Le Nostre Moto

[Lizard]

Forse ci sarebbe stato bene un bauletto un po' più grande, in quello mi sa che non ci sta molto

[NicolaWR]

Complimenti sniper765,mi piace il tuo sv !

[sniper765]

Forse ci sarebbe stato bene un bauletto un po' più grande, in quello mi sa che non ci sta molto

Non ci crederai ma a volte neanche mi bastano 46 litri...

Inviato dal mio Nexus 4 utilizzando Tapatalk

[sniper765]

Complimenti sniper765,mi piace il tuo sv !

Graaaaazie


Inviato dal mio Nexus 4 utilizzando Tapatalk

[mark]

Gentilmente mi scatti qualche foto delle barre paramotore con diversi angoli.
Vorrei capire il reale ingombro
Grazie

[mugen_stumpo]

Mah...

[mark]

Che?

[sniper765]

Gentilmente mi scatti qualche foto delle barre paramotore con diversi angoli.
Vorrei capire il reale ingombro
Grazie

Appena posso le faccio.
Volevo, a dire la verità, mettere giù due righe come se fosse una piccola recensione.
Appena rimedio un momento libero faccio anche quello.

Inviato dal mio Nexus 4 utilizzando Tapatalk

[mark]

Ok perfetto!

[lucvr80]

eccomi, appena iscritto e metto già una foto

scusate la qualità!
PS. gli specchietti originali saltano appena posso....FAR Viper 8 in acquisto

[NicolaWR]

sta benissimo in bianco e molto bello anche lo scarico

[Hellraiser]

La mia prima moto crucca

[Geme1]

La mia prima moto crucca

Hell ma sono comodi gli specchietti sui semi?

[Hellraiser]

No fanno cagare. Non vedi niente. Lo specchietto è troppo piccolo e devi avere 11/10. Ma tanto io non guardo mai gli specchietti. Mi giro sotto la spalla

La colorazione supersport 2010 di Fujiwara però

[mark]

La mia prima moto crucca

Guarda che ti hanno fregato...
Kawasaki non è tedesca....

[siddarthapi39]

interessante mau.83 la foto profilo

[corrado.g1983]

Adesso sei come ti volevo a parte qualche altra cosina.
Modiche apportate:
CARROZZERIA
-Parafango posteriore;
-Monoposto aerografato da me;
-Carene inferiori;
-Cupolino Fabbri;
-Manopole, bilanceri, serbatoio olio freni, specchietti and-bar Rizoma;
-Fianchetti sottosella in carbonio;
-Modifica sellini in gel e rifoderatura, tutto eseguito da me;
-Frecce al led in alluminio;


TECNICHE
-Contamarce artiginale progettato da Dip, assemblato e modificato secondo le mie esigenze da me;
-Pompa freno radiale Nissin;
-Tubi freno in treccia Brembo;
-Modifica tuning carburatori;
-Filtro aria aperto;
-Monoammortizzatore Ninja 636;
-Avantreno completo GSX1100R con molle e idraulica Ohlins;
-Sensore velocità alla ruota ruota posteriore;
-Doppio scarico Mass omologato con doppi collettori provenienti da Raptor 650;

Sto per montare un ammortizzatore di sterzo Bitubo
e sono in cerca di un parafango anteriore in carbonio, dopo di che si può dire finita, per momento, poi si sa col tuning non si finisce mai.


Inviato dal mio GT-I8160 con Tapatalk 2

[r----y]

Bel lavoro
(ma...non puoi proprio fare a meno del maniglione? )

[corrado.g1983]

Ti sembrerà strano ma senza maniglione non mi piace, e poi è anche per una questione di comodita sia per quando la devo spostare in garage mettendola sul cavalletto alzamoto, sia per quando porto un passeggero che in frenata mi arriverebbe addosso.

Inviato dal mio GT-I8160 con Tapatalk 2

[Giamp]

Perché la Benelli e' cinese?