poi immaggino andranno anche a cagare prima di ogni uscita, ed indosseranno solo un perizoma per risparmiare sul peso dei vestitisniper765 ha scritto:anche i grammomaniaci della mtb (e delle bdc) tirano via la vernice dai telai in fibra di carbonio per togliere qualche ulteriore grammo. chi invece se li fa fare su misura fa dare al telaio il solo trasparente protettivo senza adesivi nè altro.Ulisse io ha scritto:Comunque quella del grattare vernice per risparmiare peso si usa dalla notte dei tempi.
secondo me raschiando la vernice dal serbatorio e dalle carene della sv qualche cavallo di aggressivita' dovrebbe guadagnarsidovuta all'espediente escogitato nel 1934 da Alfred Neubauer, all'epoca direttore sportivo della Mercedes-Benz, il quale nel suo libro "Männer, Frauen und Motoren" pubblicato nel 1958, racconta che in occasione della ADAC Eifelrennen disputatasi il 3 giugno 1934 sul circuito del Nurburgring, le Mercedes-Benz W25 accusavano un peso superiore di 1 kg rispetto al limite massimo fissato a 750 kg, allora durante la notte antecedente la corsa fece raschiare la vernice bianca delle proprie monoposto, allo scopo di rientrare nel limite di peso imposto dal regolamento di gara.
si leggono certe modifiche legate al peso che fanno quasi paura, ma come si suol dire "ogni grammo in più è letale"
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hoshimoto
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Re: La SV 650 N secondo me
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Re: La SV 650 N secondo me
beh, quanto all'intimo... non tutti lo usano sotto i pantaloncini tecnicihoshimoto ha scritto:poi immaggino andranno anche a cagare prima di ogni uscita, ed indosseranno solo un perizoma per risparmiare sul peso dei vestitisniper765 ha scritto:anche i grammomaniaci della mtb (e delle bdc) tirano via la vernice dai telai in fibra di carbonio per togliere qualche ulteriore grammo. chi invece se li fa fare su misura fa dare al telaio il solo trasparente protettivo senza adesivi nè altro.Ulisse io ha scritto:Comunque quella del grattare vernice per risparmiare peso si usa dalla notte dei tempi.
secondo me raschiando la vernice dal serbatorio e dalle carene della sv qualche cavallo di aggressivita' dovrebbe guadagnarsidovuta all'espediente escogitato nel 1934 da Alfred Neubauer, all'epoca direttore sportivo della Mercedes-Benz, il quale nel suo libro "Männer, Frauen und Motoren" pubblicato nel 1958, racconta che in occasione della ADAC Eifelrennen disputatasi il 3 giugno 1934 sul circuito del Nurburgring, le Mercedes-Benz W25 accusavano un peso superiore di 1 kg rispetto al limite massimo fissato a 750 kg, allora durante la notte antecedente la corsa fece raschiare la vernice bianca delle proprie monoposto, allo scopo di rientrare nel limite di peso imposto dal regolamento di gara.
si leggono certe modifiche legate al peso che fanno quasi paura, ma come si suol dire "ogni grammo in più è letale"
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Re: La SV 650 N secondo me
vabbè nemmeno io lo uso sotto i pantaloni tecnici, quelli col fondello, ma non certo per una questione di peso.
certo mi piacerebbe vedere che guadagno delle prestazioni ci sono tra una bici con adesivi e vernice ed una senza
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Re: La SV 650 N secondo me
alla fine si riduce tutto alla foto di una bilancia... con la sola bicicletta appesa, notare bene.hoshimoto ha scritto:vabbè nemmeno io lo uso sotto i pantaloni tecnici, quelli col fondello, ma non certo per una questione di peso.![]()
certo mi piacerebbe vedere che guadagno delle prestazioni ci sono tra una bici con adesivi e vernice ed una senza
mai una volta che postassero una foto della somma biker+bike, lì si che ci sarebbe da divertirsi in certi casi...
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Re: La SV 650 N secondo me
sniper765 ha scritto: mai una volta che postassero una foto della somma biker+bike, lì si che ci sarebbe da divertirsi in certi casi...
