Trasformazione SV 650 A 2018 in SV 650 X

[sniper765]

Concordo con chi dice che quello è un modo sbagliato di montare i semimanubri, purtroppo ti hanno combinato un bel casino sfilando così tanto la forcella.
Fai rimettere l'avantreno alla giusta altezza, andando in giro così rischi che ti prenda sotto (scaricandoti a terra).

[giorgiooo86]

Bene, meccanico contattato. Ho optato per il ripristino del manubrio originale. Buttato via 90 euro, mortacci...
Unica rottura di scatole è che il lavoro me lo farà nel weekend.

A tal proposito, servono a qualcuno un paio di semi manubri? [FACE WITH STUCK-OUT TONGUE AND WINKING EYE]


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[sniper765]

Ti ha detto proprio male...
Mi spiace tu abbia sprecato soldi, ma non trovi davvero un meccanico competente in zona?

[giorgiooo86]

Ti ha detto proprio male...
Mi spiace tu abbia sprecato soldi, ma non trovi davvero un meccanico competente in zona?

Guarda, l'ultimo che ho contattato mi fa "ad occhio e croce saranno 4hr di lavoro per un totale di 160 euro".
Questo è sinonimo di incompetenza? Non credo.
Però spendere 160 euro per avere la moto esattamente come prima, mi fa sentire ancora più pir*a di quanto già non mi senta :|


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[Sgualfone]

io che non sono meccanico in 1 ora lo monto un manubrio e sistemo pure l'altezza delle sospensioni.

Se non fosse che non ho un garage e non ho un cavalletto centrale per tenere su la moto in modo corretto te lo farei volentieri io e gratis.
Mi spiace.

[Sgualfone]

Senza contare che un manubrio in ergal, nero, piega media dell'accossato quindi non roba cinese sta sui 50€ ...

[giorgiooo86]

Vista la mia recente esperienza, nessuno mai ha pensato di creare un "mechanic advisor"?

Caz*o l'han fatto con i ristoranti, con gli alberghi e pure con le escort! Per i meccanici auto/moto mi sembra il minimo visto il quantitativo infinito di incul*te che si prendono [FACE WITH STUCK-OUT TONGUE AND WINKING EYE]


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[Sgualfone]

Onestamente ho pensato la stessa cosa ma un pò più in piccolo...
Creare una sezione nel nostro sito dove si recensiscono le nostre esperienze avute con i vari meccanici il tutto però verificato con documenti alla mano da qualche specifico moderatore in modo da non fare false recensioni, magari suddiviso per regioni così un utente che ha bisogno di un meccanico ha almeno un'indicazione.

[sniper765]

Anticamente (e parlo con del vecchissimo forum) c'era, ed era anche suddiviso per regioni, proprio come proponete.
Non erano vere e proprie recensioni ma un semplice elenco di meccanici consigliati/non consigliati.
fare delle recensioni, per quanto attendibili, potrebbe portare qualche rogna, e a lungo andare piene diventare anche un po' confusionario.

[giorgiooo86]

Anticamente (e parlo con del vecchissimo forum) c'era, ed era anche suddiviso per regioni, proprio come proponete.
Non erano vere e proprie recensioni ma un semplice elenco di meccanici consigliati/non consigliati.
fare delle recensioni, per quanto attendibili, potrebbe portare qualche rogna, e a lungo andare piene diventare anche un po' confusionario.

Non si potrebbe ripristinare?

Comunque, domani sera porto la moto a dal meccanico perché ogni buco è un tonfo sordo e onestamente ho paura si spezzi a metà con me sopra. Detto questo. Siccome tra le varie cose ho preso anche gli specchietti end bar mi chiedevo, quale pezzo dovrei modificare per rimuovere gli attacchi dei vecchi specchietti? (Vedi foto)
Ho visto inoltre che sulla leva del freno si attacca la scatoletta dell'olio... se cambio le leve poi come ce la monto? Scusate le domande ma come avete potuto constatare da tutta 'sta storia, sono proprio ignorante in materia :|

[IMG]//uploads.tapatalk-cdn.com/201902 ... bddada.jpg[/IMG][IMG]//uploads.tapatalk-cdn.com/201902 ... 4a95d6.jpg[/IMG]


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[sniper765]

Non si potrebbe ripristinare?

Comunque, domani sera porto la moto a dal meccanico perché ogni buco è un tonfo sordo e onestamente ho paura si spezzi a metà con me sopra. Detto questo. Siccome tra le varie cose ho preso anche gli specchietti end bar mi chiedevo, quale pezzo dovrei modificare per rimuovere gli attacchi dei vecchi specchietti? (Vedi foto)
Ho visto inoltre che sulla leva del freno si attacca la scatoletta dell'olio... se cambio le leve poi come ce la monto? Scusate le domande ma come avete potuto constatare da tutta 'sta storia, sono proprio ignorante in materia :|





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no, il topic non si potrebbe ripristinrae ma andrebbe creato ex-novo.

