Migliori pneumatici sv 650

[francesco1985]

che vuol dire "fuori corda"?

intendo dire fuori controllo, se non si è sicuri dell'esatta pressione delle gomme. Scusami ma era un momento in cui la mia mente pensava di essere giovanile

Cmq generalmente controllo catene e gomme ogni fine settimana, usando la moto 7 giorni su 7. Sulla pressione sono diventato super maniacale soprattutto perché le gomme sono quasi diventate slick e non si sa mai

[Mathsl96]

Quindi alla fine cosa faccio, le tengo 2.1/2.3 o 2.3/2.5 voi come vi trovate meglio?
Monto metzeller m7rr

[sniper765]

Se l'uso è stradale non troppo allegro rispetta il 2.3ant - 2.5post come da libretto

[Mathsl96]

Se l'uso è stradale non troppo allegro rispetta il 2.3ant - 2.5post come da libretto

Beh dipende cosa intendi con non troppo allegro.
Io la prendo solo il week end per farmi dei bei giri dove faccio anche un po' di pieghe, ma non ci vado in pista.
Poi sono abbastanza novizio, sto iniziando ora a chiudere le gomme le prime volte su qualche curva, per me é già abbastanza spinto come andare, ma probabilmente se chiedo a libero é un andare adagio hahah

[Raistlin78]

Prova. Prova varie pressioni e decidi quale usare a secondo delle tue sensazioni. Come prestazioni da 2.1 a 2.3 cambia poco. Niente probabilmente su strada.

Inviato dal mio grosso coso

[Mathsl96]

Allora starò su 2.3/2.5 come da libretto e bona.
Tra l'altro il libretto dice una cosa ma io sapevo che ogni gomma ha la sua pressione ideale.
Ho letto che per es le Pirelli Diablo III hanno pressioni molto più elevate

[Raistlin78]

Io ho le rosso3 e di solito faccio 2.25 ant 2.5 post. E la Honda sul cb consiglia 2.5 ant e 2.9 post.

Inviato dal mio grosso coso

[francesco1985]

Montate le GPR, tutta un'altra moto.

[sniper765]

Se l'uso è stradale non troppo allegro rispetta il 2.3ant - 2.5post come da libretto

Beh dipende cosa intendi con non troppo allegro.
Io la prendo solo il week end per farmi dei bei giri dove faccio anche un po' di pieghe, ma non ci vado in pista.
Poi sono abbastanza novizio, sto iniziando ora a chiudere le gomme le prime volte su qualche curva, per me é già abbastanza spinto come andare, ma probabilmente se chiedo a libero é un andare adagio hahah

E allora potresti anche provare 2.2ant e 2.2-2.3 post
Oltre non ti direi di scendere.

[sniper765]

Montate le GPR, tutta un'altra moto.

Very good

[dip]

... Le gomme di primo equipaggiamento mi sono piaciute meno di niente...

Come ultimo commento hai scritto che con le GPR è tutra un'altra cosa.

Che gomme avevi?
Quando le hai cambiate, come erano ridotte?

Ho cambiato telefono, ma è sempre a carburatori!

[francesco1985]

... Le gomme di primo equipaggiamento mi sono piaciute meno di niente...

Come ultimo commento hai scritto che con le GPR è tutra un'altra cosa.

Che gomme avevi?
Quando le hai cambiate, come erano ridotte?

Ho cambiato telefono, ma è sempre a carburatori!

Avevo le gomme Dunlop di primo equipaggiamento ed erano veramente una chiavica. Mi sono durate 18.000 chilometri, inutile dire che erano totalmente finite e piene di piccoli spacchi. Acceleravo da fermo in pieno giorno ad Agosto con 30 gradi e perdevo il posteriore.

[skywalker67]

Avevo anche io le Dunlop Sportmax Qualifier, quelle montate come primo equipaggiamento su tutte le SV di 3a generazione (2016>).
A me sono durate circa 12'000 km, e quando sono arrivato al testimone degli intagli le ho cambiate.
Anche io le ho trovate molto poco soddisfacenti, al contrario delle GPR-300 con cui mi trovo tuttora benissimo, dopo circa 8'000km.

[sv6502020]

Esiste un sito dove confrontare i profili di vari gomme?

In ottica futura, sto guardando un po' di pneumatici per uso stradale "spinto" ma senza cadere nella categoria pista, perché in montagna non si sa mai quando inizi a trovare l'asfalto umidiccio o brecciolino.

L'occhio era appunto caduto su M7RR/M9RR e Diablo Rosso III. Cerco uno pneumatico molto agile, quindi immagino che un profilo a punta sia la scelta migliore, però dalle immagini che trovo non si capisce un granché.

