Divorzio tra Rossi e Burgess???

[nikovic]

Ora ammesso e lo sapete credo che a me Rossi non e' simpatico anzi me sta' abbondantemente sulle palle, ma la scelta di licenziare il capo Mecca. E' doveroso, mi domando se non sia stata la Yamaha a farlo fuori? Quando mai un pilota puo' lincenziare un capo meccanico? Comunque per rossi questa mossa e' il rischia tutto, il lascia o raddoppia, insomma da oggi non avra' piu' alcun parafulmine, ma se riuscirà a vincere, come lui spera e a questo punto crede si prendere i meriti almeno quelli mediatici.
Ora cosa dice Meda di tutto questo, e i tifosi? Burgies non e' piu' il guru, il pioniere, colui che tutto sa?

Lo invio ed e' già tanto

[Nemek]

Cmq dopo averci capito qualcosa in più dico che Rossi è stato un scroto, non tanto nella scelta tecnica, ripeto, doveva separarsi dopo il primo anno in Ducati, o forse addirittura prima.

E' stato un scroto perchè ha LICENZIATO (perchè di questo stiamo parlando) il suo capomeccanico dopo che la notizia era gia trapelata, dopo che si sapeva gia chi l'avrebbe sostituito, convocando in fretta e furia Burgess nel suo motorhome, poco prima della conferenza stampa

E Burgess non è l'ultimo scroto di turno, è una persona che da 35 anni lavora nell'ambiente, ha vinto roba come 15 modiali credo ...... e finisci la tua carriera in un modo di cacchina come questo???

dolce prepuzio umano ma diglielo 3 mesi prima ... parlaci e fallo dimettere .....

[Nemek]

http://www.motogp.com/it/videos/2013/Ro ... k+of+split" onclick="window.open(this.href);return false;

"Mi ha colto totalmente alla sprovvista, non me l'aspettavo," ha iniziato JB. "Ma è certo che quando Valentino mi ha invitato sul suo motorhome, sapevo che non si sarebbe trattato di un bonus per Natale. Pensavo di continuare il prossimo anno, quindi non ho assolutamente progetti per la prossima stagione".

"Nelle ultime quattro stagioni stiamo cercando di arrivare dove non siamo mai arrivati, e le cose si fanno più difficili. Dispiace, ma posso capire le ragioni di questo cambio: solo la storia ci dirà se tale scelta avrà fatto bene. Posso solo dire che sono stati 14 anni fantastici".

[enjoyash]

Licenziato in tronco uno che gli ha fatto vincere tutto, mah

enjoyash@tapatalk

[nikovic]

Enjo' mi dispiace ma non sono d'accordo, del resto e' stato un dare e avere per entrambi

Lo invio ed e' già tanto

[Nemek]

Enjo' mi dispiace ma non sono d'accordo, del resto e' stato un dare e avere per entrambi

Lo invio ed e' già tanto

Ma proprio per quello i tempi e i modi dovevano essere diversi, ripeto, sono in accordo con Rossi per la scelta di cambiare (l'avrei fatto anche prima), ma i modi e i tempi sono assurdi ... guarda il filmato che ho linkato ..... è una roba tristissima

[nikovic]

Vado a vedere

Lo invio ed e' già tanto

[nikovic]

Visto, che dire.... La cosa che mi viene da pensate e' che rossi,sta' perdendo la dimensione della realta, LE NON VINCE E' SOLO COLPA SUA CAXXO, Poi ora ha finito i bonus

Lo invio ed e' già tanto

[Nemek]

Che scroto Beltramo .... non lo reggo proprio

[Nemek]

Gira voce che nel 2014 dopo 7 gara Rossi deciderà se continuare a correre o no.

Secondo me alla fine dell'anno prox si ritira in ogni caso, perchè se nonostante il cambio di capotecnico arriva sempre a ridosso del podio ma non si gioca più la vittoria, non vedo perchè continuare, se invece riesce magari a vincere il mondiale nonostante tutto e tutti, lascia lo stesso da campione del mondo

[Sbenga]

Il mondiale?
Ma è un miracolo se sale sul podio grazie ad una moto top.

