Ahahahahzagor ha scritto:pensa che c'è gente che compra il suv per sistemare il tetto di casa...
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Ahahahahzagor ha scritto:pensa che c'è gente che compra il suv per sistemare il tetto di casa...
Basta essere onesti e ammettere gli errori. Sport che alcune persone non praticano. Specie se hanno una sola minuscola briciola di insignificante potere.Tequi ha scritto:pike è uno di quegli utenti che si diverte a fare il puntiglioso. Ce ne sono anche altri e sono tutti sulla rampa di lancio. Non abbiamo bisogno di gente che le cerca tutte per fare polemica.
Renault scenic 1.5dci 110cv anno 2014, non mi è piaciuta neanche quella come guida. Buonino il motore, più elastico di quanto mi aspettassi, buono anche lo sterzo progressivo, ma ad ogni curva si sente che dondola da morire.pike ha scritto:Secondo me hai "preso contro" a 3 auto sostanzialmente... distanti anni luce dal tipo di veicolo che secondo me apprezzeresti.
Audi per certi versi non vuole essere spaziosa, ma... Audi. E quindi deve dare un certo appeal.
La Kia è più vicina al concetto di SUV, sia come trazione che come volumetria, ma ha un problemino (a mio parere) nella tipologia di guida, più vicina comunque al fuoristrada.
Magari provando una crossover o una SW "cross country" potrai trovare quel mix equilibrato di precisione, spazio e praticità che ti serve.
Mai usata una monovolume moderna?
Basta essere onesti e ammettere gli errori. Sport che alcune persone non praticano. Specie se hanno una sola minuscola briciola di insignificante potere.Tequi ha scritto:pike è uno di quegli utenti che si diverte a fare il puntiglioso. Ce ne sono anche altri e sono tutti sulla rampa di lancio. Non abbiamo bisogno di gente che le cerca tutte per fare polemica.
Assolutamente no, rollare non fa proprio per me.pike ha scritto:Ok, non ti piace rollare. Buon V70
vabbè, quando mi tolgo il volvone ti faccio saperesniper765 ha scritto:Assolutamente no, rollare non fa proprio per me.pike ha scritto:Ok, non ti piace rollare. Buon V70
V70... Hai colto anche la mia passione per le volvo.
Vediamo al prossimo cambio auto. Nel frattempo avrei in mente di provare a vederla, l'alternativa è di tenerla fino a finirla, vie di mezzo non ce ne sono.
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Ahahahaha va bene, basta che sarà sotto i 900.000km quando la darai viazagor ha scritto:vabbè, quando mi tolgo il volvone ti faccio saperesniper765 ha scritto:Assolutamente no, rollare non fa proprio per me.pike ha scritto:Ok, non ti piace rollare. Buon V70
V70... Hai colto anche la mia passione per le volvo.
Vediamo al prossimo cambio auto. Nel frattempo avrei in mente di provare a vederla, l'alternativa è di tenerla fino a finirla, vie di mezzo non ce ne sono.
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zagor ha scritto:il suv é solo una questione di moda, non sono station wagon e non sono berline, sono un compromesso per chi cerca entrambe le cose.
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Allora a postozagor ha scritto:tranquillo, è ancora in rodaggio...
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i miei hanno un'azienda agricola in cui mi capita di prestare servizio. un suv-quasi fuoristrada, alto da terra, con ridotte e 4x4 tutto puramente meccanico, gancio traino e un bagagliaio notevole ci ha fatto molto comodo in un paio di occasioni. due occasioni in un anno però va detto che non sono poi molte. questa utilità unità al bassissimo costo di acquisto mi hanno convinto a prendere la sportage, non altro, nè tantomeno mi aspettavo qualcosa in più da una macchina di inizio anni 2000.zetaemme ha scritto:Se hai bisogno di un mezzo che sia un po' più alto da terra e una trazione awd (ne hai veramente bisogno?) ma vuoi limitare il rollio rispetto ad un suv allora come ti è già stato consigliato secondo me una buona soluzione sono le station wagon con allestimento "fuoristradistico" tipo allroad per Audi, Cross Country per Volvo, Alltrack per Volkswagen, Scout per Skoda ecc.
A conti fatti lo spazio interno di una sw non è molto minore di quello di un suv, anzi in molti casi tolta l'altezza maggiore dell' abitacolo la capacità di carico del bagagliaio è paragonabile.
Se invece non hai veramente bisogno di altezza da terra maggiore e 4 ruote motrici allora una sw "normale" potrebbe comunque essere la soluzione per quanto detto sopra.
Con buona probabilità la mia prossima auto sarà una sw con uno degli allestimenti sopra dato che un veicolo del genere ha tutto quello che mi serve: buona dinamica di guida, awd per l'uso in condizioni più critiche (es. strade umide, strade innevate per le sciate/gite montane invernali), maggiore altezza da terra per evitare di toccare il fondo con neve accumulata o fare qualche semplice strada bianca in po' dissestata...tanto fuoristrada vero non ne fai manco con i suv, tranne alcuni più specialistici che si avvicinano però più a dei fuoristrada che non a dei suv.
hai un piede fuori dal sito^Juza^ ha scritto: Io ho una schifosissima Smart....Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk