Ruota posteriore disallineato o telaietto?

[Mathsl96]

Controlla bene se il forcellone è simmetrico o no perché a memoria il braccio dalla parte della corona dovrebbe essere più largo

Pure. Va ben ma misuro il telaietto fino a terra per vedere se é alto uguale. Invece non trovo dei punti validi per vedere se é spostato a destra

[zio_uca]

Controlla bene se il forcellone è simmetrico o no perché a memoria il braccio dalla parte della corona dovrebbe essere più largo

Pure. Va ben ma misuro il telaietto fino a terra per vedere se é alto uguale. Invece non trovo dei punti validi per vedere se é spostato a destra

Come ho scritto prima io ho misurato dal dado del perno di sterzo

[dip]

Usa una livella.
Se non fosse lunga a sufficienza, usa un'asse o un tubo per vedere se il forcellone è orizzontale.
O di quanto non lo è.
Poi verifica il telaietto reggisella.
Deve avere la stessa "bolla".

Ho cambiato telefono, ma è sempre a carburatori!

[dip]

Va ben ma misuro il telaietto fino a terra per vedere se é alto uguale. Invece non trovo dei punti validi per vedere se é spostato a destra

Dalle foto il codone sembra inclinato, non storto.
Dalle foto...

Ho cambiato telefono, ma è sempre a carburatori!

[Sgualfone]

Fai così... vai a fare un bel giro sul colle del Moncenisio e mentre passi da Torino o Leinì ti fermi da me o ancora meglio da Ros e te la guardiamo... ricordati di portare un paio di birre

[Mathsl96]

Fai così... vai a fare un bel giro sul colle del Moncenisio e mentre passi da Torino o Leinì ti fermi da me o ancora meglio da Ros e te la guardiamo... ricordati di portare un paio di birre

Cavolo, anche se sono 3 ore di strada ne varrebbe la pena, ho un problemino che mi mangia olio ed il meccanico non mi ha più saputo aiutare hahah
Ricevere l'aiuto di qualcuno esperto non sarebbe male
(Devo cambiare meccanico, il problema é che questi la domenica non lavorano e io tempo di andare non ne ho)

[Sgualfone]

Oggi mi sono cimentato nel cambiare il termostato alla mia povera macchina... dopo 1 ora per smontare i mille pezzi che lo nascondono scopro che il ricambista mi ha dato quello sbagliato così rimonto tutto accompagnato dai santi che ho chiamato e si rimanda il lavoro a tra 2 settimane... happy

[Mathsl96]

Oggi mi sono cimentato nel cambiare il termostato alla mia povera macchina... dopo 1 ora per smontare i mille pezzi che lo nascondono scopro che il ricambista mi ha dato quello sbagliato così rimonto tutto accompagnato dai santi che ho chiamato e si rimanda il lavoro a tra 2 settimane... happy

Esperienza in più prossima volta ci metterai 30 Min hahah fatti rimborsare dal tuo ricambista

[Sgualfone]

Rimborsare no... mi faccio cambiare il pezzo e amen... me lo monterò più avanti

[Mathsl96]

Rimborsare no... mi faccio cambiare il pezzo e amen... me lo monterò più avanti

No ma ovviamente scherzo. Tutti possono sbagliare.
Comunque sto iniziando a stancarmi di passare i week end a fare il meccanico haha la prossima la prendo di massimo un anno o due ho deciso. E me la curò da solo come si deve. Prendere roba usata e continuare a rappezzare mi ha stancato

[Sgualfone]

2 anni... cambio olio freni... cambio olio sospensioni...

[Mathsl96]

2 anni... cambio olio freni... cambio olio sospensioni...

Si ma poi sei a posto. Se poi il tipo l'ha usata poco magari ti eviti anche il cambio olio sospensioni e rimandi un po'. Eviti di trovarti le magagne nascoste. Dico di due anni perché nuova sono troppo povero hahaha io più di 4000€ per una moto che se scivolo la sfascio tutta non li spendo

[Mathsl96]

Ok ho effettuato alcune misurazioni nuovamente.
Le 2 estremità del telaietto codone sono alla stessa altezza. Misurate sia a terra che contro il forcellone.
Le due estremità del telaietto rispetto al perno principale del manubrio (non mi viene il nome, il perno piastra superiore) sono alla stessa distanza.
Praticamente sembra che sia dritto. Allora non capisco cosa non va, perché a vista é storto.
Rispetto alle pedane passeggero ci sono sempre quel cm buono in più da una parte rispetto all'altra. La ruota sembra dritta.
Domanda, é normale che la distanza tra un lato del forcellone e la ruota sia maggiore rispetto all'altro lato e la ruota? Penso di sì essendoci la corona di mezzo.
Non so più che misurazioni fare, comunque qualcosa che non va c'è perché rispetto alle pedane escono misurazioni diverse.
La porto a vedere? Mi sta turbando questa cosa perché sembra tutto dritto ma secondo me c'è qualcosa che non va

[Mathsl96]

Sembra tutto dritto. Ho fatto mille misurazioni, la ruota risulta alla stessa distanza rispetto a due punti sul telaio, il telaietto risulta dritto. La ruota rispetto alle due estremità del telaio risulta alla stessa distanza.
Sarà tutto un effetto ottico allora? É dritta ma la targa montata circa 2/3mm più a sinistra da sembrare tutto storto? Eppure a vista sembra più a destra non a sinistra

[Mathsl96]

Ok sto diventando scemo.
Io ho preso come riferimento dalla ruota, quei due buchini che ci sono all'estremità del cerchio. Quelli risultano alla stessa distanza delle due estremità del codone, misurato più volte.
Se però prendo il centro preciso del codone e traccio una riga dritta questo é quello che succede.
La ruota risulta di molto decentrata.
Quindi devo aver perforza sbagliato le misurazioni anche se non mi spiego come dato che risultavano al mm.
Comunque la porterò da un meccanico... Ma intanto se mi date qualche parere é meglio

[zio_uca]

Come ti dicevo il braccio del forcellone lato catena è più aperto rispetto al lato freno, se lo guardi bene noterai che di allarga ad esse. Puoi provare a controllare l'allienamento della ruota posteriore con quella anteriore usando una sbarra dritta di ferro o alluminio, appoggi la sbarra sulla spalla della gomma posteriore e misuri la distanza tra la ruota anteriore e la sbarra stessa, la distanza deve essere uguale tra i due lati. Puoi misurare anche la distanza tra ruota posteriore e telaio nella zona di fulcro del forcellone con un filo a piombo

[Mathsl96]

Come ti dicevo il braccio del forcellone lato catena è più aperto rispetto al lato freno, se lo guardi bene noterai che di allarga ad esse. Puoi provare a controllare l'allienamento della ruota posteriore con quella anteriore usando una sbarra dritta di ferro o alluminio, appoggi la sbarra sulla spalla della gomma posteriore e misuri la distanza tra la ruota anteriore e la sbarra stessa, la distanza deve essere uguale tra i due lati. Puoi misurare anche la distanza tra ruota posteriore e telaio nella zona di fulcro del forcellone con un filo a piombo

La cosa che non mi torna é: se il codone mi risulta dritto, come da a risultare così decentrato rispetto alla gomma. Non é che magari é normale?
Se la gomma fosse così disallineata andrei tutto storto cavolo. Non so, c'è qualcosa che mi sfugge perché misurando bene tutto (ci ho perso 30 minuti buoni) é come se fosse tutto a posto, tranne che per le pedane passeggero.
E poi non mi torna la matematica, se la ruota risulta equo distante dal codone, come può essere così decentrata.
Domani provo a verificare con la ruota anteriore

[zio_uca]

Novità?

[Mathsl96]

Novità?

Grazie per l'interessamento, non ho tantissimo tempo da dedicare purtroppo, sono in piena stagione lavorativa ed é buono quando riesco a ritagliarmi uno spazietto la sera per farmi gli azzi miei hahah
Comunque adesso sto cercando un meccanico in zona che se riesco faccio un salto 10 min e chiedo un parere.

[Mathsl96]

L'ho portata a far vedere a due mecca. Per il telaietto non centrato con la ruota mi han detto entrambi che é normale. Per il fatto che mi butta un po' a sinistra che ci sono mille variabili e dovrei andare a fare verificare tutto il telaio se é dritto.
Nsomma mi han detto, fatti meno pippe mentali che non é niente e non vale la pena buttare soldi in rettifiche,montaggi smontaggi ecc
E io soffro al pensiero dell'imperfezione hahah non ce la faccio a sapere che non é perfetta