Questa mossa è l'ennesima cagata di questi ultimi anni di carriera fallimentare.
In pista ci sono piloti che danno più gas di lui. Punto.

[pike]

Scusa Sbenga... Chi adesso?
Chi è che va più forte di Rossi ora?

Crutchlow?
Bautista?
Dovizioso?

[Nemek]

Il mondiale?
Ma è un miracolo se sale sul podio grazie ad una moto top.

Questa mossa è l'ennesima cagata di questi ultimi anni di carriera fallimentare.
In pista ci sono piloti che danno più gas di lui. Punto.

ahahahaha

aspetta, ragionavo per assurdo ... secondo me l'anno prox non si gioca nemmeno il podio .... oscillerà dalla 5a alla 7a posizione

[Sbenga]

Scusa Sbenga... Chi adesso?
Chi è che va più forte di Rossi ora?

Crutchlow?
Bautista?
Dovizioso?

Dimentichi 3 spagnoli...

Prendetela per bestemmia, però a parità di moto, secondo me, rossi va quanto il dovi, bautista, crutchlow e il gruppo delle "seconde linee".
Decimo più decimo meno.

[pike]

Quelli già gli stanno davanti, nonostante la sua moto.
Ti volevo chiedere chi, tra quelli dietro a Rossi, se avesse la sua moto (ed il team, beninteso) potrebbe stargli davanti.

[rombocupo77]

Quelli già gli stanno davanti, nonostante la sua moto.
Ti volevo chiedere chi, tra quelli dietro a Rossi, se avesse la sua moto (ed il team, beninteso) potrebbe stargli davanti.

Secondo me, a parità di moto, Dovizioso 2013 potrebbe stare davanti a Rossi 2013
Cal è molto veloce (secondo me ha mollato dopo l'accordo con Ducati) ma non è costante, Bautista e Bradl non li vedo in grado di stare davanti a Rossi in gara (magari in prova sì, ma nel corpo a corpo Rossi è superiore).

[pike]

Quindi, alla fine della fiera, per te Rossi è il quinto del mondiale, a performance.

[rombocupo77]

Quindi, alla fine della fiera, per te Rossi è il quinto del mondiale, a performance.

Sì, secondo me è il quinto

[enjoyash]

Quindi, alla fine della fiera, per te Rossi è il quinto del mondiale, a performance.

Quante sono le moto/team pari o migliori della m1 ufficiale?

enjoyash@tapatalk

[pike]

Buona domanda, enjoy.
Lo scorso anno la M1, clienti o ufficiale, sembrava largamente la miglior moto disponibile rispetto al pacchetto.
Quest'anno, invece, la Honda (o la Bridgestone?) sembra aver fatto un deciso passo avanti. Non solo grazie ad entrambi i piloti (che secondo me è la coppia più forte dell'anno, ed è stato dimostrato ai punti e ai podi), ma anche grazie a dei miglioramenti di gestione; Bradl e Bautista hanno fatto due eccellenti stagioni.

Ritengo che, ora, più che di "moto" si possa parlare di "team" con il maggior volume di compiti fatti a casa. E con questi compiti fatti, la messa a punto e lo sfruttamento della moto e delle gomme diventa più veloce, efficace, puntuale. Motivo per cui HRC e Lorenzo sono stati i team a più veloce produzione del miglior assetto possibile. Un plauso speciale va a Lorenzo, che in diversi momenti con un assetto concepito esclusivamente per le sue peculiarità di guida ha massimizzato il risultato nonostante una moto estremamente meno "adattabile" al contesto.

Se congelassero ora lo sviluppo, dovrebbero lasciare i team un paio di mesi in pista per pareggiare i conti. Per preparare migliori mappature, strategie di funzionamento, metodi di erogazione.
E' stato un campionato vinto in fase di messa a punto dei mezzi.
Marquez non ha quasi mai pagato il dazio dei propri errori, ma ha sempre avuto una moto molto bene a punto e che ha usato alla perfezione. Grande merito anche nell'aver sempre gestito attentamente gli errori che qua e là ha commesso in gara. Evitiamo di citare le "protezioncine" politiche che Marquez ha avuto... sono un classico.

Strano che sia apparsa solo a Valencia una "dura" utilizzabile, eh?