[Raistlin78]

Mi sa che non esiste una cosa del genere.
Ti devi fidare dei commenti che trovi in giro e delle immagini....
Le m7 mi sa che non le fanno più.Adesso ci sono le m9.
Io ti posso dire che le diablo rosso III sono piuttosto "a punta" .E che sono più larghe di quello che dicono le misure. Sono spettacolari....fino a metà vita....poi perdono grip.
Le metz sono parenti delle pirelli ma hanno un profilo che dovrebbe essere un pelino più tondo.

Valuta anche le s22.Le recensioni sono ottime.Io ho avuto le s21.Ottime gomme.

[Mathsl96]

Io non sono un esperto, ma le m7rr hanno vinto più volte diversi premi come migliori gomme per uso strada/pista e mi ci trovo molto bene.
Poi tieni conto che io sono abbastanza neofita, però quando ho montato il treno nuovo ho avvertito molto l'effetto punta, ovvero nei cambi di direzione la discesa si sente molto che non é regolare come su gomme rotonde e stradali che ho provato (sicuramente molto agili)

[^Juza^]

Per la mia esperienza le metz tendono a dare la sensazione di cadere molto velocemente (cosa ovviamente non vera) .. anzi se vai in fiducia e le spingi ..rimangono piantatissime...
Le m7 le continuerai a trovare ancora per tanto tempo ..e se fai attenzione al prezzo, ora che sono uscite l m9, potresti trovare una buona occasione....
Lato prezzi, fai attenzione più che altro che non ti vendano le m7 al prezzo delle m9 (più che altro per una questione di principio).
Io mi sono orientato su una gomma molto turistica per provare...vediamo...

[sniper765]

Gomme molto agili sono anche le continental sportattack, in qualsiasi versione (forse un pelino meno agili le 3 uscite di recente, hanna cambiato i profili facendoli somigliare un pochino di più alle metzeler), nonché le Sportsmart di Dunlop.
Ma mentre le sportattack le sfrutti tutte fino a fine vita (avute personalmente sia le 1 che le 2) le Dunlop sembra che tendano a scalinare l'anteriore, che quindi non potrai sfruttare al 100%.

Le m7rr, come detto anche ^Juza^, le troverai ancora per un bel po', vai tranquillo, sono anche gomme piuttosto performanti e comunicative. Le mie sono a circa 16.000 km e sono proprio da cambiare, ma ancora posso osare qualcosina.

Se poi vuoi una gomma davvero tanto agile, con taaaaanto grip una volta scaldata (ma VA scaldata), un pochino più "specialistica" (passatemi il termine) e con cui divertirti quasi sempre meno che con temperature particolarmente basse, ci sarebbero le pirelli rosso corsa (da un po' sono uscite anche le rosso corsa II).

[dip]

In ottica futura, sto guardando un po' di pneumatici per uso stradale "spinto" ma senza cadere nella categoria pista, perché in montagna non si sa mai quando inizi a trovare l'asfalto umidiccio o brecciolino.

L'occhio era appunto caduto su M7RR/M9RR

Ho la K2 scatenata.
Per come descrivi il tuo uso, è (era... ) simile al mio.

Ciclista di serie, ciclistica messa a punto ( kit Ros 2,5 e mono Kawa adattato) le Metzeler sono sempre state spettacolari.

Dalle mitiche Rennsport in poi.

Al cambio gomme ( stavolta per invecchiamento, ahimè) rimango in Metz. Se le 7 non si trovano, senza pensarci metterò le 9.

Pressione come da manuale, su strada.
È inutile tenerle 2-3 decimi in meno se non si è in pista.

Ho cambiato telefono, ma è sempre a carburatori!

[Bario]

Ciao a tutti!!
Ne approfitto per inserirmi in argomento...sono alla fine con le gomme, spiattellate e ormai dure. Hanno fatto il loro lavoro e mi hanno accompagnato dalla prima guida sino ad ora, in due anni e mezzo. Gomme Dunlop SmartRoad II già installate dal precedente proprietario prima di venderla.
Ora che ho fatto un pò di pratica mi piacerebbe cercare una gomma diciamo più "performante" e meno "turistica" che possa aiutarmi ad eliminare il mio centimetrino della vergogna (che ho visto quasi sparire poche volte solo sui passi in collina) ma sopratutto che possa farmi sentire meglio la stabilità in piega e che mi dia più sicurezza sempre in piega.
Purtroppo non avendo esperienze di gomme ed essendo un mercato abbastanza ampio, la scelta non è facile.
Per ora l'unico consiglio avuto è stato per le Pirelli Diablo Rosso.
Si accettano consigli