Vfr 1200 f

[sniper765]

Tempo fa ho provato la nc750 con cambio dct ed è un gran bell'andare. È velocissimo, è comodo, non sbaglia i cambi marcia ed è molto duttile a seconda delle andature che si vogliono tenere.
Però quel motore ha proprio il fiato corto.
Poi c'è 'sto motorone v4, 1237cc, che pare avere solo una leggerissima inflessione nell' intorno dei 3000rpm, per il resto tanti cv ben spalmati;
Una moto abbastanza completa con abs, ottimi freni e sospensioni, molto protettiva a livello di aerodinamica, non troppo scomoda.
Estetica... Parliamone.
Peso... Ecco, qua casca l'asino. 265kg di moto, mica pochi.
Perché questa moto? Perché domenica scorsa l'ho vista andare (cambio manuale però) assieme a una k1300 e mi ha fatto una buona impressione.
Qualcuno ne vuole parlare? Perché mi sembra abbia avuto poco successo. Così, tanto per passare tempo...




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[ghess82]

ho provato la versione con doppia frizione....... ha un tiro da paura...sembrava un auto da f1 ....è pesante....ma al quanto stabile ... ma su questa moto non c'è da guardare solo questo...

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[sniper765]

ho provato la versione con doppia frizione....... ha un tiro da paura...sembrava un auto da f1 ....è pesante....ma al quanto stabile ... ma su questa moto non c'è da guardare solo questo...

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Pesante anche in movimento?
Mi auguro di no...

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[mapex74]

A me piace molto ... è una gran bella moto, ma concordo che il peso la rende poco adatta per la città o i piccoli spostamenti.
Nei viaggi da sicuramente molta soddisfazione ...

[sniper765]

Secondo me per un casa-lavoro se il traffico non è esagerato ci sta tutta. Il cambio dct sarebbe di una comodità pazzesca.


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[ghess82]

nono in movimento no.... un pochino nel traffico ma roba di abitudini yes yes .
però tira e come tira

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[sniper765]

nono in movimento no.... un pochino nel traffico ma roba di abitudini yes yes .
però tira e come tira

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Moooolto bene a sapersi.


Il difetto più grande che le hai trovato?

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[ghess82]

guarda l 'ho tenuta circa venti minuti.... ho riscontrato solo il peso ....
un difettuccio che poi non è un difetto...è che a detta di molti il v4 1.200 consuma un po di più

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[sniper765]

guarda l 'ho tenuta circa venti minuti.... ho riscontrato solo il peso ....
un difettuccio che poi non è un difetto...è che a detta di molti il v4 1.200 consuma un po di più

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265 kg comunque non sono proprio pochi, roba da harley in ferro battuto...
Grazie per le info.


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[Hyperion]

guarda l 'ho tenuta circa venti minuti.... ho riscontrato solo il peso ....
un difettuccio che poi non è un difetto...è che a detta di molti il v4 1.200 consuma un po di più

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265 kg comunque non sono proprio pochi, roba da harley in ferro battuto...
Grazie per le info.


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265 kg sono roba da turismo... una moto più pesa e più è comoda...

[sniper765]

guarda l 'ho tenuta circa venti minuti.... ho riscontrato solo il peso ....
un difettuccio che poi non è un difetto...è che a detta di molti il v4 1.200 consuma un po di più

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265 kg comunque non sono proprio pochi, roba da harley in ferro battuto...
Grazie per le info.


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265 kg sono roba da turismo... una moto più pesa e più è comoda...

Soprattutto se ha sospensioni ben fatte le buche e gli avvallamenti diventano poco percettibili, e siamo d'accordo.
Però sono comunque tanti kg, almeno per come intendo io la moto.

Comunque 'sta vfr mi intriga proprio, mi stavi facendo due conti e ci dovrei mettere sopra circa 7000€, dopo aver venduto l' sv. Mi sa che per adesso non si può fare.

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