Non ci avevo pensato... Meglio i tamponi, allora?yoda ha scritto:Quella barre, messe così in basso, ti salveranno il carter, ma di sicuro non il serbatoio. Anzi, trovandosi così in basso, ed aumentando la distanza della parte bassa della moto dal suolo(a moto orizzontale, ovviamente) faranno si che la parte alta della moto, per l'effetto leva, si avvicinerà di più(e più velocemente nel mentre dell'eventuale caduta) al suolo.
La mia Bestiola V1.2
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Re: La mia Bestiola V1.2
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Re: La mia Bestiola V1.2
Effettivamente le barre originali Suzuki sono molto più discrete, se così vogliamo definirle, rispetto alle renntech.Quiet ha scritto:Peccato, a differenza delle Renntec quelle barre sono esteticamente più "leggere" e si integrano meglio...sniper765 ha scritto:Quelle sono le barre paramotore originali Suzuki e non si trovano più neanche volendo pagare il loro peso in oro. io ho trovato tempo fa ed ho acquistato su eBay quelle della renntech, sono fatte piuttosto bene anche se non sono perfettissime.
Se proprio vuoi le barre paramotore da mettere sulle SV credo tu debba fidarti per forza alle renntech.
Di sicuro metterò qualcosa, tamponi o barre che siano: ho una N, c'è troppa roba esposta!!!![]()
![]()
quando le avevo cercate io non si trovava altro ho preso quelle infischiandomene dell'estetica, Anche perché all'epoca avevo montato un bauletto da 55 litri e ti assicuro che l'estetica era l'ultimo dei miei problemi.
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Re: La mia Bestiola V1.2
Sinceramente non ho mai avuto modo di testarle in movimento (e per fortuna aggiungerei), invece in una semplice caduta da ferma la moto non ha subito un graffio.yoda ha scritto:Quella barre, messe così in basso, ti salveranno il carter, ma di sicuro non il serbatoio. Anzi, trovandosi così in basso, ed aumentando la distanza della parte bassa della moto dal suolo(a moto orizzontale, ovviamente) faranno si che la parte alta della moto, per l'effetto leva, si avvicinerà di più(e più velocemente nel mentre dell'eventuale caduta) al suolo.
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Re: La mia Bestiola V1.2
una combinazione delle due cose è sicuramente da preferire.Quiet ha scritto:Non ci avevo pensato... Meglio i tamponi, allora?yoda ha scritto:Quella barre, messe così in basso, ti salveranno il carter, ma di sicuro non il serbatoio. Anzi, trovandosi così in basso, ed aumentando la distanza della parte bassa della moto dal suolo(a moto orizzontale, ovviamente) faranno si che la parte alta della moto, per l'effetto leva, si avvicinerà di più(e più velocemente nel mentre dell'eventuale caduta) al suolo.
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Re: La mia Bestiola V1.2
Quelle della renntech e forse anche quelle Suzuki Si ancorano esattamente sul Perno dove si ancorerebbero i tamponi, quindi non vedo come potrebbero essere utilizzate in combinazione.yoda ha scritto:una combinazione delle due cose è sicuramente da preferire.Quiet ha scritto:Non ci avevo pensato... Meglio i tamponi, allora?yoda ha scritto:Quella barre, messe così in basso, ti salveranno il carter, ma di sicuro non il serbatoio. Anzi, trovandosi così in basso, ed aumentando la distanza della parte bassa della moto dal suolo(a moto orizzontale, ovviamente) faranno si che la parte alta della moto, per l'effetto leva, si avvicinerà di più(e più velocemente nel mentre dell'eventuale caduta) al suolo.
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Re: La mia Bestiola V1.2
Ti sbagli. Vale solo per le renntech.
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E visto che la moto del topic monta le suzuki....
Tutti i tamponi a fungo si ancorano al punto evidenziato in rosso.
Però forse, in effetti, rivedendo quanto dista l'attacco dei tamponi dal serbatoio, forse è indifferente mettere tamponi o barre. Questione di gusti. E sicuramente le barre con doppio(se non triplo) attacco sono più robuste e meno potenzialmente pericolose per le staffe del telaio.
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E visto che la moto del topic monta le suzuki....
Tutti i tamponi a fungo si ancorano al punto evidenziato in rosso.
Però forse, in effetti, rivedendo quanto dista l'attacco dei tamponi dal serbatoio, forse è indifferente mettere tamponi o barre. Questione di gusti. E sicuramente le barre con doppio(se non triplo) attacco sono più robuste e meno potenzialmente pericolose per le staffe del telaio.
Ultima modifica di yoda il sab dic 16, 2017 12:20 pm, modificato 3 volte in totale.
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Re: La mia Bestiola V1.2
Hai ragione, le barre Suzuki e quelle renntech si ancorano sul telaio in due punti differenti, io invece ricordavo si ancorasero nello stesso punto. Per quanto mi riguarda credo che montare i tamponi insieme alle barre Suzuki sia alquanto inutile perché il tampone non ti darebbe nulla in più in fatto di protezione rispetto a quello che già fa la barra.
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Re: La mia Bestiola V1.2
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Re: La mia Bestiola V1.2
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Re: La mia Bestiola V1.2
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