info pinze nissin svizzera

[Geme1]

Allora come molti sapranno questo week end c'è il moto raduno dello stelvio, tanto che raggiungo il raduno mi volevo fare un giro in svizzera, secondo voi se mi fermano e notano le mie pinze nissin oro con gli adattatori, possono dirmi qualcosa?
invece per lo scarico ho la fotocopia del liberetto di omologazione nel sottosella quindi non dovrebbero farmi storie, oltre tutto giro sempe con il db-killer

grazie

[4sk8ters]

Allora come molti sapranno questo week end c'è il moto raduno dello stelvio, tanto che raggiungo il raduno mi volevo fare un giro in svizzera, secondo voi se mi fermano e notano le mie pinze nissin oro con gli adattatori, possono dirmi qualcosa?
invece per lo scarico ho la fotocopia del liberetto di omologazione nel sottosella quindi non dovrebbero farmi storie, oltre tutto giro sempe con il db-killer

grazie

Credoche in svizzera se ne sbattano altamente delle varie modifiche ad auto e moto! Quello che deve essere assolutamente in ordine sono il DB killer e le gomme!

[STEELGIOVI]

su fb precisamente su"il diario del motoimbecille" c'era una multa da 460 franchi per un carter frizione aperto di un ducati!
Non lasciano passare tanto!

[Geme1]

su fb precisamente su"il diario del motoimbecille" c'era una multa da 460 franchi per un carter frizione aperto di un ducati!
Non lasciano passare tanto!

l'ho visto anche io per questo mi è venuto il sospetto che potessero farmi storie per le pinze, c'è anche da dire che il carter aperto anche in italia teoricamente sarebbe vietato

[4sk8ters]

su fb precisamente su"il diario del motoimbecille" c'era una multa da 460 franchi per un carter frizione aperto di un ducati!
Non lasciano passare tanto!

Il singolo caso c'è sempre e comunque. Ma io di solito sento di gente fermata e multata per limiti in paese...e gomme troppo consumate!

[killeradicator]

ma secondo me assolutamente no. pinze nissin? perchè, un pulotto svizzero sa che pinze monta l'SV?

[Lizard]

ma secondo me assolutamente no. pinze nissin? perchè, un pulotto svizzero sa che pinze monta l'SV?

manco quello italiano lo sa..certo però che gli adattatori un attimo l'attraggono l'attenzione se uno non è proprio a digiuno di moto...

Detto questo...gli svizzeri sono i peggio tamarri del mondo per quanto riguarda modifiche a auto e moto (e hanno una legislazione in merito molto più permissiva), dubito rompano per le pinze differenti. Però sei pur sempre italiano, se si fissano pinze o no qualcosa che non va te lo trovano

[4sk8ters]

ma secondo me assolutamente no. pinze nissin? perchè, un pulotto svizzero sa che pinze monta l'SV?

manco quello italiano lo sa..certo però che gli adattatori un attimo l'attraggono l'attenzione se uno non è proprio a digiuno di moto...

Detto questo...gli svizzeri sono i peggio tamarri del mondo per quanto riguarda modifiche a auto e moto (e hanno una legislazione in merito molto più permissiva), dubito rompano per le pinze differenti. Però sei pur sempre italiano, se si fissano pinze o no qualcosa che non va te lo trovano

Ecco...la stessa cosa che dicevo io! L'importante sono le gomme a posto!!!

[4sk8ters]

ma io mi chiedo...con tanti passi spettacolosi che ci sono fra trentino alto adige e lombardia devi per forza andare in svizzera a stuzzicare il can che dorme?....ma lasciali a far buchi nel formaggio, a mangiar cioccolato e contare soldi sporchi...

Bè...noi di queste parti i nostri bei passi lombardi e trentini li abbiamo già fatti e rifatti. Certe volte una capatina in Svizzera è cosa buona e giusta! Oltretutto i pulotti se ne stanno nei loro paesi...sui passi non se ne trovano!
E poi Geme deve andare al raduno dello Stelvio...la Svizzera è lì a due passi...

[4sk8ters]

ok, quindi va a mettere(come si dice da voi) il kulo nelle pedate....

a sto punto il prossimo weekend vado a fare un giro sui passi della provincia di Arezzo....

Il discorso è molto diverso. Ad Arezzo ed in quei posti lì sono figli di zoccola...in Svizzera no! Certo..se ti beccano a superare il limite in paese o con le gomme finite...SONO numerosi prepuzi umani...ma se in paese stai sotto i 50 (non è che è pieno di paesi...una volta che passi il paesello apri la manetta quanto vuoi!) e le gomme sono in buono stato...allora non devi temere nulla!

