La prima gladius che mi piace

[gabbia]

Perche io voglio un bicilindrico agile e piccolo coi semi da circa 100 cv e sul mercato non c'è.

oppure

questa:


più questo:

http://www.rosmoto.it/index.php?page=pr ... motore.php" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

le ducati non le descriverei esattamente come agili e piccole

[Gian91]

Perche io voglio un bicilindrico agile e piccolo coi semi da circa 100 cv e sul mercato non c'è.

purtroppo ora come ora il mercato non offre niente , menomale che l'sv ancora va

[enjoyash]

ci sarebbe anche la hyosung Comet GT 650 R... motore V90, 80 cavalli,, non proprio leggera, 193 kg a vuoto la danno sul sito ufficiale.
certo, poi te la tieni a vita, perchè non la rivendi manco regalandola mi sa

http://www.hyosung.it/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Frank_88]

le ducati non le descriverei esattamente come agili e piccole

beh, non mi sembra neanche uno treno il 749

[Gian91]

ci sarebbe anche la hyosung Comet GT 650 R... motore V90, 80 cavalli,, non proprio leggera, 193 kg a vuoto la danno sul sito ufficiale.
certo, poi te la tieni a vita, perchè non la rivendi manco regalandola mi sa

http://www.hyosung.it/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Scusami enjoy ma a sto punto meglio sv no ?

[supercaif]

c'è anche questa

[supercaif]

tutti modelli con un successo estremo oserei dire.....

[Frank_88]

sì ma quella è un cesso

[sniper765]

ci sarebbe anche la hyosung Comet GT 650 R... motore V90, 80 cavalli,, non proprio leggera, 193 kg a vuoto la danno sul sito ufficiale.
certo, poi te la tieni a vita, perchè non la rivendi manco regalandola mi sa

http://www.hyosung.it/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

scherzi vero?
si si, stai scherzando.

[Frank_88]

e comunque non arriva a circa 100cv

[Brazorf]

monster 1100 con semimanubri.

[supercaif]

la shiver semicarenata esiste?

[4sk8ters]

la shiver semicarenata esiste?

Non lo sò enon lo voglio sapere...già la naked è un aborto!

[sniper765]

la shiver semicarenata esiste?

c'è la versione gt...

[enjoyash]

ci sarebbe anche la hyosung Comet GT 650 R... motore V90, 80 cavalli,, non proprio leggera, 193 kg a vuoto la danno sul sito ufficiale.
certo, poi te la tieni a vita, perchè non la rivendi manco regalandola mi sa

http://www.hyosung.it/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Scusami enjoy ma a sto punto meglio sv no ?

parlavo di modelli ancora in vendita, l'sv s non lo è più in italia da 3 anni.....

se andiamo sull'usato è un altro discorso

ci sarebbe anche la hyosung Comet GT 650 R... motore V90, 80 cavalli,, non proprio leggera, 193 kg a vuoto la danno sul sito ufficiale.
certo, poi te la tieni a vita, perchè non la rivendi manco regalandola mi sa

http://www.hyosung.it/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

scherzi vero?
si si, stai scherzando.

no, perché? è l'unica nel suo genere ancora in vendita nuova

e comunque non arriva a circa 100cv

e non è nemmeno leggerissima, ma non c'è alternative, NUOVE...nessuno ancora l'aveva citata, per cui mi pare che ci può stare.

la shiver semicarenata esiste?

Non lo sò enon lo voglio sapere...già la naked è un aborto!

ma cosa vuoi capire tu
e comunque la shiver non è definibile leggera, è oltre i 210 in ordine di marcia e col pieno

la shiver semicarenata esiste?

c'è la versione gt...

ma ha pedane turistiche, basse e abbastanza avanzate, e manubrio, non semimanubri...

[Gian91]

ci sarebbe anche la hyosung Comet GT 650 R... motore V90, 80 cavalli,, non proprio leggera, 193 kg a vuoto la danno sul sito ufficiale.
certo, poi te la tieni a vita, perchè non la rivendi manco regalandola mi sa

http://www.hyosung.it/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Scusami enjoy ma a sto punto meglio sv no ?

parlavo di modelli ancora in vendita, l'sv s non lo è più in italia da 3 anni.....

se andiamo sull'usato è un altro discorso

siccome si parlava di 748 e 749 e tu dicevi di considerare anche la hyosung pensavo si considerasse anche l'usato

[Robindohh]

Le vecchiie ducati rishiedono troppa manutenzione per me che uso la moto tutti i giorni.
Avevo fatto un pensierino sulla rc 51 ma mi hanno detto che è una motona tipo rsv.
La daytona è un trespolo....
ho deciso passo al 4 con un gsxr750 k6 .

[killeradicator]

Per usarla in strada? E che te ne fai? Di moto più inutili per strada me ne vengono in mente poche

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[nitosv]

A dirla tutta non è la prima cje mi piace : c'era giù uan versione pesantemente customizzata su svrider, ed anche la versione trofeo non era affatto male.............
Ne ho parlato all'EICMA con un tipo dello stand suzuki, nel momento in cui gli ho chiesto notizie dell'SV (si era vociferato di un ritorno) e lui mi ha risposto : ma c'è la gladius...............
De gustibus non disputandum est però quando la vidi la prima volta stavo cadendo dalla sedia nel constatare cosa era diventata la mia povera SV.........................
Noi tutti SVisti o ex siamo rimasti abbastanza male dal cartone animato per femmine che hanno tirato fuori (poi non discuto che sia diertente da guidare sopratutto con il kit come diceva il tipo in suzuki) MA io dico :
GLi intelligentoni di suzuki (che avranno visto in incremento del gentil sesso nel mondo due ruote) mon potevano declinare più versione della stessa ???
Tipo fare una versione R ????????????

[killeradicator]

Ormai Suzuki pensa solo a fare numeri nelle fasce economiche e l'Italia da tempo non è più un mercato prioritario.

Li capisco, ha poco senso insistere nei segmenti più agguerriti con numeri di vendita limitati, meglio vendere una fraccata di inazuma in India. Infatti qui vende pochissimo, anche tra le sportive

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