Re: La SV 650 N secondo me
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Re: La SV 650 N secondo me
e questa non ci vuole un genio a risponderlatequi ha scritto: Domanda, senza tachimetro come fai con la benzina?? Quando capisci che sta per finire?
si capisce quando si ferma
comunque il cupolino fa attrito, come pure il clacson
questi andrebbero tolti. ed in teoria si potrebbe togliere pure il parafango anteriore
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Re: La SV 650 N secondo me
Ma no, ma nooo!
Voi non avete ancora ricevuto l'illuminazione...
l'SV stradale piu' agile di tutte e' quella con il posteriore 150/60,
di una facilita' disarmante nello scendere in piega
e pesa pure meno
che tanto, per quei cavallini che ha l'SV alla ruota, basta e avanza,
Voi non avete ancora ricevuto l'illuminazione...
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"Cominciate col fare cio' che e' necessario, poi cio' che e' possibile.
E un giorno, all'improvviso vi scoprirete a fare l'impossibile."
(Francesco d'Assisi)
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Re: La SV 650 N secondo me
Beh si', per esempio se pensi che di qua sono le sette di seramau.83 ha scritto:Tu hai visto la luceeeeeeeee
certamente capirai quando indietro siete di la'
senza contare che templi buddisti qui ce ne sono a bizzeffe
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Re: La SV 650 N secondo me
eternauta ha scritto:Beh si', per esempio se pensi che di qua sono le sette di seramau.83 ha scritto:Tu hai visto la luceeeeeeeee
certamente capirai quando indietro siete di la'
senza contare che templi buddisti qui ce ne sono a bizzeffe
praticamente data l'ora di la ha visto la cuce dei lampioni
comunque gli italiani sono sempre indietro rispetto a tutti gli altri. ma a dire il vero c'e la ragione
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Re: La SV 650 N secondo me
eh Ulisse, te la sai lunga . . .Ulisse io ha scritto:
praticamente data l'ora di la ha visto la cuce dei lampioni
comunque gli italiani sono sempre indietro rispetto a tutti gli altri. ma a dire il vero c'e la ragione![]()
![]()
per cominciare a riprendere il passo giusto
basterebbe far fare un riassunto a tutti gli italiani
rispetto a quello che hanno capito
guardando i 10 comandamenti di benigni
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Re: La SV 650 N secondo me
e come fai a cambiare se la gente, sovrana ma ignorante, ti manda nei posti chiave coloro che con cambiamento si autoinculerebbero? l'elite che amministra sta bene come sta. qualche battitore libero c'e, ma scelto tra imbecilli. quindi cazzarola vuoi che cambia.
e poi oramai non ci sono i soldi
il che detto da una spece di stato che compie atti illeciti, che potrebbe pagare, fare e disfare, ma che volontariamente decide di diventare un debitore qualunque indebitandosi nel mercato dei mariuoli, non puoi mica aspettari molto. soprattiutto spera e crepa, che campa cavallo che l'erba cresce. e le cose non le si fa perche' non lo si vuole mica per altro
e poi oramai non ci sono i soldi
il che detto da una spece di stato che compie atti illeciti, che potrebbe pagare, fare e disfare, ma che volontariamente decide di diventare un debitore qualunque indebitandosi nel mercato dei mariuoli, non puoi mica aspettari molto. soprattiutto spera e crepa, che campa cavallo che l'erba cresce. e le cose non le si fa perche' non lo si vuole mica per altro
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Re: La SV 650 N secondo me
Bravo, infatti le cose non le si fa perche' a qualcuno sta bene cosi'...anche perche' se andiamo a guardare bene
l'italia ha delle grandissime risorse che altri stati se le sognano.
Pero' per cominciare:
la societa'(tra cui il modo di pensare)
la scuola(dove si costruisce il futuro)
e il rispetto delle leggi(con mooolta meno burocrazia) andrebbero riviste alla grande;non solo per essere al passo coi tempi ma anche per consentire a tutti (non solo ai numerosi raccomandati nullafacenti) di dimostrare quanto valgono!
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Pero' per cominciare:
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