problema freno ant

[Randall]

Vero...sono un criminale.. per nn parlare di olio e filtro che son li da... bo forse 3 anni!

A primavera gli tocca un bel tagliandone!

Ultimo consiglio,pasticche x andature turistiche,mi dite marca e modello ?
Ho dato un occhio in alcuni negozi online e non mi è chiaro se le pasticche sono le stesse del vecchio modello a carburatori o meno..la mia è un k6.
Grazie

fai anche un bello spurgo per evitare bolle d'aria

[Lizard]

Non ci sono freni per andatura tranquilla o cittadina e freni per uso intenso.
Ci sono freni che funzionano sempre e freni che ti lasciano proprio nel momento dell'emergenza!

Fa un po' tu!
Io cambierei anche le pastiglie, le CM55 per le pinze originali sono molto valide

Non è proprio vero, esistono eccome pastiglie per diversi usi, una pastiglia racing in città d'inverno è una ciofeca, così come una pastiglia originale dell'Sv in pista, esistono contesti e soluzioni idonee agli stessi.

Le pastiglie standard frenano nella norma e durano volendo 20000 chilometri, per uso tranquillo e cittadino definirle "che ti lasciano nel momento del bisogno" è quantomeno azzardata come affermazione

Di contro le cm55, per quanto frenino magari un po' di più, ti durano 7000 km...

[Geme1]

@neeko : ma la vetrificazione non va ad intaccare solo lo strato superficiale del ferodo? quindi teoricamente una passata di carta vetrata per rimuovere lo strato vetrificato e la pastiglia recupera la sua efficienza?

sono un pò ignorante in questa materia per questo te lo chiedo

[dip]

Lizard, non mi fido di pastiglie con 9 anni, proprio per quello che ha detto Neeko.
Due coppie di pastiglie in 9 anni non è che alzano molto i costi di gestione della moto.

[r----y]

Io al posteriore ho ancora quelle di fabbrica ('00)...ma io freno solo con l'anteriore.

[gius]

Lizard, non mi fido di pastiglie con 9 anni, proprio per quello che ha detto Neeko.
Due coppie di pastiglie in 9 anni non è che alzano molto i costi di gestione della moto.

Infatti.
Hai la moto che non senti bene in frenata, hai le pasticche di 9 anni, anche solo x toglierti il dubbio le cambi e basta. Non é che stiamo parlando di cifre esagerate. Con i freni non si scherza!

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[quartapiena]

boh... tanto se uno va in giro con l'olio di tre anni... i freni mai guardati da nove... magari con le gomme di serie alle tele e a 0,5...

[mark]

Ma quanti automobilisti conoscete che sostituisce il liquido dei freni ogni 2 o 3 anni?
Praticamente nessuno perché in molte non sennò nemmeno che vada sostituito.

Ricordò che da neopatentato facendo lo stupido in discesa la mia vecchia Y10 mi ha lasciato senza freni....
Non è una bella sensazione!

Da allora so che va sostituito

[NicolaWR]

magari esagero,ditemelo voi,ma dopo 9 anni già che siamo li,non sarebbe il caso di cambiare anche i tubi dei freni?

[mark]

Se in gomma direi di sì

[dip]

Se in gomma ogni 4 anni.
Credo di ricordare, ormai salto quel paragrafo della manutenzione ( c'ho su i tubi in treccia)

[r----y]

Infatti: spendi una volta i soldi X mettere quelli in treccia ma poi non ci pensi più (oltre ad avere cmq vantaggi sulla risposta del comando-freni).

[NicolaWR]

Infatti: spendi una volta i soldi X mettere quelli in treccia ma poi non ci pensi più (oltre ad avere cmq vantaggi sulla risposta del comando-freni).

esattamente quello che volevo scrivere io,li ho cambiati su diverse mie moto compresa l'attuale SV ed non ho mai rimpianto i soldi spesi,ieri mi sono arrivati quelli per il WR (kit completo accossato blu)e domani mattina che ho più tempo libero li monto