dunque, avevo notato già dalle foto precedenti che la piastra di sterzo inferiore era troppo vicina ai foderi della forcella, ma non volevo fare il catastrofista, comunque i tonfo sordi che senti ad ogni buca sono dovuti (almeno a mio parere) proprio alla piastra di sterzo inferiore che sbatte da qualche parte sulla forcella. è una cosa grave che potrebbe portarti danni gravi; danni che nessuna garanzia della casa madre ti riconoscerebbe.

per gli attacchi dei vecchi specchietti la cosa più semplice è trovare dei tappini che coprano il filetto ed impediscano all'acqua di stagnare nel foro.
per la pompa freno si trovano anche i collarini senza l'aggancio dello specchio, ma per il portaleva della frizione non mi sembra proprio. ripeto, la soluzione più semplice ed economica sono i tappini.

per quanto riguarda il serbatoio del liquido freni (e non "scatoletta" ), non è esso che si aggancia alla leva del freno, semmai esso è montato sul corpo della pompa freno a cui si aggancia la leva. da questo ragionamento va da sè che (sempre se ho capito bene il tuo discorso) se cambi la sola leva non devi fare altro che smontare la vite che la fissa al corpo della pompa freno, togliere la vecchia leva e mettere su la nuova. vedrai da te che il lavoro è facile e veloce, non c'è pericolo che fuoriesca liquido freni o entri aria.

ultima cosa: non ti sei affidato a un meccanico ma a un pazzo scriteriato. quello pur di incasssare quei pochi soldi ti sta facendo rischiare cadute e danni alla moto... roba da non credere.

[Sgualfone]

Potrebbe con molta percentuale di probabilità essere la piastra inferiore che va a sbattere contro i foderi danneggiando i cortecchi paraolio e speriamo sia quello perchè non voglio immaginare se la ruota riiuscisse a sbattere da qualche parte durante la marcia magari inchiodandosi.
Se non vedo male la prima parte del filetto è un bulloncino che si svita a sua volta poi come suggerito da sniper 2 tappini.
Sempre in riferimento alle sante parole di sniper qualsiasi danno fatto da sto cialtrone ora è fuori garanzia compresi i cortecchi se ora perdono olio o sono danneggiati.
Ultimo avevi un manubrio nero originale e quella bestia rara lo ha buttato via così?... cioè se montavi che so uno scarico intero il tuo al posto di consegnartelo lo buttava a capocchia di min...?
Cristo ci andrebbe una denuncia o un bel giro di mazzate

[giorgiooo86]

Potrebbe con molta percentuale di probabilità essere la piastra inferiore che va a sbattere contro i foderi danneggiando i cortecchi paraolio e speriamo sia quello perchè non voglio immaginare se la ruota riiuscisse a sbattere da qualche parte durante la marcia magari inchiodandosi.
Se non vedo male la prima parte del filetto è un bulloncino che si svita a sua volta poi come suggerito da sniper 2 tappini.
Sempre in riferimento alle sante parole di sniper qualsiasi danno fatto da sto cialtrone ora è fuori garanzia compresi i cortecchi se ora perdono olio o sono danneggiati.
Ultimo avevi un manubrio nero originale e quella bestia rara lo ha buttato via così?... cioè se montavi che so uno scarico intero il tuo al posto di consegnartelo lo buttava a capocchia di min...?
Cristo ci andrebbe una denuncia o un bel giro di mazzate

No beh, il manubrio originale ce l'ho, me l'ha ridato e di fatti me lo rimonta questa sera.

Tra le tante la cosa che mi fa girare ancora di più i scroti è che lui fa finta di niente. Nel senso, ci siamo sentiti per metterci d'accordo per sistemare il lavoro e il messaggio che vuol far passare è che il lavoro lui l'ha fatto bene, sono io che non mi ci trovo e quindi voglio ripristinare la situazione.
Ora, più la storia prosegue e più si evince che questo è un ignorante (ed io più di lui) e gli ignoranti capiscono solo una cosa: le mazzate.
Se invece vuol fare il furbo allora le mazzate sono d'obbligo


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[giorgiooo86]

Mi sono accorto questa mattina che per farmi il lavoro mi ha pure tagliato la manopola sx.
Ho un semi manubrio che è più in fuori rispetto all'altro, difatti a dx la manopola è intera, a sx invece è più corta ed ha tagliato la manopola.
Ma io dico, ma non poteva spingere un pelo più in fuori il manubrio senza dover incidere nulla?!
Mi vien da ridere

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[sniper765]

Caspita, sei capitato in mano a un vero cane di meccanico...
Anzi, io neanche lo definirei meccanico...

[giorgiooo86]

Caspita, sei capitato in mano a un vero cane di meccanico...
Anzi, io neanche lo definirei meccanico...

Se il lavoro l'avessi fatto io che non sono capace a fare nulla, avrei fatto meno danni!


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[Sgualfone]

Mi piange il cuore. Io lo avrei ucciso

[giorgiooo86]

Rientrata alla base

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[sniper765]

È stato in, grado di tornare indietro... Da non credere...

[giorgiooo86]

Sto seriamente pensando di riprovarci
Ma con calma.... moooooolta calma.

Mi chiedevo però, secondo voi, la piastra superiore del SV650S '99 (foto) potrebbe andar bene?




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