata invece

[Teteno]

ciao
Ho detto che è un gran mezzo anche, però personalmente non la considero una moto vera.
io sono amante delle moto classiche con il serba al posto giusto, lo so che sotto la sella abbassa il baricentro ma solo che a me non piace l'idea.
Prendi quello che vuoi non volevo condizionarti oltre tutto la f 800 consuma anche poco.
Ho un amico che la possiede e ne parla benissimo ma a me non dice niente sono gusti.

[Mathsl96]

ciao
Ho detto che è un gran mezzo anche, però personalmente non la considero una moto vera.
io sono amante delle moto classiche con il serba al posto giusto, lo so che sotto la sella abbassa il baricentro ma solo che a me non piace l'idea.
Prendi quello che vuoi non volevo condizionarti oltre tutto la f 800 consuma anche poco.
Ho un amico che la possiede e ne parla benissimo ma a me non dice niente sono gusti.

Comunque confermo, anche a me non dice niente.
Penso però alla comodità di avere un bello spazio per riporre casco o oggetti.

Poi a mio parere bisogna staccarsi dall'idea delle moto classiche, scommetto che tra 30 anni circoleranno tante di quelle moto elettriche o con sistemi elettronici avanzati che la moto classica sarà solo un ricordo

[sniper765]

Scusate ma state dicendo che la f800r ha un vano per il casco al posto del serbatoio?
A me questa cosa non risulta, anzi per quello che ne so la f800r ha un vano sottosella tra il ridicolo e l'inesistente...

[Mathsl96]

Scusate ma state dicendo che la f800r ha un vano per il casco al posto del serbatoio?
A me questa cosa non risulta, anzi per quello che ne so la f800r ha un vano sottosella tra il ridicolo e l'inesistente...

A boh, io mi sono fidato delle parole ahahah non ne ho idea

[Teteno]

ciao
Lo avevo scritto io erroneamente, hai ragione non ha il vano al posto del serbatoio mi sono sbagliato con Honda NC700X
che ha sempre il serba sotto la sella.

[skywalker67]

Il serbatoio sotto la sella non è l'unica cosa sbagliata della NCX (ora 750).

[Mathsl96]

Aaah vedi hahah sembrava troppo aggressiva come linea per avere un sottosella al posto del serbatoio

[sniper765]

Se ben ricordo anche la aprilia mana 850 aveva un vano portacasco al posto del serbatoio "tradizionale", ma stiamo divagando, era giusto per parlare...