[4sk8ters]

Giusto per parlare:
-sono stato 2 volte in toscana...risultato 3 velox e 500 e passa euro di mula;
-sono stato 8-9 volte in Svizzera...risultato strede stupende e gas!

[Lizard]

ok, quindi va a mettere(come si dice da voi) il kulo nelle pedate....

a sto punto il prossimo weekend vado a fare un giro sui passi della provincia di Arezzo....

Mah, dipende...io son di Como e ci vado spesso in Svizzera, se fai il bravo, difficilmente becchi la pattuglia che è solo lì per far cassa e ti multa per la targa visibilissima ma mezzo grado più piegata o per le frecce a led.

Diciamo che sono più "corretti": se vai a manetta, senza dbkiller, sorpassi ad caxxum o altre somarate allora ti massacrano, altrimenti puoi star mediamente tranquillo.

Secondo me si rischia di più in italia di beccarsi una multa inventata dai vigili urbani del paesino in montagna nascosti dietro la curva...è anche vero però che durante il raduno dello Stelvio in quell'area vige praticamente l'anarchia e si può star di solito tranquilli

[mark]

In svizzera ci ho girato abbastanza e sinceramente non ho mai avuto problemi anzi io ritengo che sia meno facile prendere multe che in Italia.
I limiti sono tre o quattro e sempre quelli e non come in Italia dove si trova prima il 130km/h e poi il 40km/h con relativo velox.
Per quello che ho visto ai confini controllano sicuramente l'usura delle gomme e se lo scarico o frizione a secco rumorosa ti rispediscono nel bel paese e non ti fanno entrare.
Controlli di velocità sui passi non ne ho mai trovati ma sono certo che li effettuato e li si paga al momento

Rispettali e vivi sereno!

[joker]

secondo me per le pinze vai tranquillo, rischi sicuramente di più in italia di prendere qualche multa discutibile che non li...

controllano soprattutto le gomme e poi che siano in ordine targa e luci...

[Hellraiser]

Credoche in svizzera se ne sbattano altamente delle varie modifiche ad auto e moto! Quello che deve essere assolutamente in ordine sono il DB killer e le gomme!

E l'angolo della targa

[Geme1]

Per la targa nessun problema, ho il plasticozzo originale quindi per quello sono tranquillo

[_GM_]

X la mia esperienza su controlli in svizzera, non mi hanno mai contestato nulla. Gli unici casi sono stati x gomme finite, scarichi senza db killer, cazziatone perché ci eravamo fermati ad aspettare il resto del gruppo su una ciclabile in mezzo al nulla, 800 franchi di velox ad un ragazzo del tingavert durante un giro.

Inviato dal mio GT-I8190 con Tapatalk 2

[Hellraiser]

Ma sono solo io che mi sono beccato più multe in svizzera che in italia??

[nikovic]

Comunque non e' che appena varchi la frontiera ti fermano per controllo tecnico, quando ci son passato io non ho visto neanche l'ombra di un controllo o posto di blocco, e ci son passato con scarichi galassetti omologati ma senza certificato targa non proprio a norma ecc..... Insomma io tutte ste cose non le sapevo e non me ne son curato,anche perche' sui passi ho visto di tutto, da R1 con manubrione a moto sidecar accroccatissime "tipo gsxr sidecar" ma anche macchine assurde, per non parlare delle moto crucche, tutta sta' precisione all'estero proprio non l'ho vista

[joker]

Ma sono solo io che mi sono beccato più multe in svizzera che in italia??

per modifiche alla moto o velox?

Comunque non e' che appena varchi la frontiera ti fermano per controllo tecnico, quando ci son passato io non ho visto neanche l'ombra di un controllo o posto di blocco, e ci son passato con scarichi galassetti omologati ma senza certificato targa non proprio a norma ecc..... Insomma io tutte ste cose non le sapevo e non me ne son curato,anche perche' sui passi ho visto di tutto, da R1 con manubrione a moto sidecar accroccatissime "tipo gsxr sidecar" ma anche macchine assurde, per non parlare delle moto crucche, tutta sta' precisione all'estero proprio non l'ho vista

no ma infatti danno maggior attenzione allo stato della gomme e delle luci che non alle modifche, anche perchè puoi modificare praticamente tutto