Come spurgare l'impianto di raffreddamento.

[Pino_85]

Salve ragazzi, avrei un dubbio su come spurgare l'impianto di raffreddamento della mia SV 650 del 2002; Ho seguito il manuale d'uso e manutenzione che mi dice di togliere il tappo, far oscillare la moto a destra e sinistra fino a che non viene eliminata tutta l'aria dai condotti e poi di ripetere l'operazione dopo aver fatto riscaldare e raffreddare la moto.
Ho eseguito l'operazione ma, controllando il serbatoio di controllo del livello, mi sono accorto che, il livello, resta basso nonostante ho aggiunto liquido per cui sono convinto che ci sia ancora aria nell'impianto;
sapete dirmi se c'è qualche valvola di spurgo oppure se esiste un metodo più efficiente per spurgare l'impianto?
Grazie mille.

[DTJ]

dunque ci dovrebbe essere ,ovvvero sulla mia c'e, che è inezione, una piccola vite da 6 ( chiave 10 ) che è la vite di spurgo, cmq non metterti sti grilli in testa quando metti in moto ,la'ria del circuito viene risucchiata ,lascia il tappo aperto del radiatore e vedi come scende il livello,se non sei sicuro rifai daccapo,vedi quanto ci entra e ci metti quello ne piu ne meno,ricordati comunque che il liquido va messo nel radiatore e la vaschetta sotto il serbatoio serve solo a controllare i llivello !!1 non si rabbocca da li ok ? cmq quando hai riempito il radiatore metti in moto e premi sui manicotti delicatamente, e svita un po quella valvolina sulla destra della ,dove si attacca il tubo che dal radiatore e ntra nel motore sulla destra ,quando esce acqua di cntinuo chiudi, serra,e controlla il livello, nel caso rabbocchi

[Denethor]

dunque ci dovrebbe essere ,ovvvero sulla mia c'e, che è inezione, una piccola vite da 6 ( chiave 10 ) che è la vite di spurgo, cmq non metterti sti grilli in testa quando metti in moto ,la'ria del circuito viene risucchiata ,lascia il tappo aperto del radiatore e vedi come scende il livello,se non sei sicuro rifai daccapo,vedi quanto ci entra e ci metti quello ne piu ne meno,ricordati comunque che il liquido va messo nel radiatore e la vaschetta sotto il serbatoio serve solo a controllare i llivello !!1 non si rabbocca da li ok ? cmq quando hai riempito il radiatore metti in moto e premi sui manicotti delicatamente, e svita un po quella valvolina sulla destra della ,dove si attacca il tubo che dal radiatore e ntra nel motore sulla destra ,quando esce acqua di cntinuo chiudi, serra,e controlla il livello, nel caso rabbocchi

Spe rispiega un po bene la posizione dello spurgo per favore

Inviato dal mio V370 con Tapatalk 2

[DTJ]

dunque ...parte destra della moto....sopra tappo dell'olio, c'e l'entrata del tubo che dal radiatore va al motore....li ci sono 3 o 4 viti...solo una è diversa dalle altre ed è quella dello spurgo

[imola77]

È la serie perfetta la tua pino ?

[zio_uca]

dunque ...parte destra della moto....sopra tappo dell'olio, c'e l'entrata del tubo che dal radiatore va al motore....li ci sono 3 o 4 viti...solo una è diversa dalle altre ed è quella dello spurgo

Quella è la vite per scaricare l'impianto.........anche perché l'aria tende a salire verso il radiatore e quella vite si trova in basso.

Per spurgare fai come descritto nel manuale, la vaschetta serve da vaso d'espansione

[mark]

dunque ...parte destra della moto....sopra tappo dell'olio, c'e l'entrata del tubo che dal radiatore va al motore....li ci sono 3 o 4 viti...solo una è diversa dalle altre ed è quella dello spurgo

Sai che non l'ho mai vista! Ma sei sicuro?

Ho eseguito l'operazione ma, controllando il serbatoio di controllo del livello, mi sono accorto che, il livello, resta basso nonostante ho aggiunto liquido per cui sono convinto che ci sia ancora aria nell'impianto;
sapete dirmi se c'è qualche valvola di spurgo oppure se esiste un metodo più efficiente per spurgare l'impianto?
Grazie mille.

Viti di spurgo non saprei, sul manuale non ne vengono riportate.
Se hai seguito il manuale hai fatto la cosa migliore e se la vaschetta di espansione è ancora al minimo ti basta riempirla.
Non troppo perché serve proprio a contenere la variazione di livello dovuto al cambiare di temperatura del liquido.
Oltre ad agitare la moto, inclinarla puoi anche strizzare i manicotti, e verifichi dal tappo del radiatore che il livello sia stabile.
Importante
Attenzione ad aprire il tappo a caldo, potresti ustionarti.


Magari lo sai ma è meglio prevenire!

[Gian91]

Guarda questi magari ti saranno d'aiuto...

[Pino_85]

Intanto ringrazio tutti per i consigli e i suggerimenti che mi avete dato.
Nella mia SV non c'è la valvola di spurgo purtroppo; Rifaccio le operazioni consigliate e vedo come va, giusto per essere un po' più sicuro...
Grazie ancora a tutti

[Pino_85]

Ok...Seguendo il libretto di uso e manutenzione ed i vostri consigli, penso di essere riuscito nell'intento; la vaschetta di espansione resta a metà tra il livello minimo e quello massimo, ma aria dai condotti non ne esce. Comunque, secondo quello che so, se si accende la ventola si vede che l'impianto funziona e non c'è aria, dunque dovrebbe essere tutto ok.

[DTJ]

infatti un controllo che va fatto è quello di controllare l'azionamento della ventola, tu avendo la carburatori avrai un altro tipo di ' attacco' per cosi dire.

[Pino_85]

Accendendosi la ventola non rischio che si surriscaldi il motore, quindi penso vada bene. Comunque lo tengo sotto controllo e, se proprio non sono convinto, la faccio vedere al meccanico...

[DTJ]

s etutto va bene e hai controllato stai tranquillo se sei convinto di cio che hai fatto non ti serve il meccanico altrimenti non prendi fiducia nelle tue capacità di farti questi lavoretti.tra le domande che puoi fare e il manuale non c'e nulla di segreto

[MarcoSV650]

Non ho capito una cosa anzi 2.
1- nel primo video stacca un tubetto e usa una pompetta?!?!? per svuotare che cosa?

2- nel secondo video spiega qualcosa sul tappo ma non fa vedere niente poi quando riempie. Come fa a togliere l'aria dall' impianto?!?!?!?!?

qualcuno mi puo chiarire?

Grazie

Marco

[zio_uca]

Nel primo video la pompetta serve per svuotare la vaschetta d'espansione.
Per fare lo spurgo non c'è nessuna vite visto che il radiatore è nel punto più alto dell'impianto e l'aria tende a salire, uscira dal foro di riempimento. Per riempire l'impianto segui quello che c'è scritto nel manuale che non sbagli

[MarcoSV650]

Nel primo video la pompetta serve per svuotare la vaschetta d'espansione.
Per fare lo spurgo non c'è nessuna vite visto che il radiatore è nel punto più alto dell'impianto e l'aria tende a salire, uscira dal foro di riempimento. Per riempire l'impianto segui quello che c'è scritto nel manuale che non sbagli

Grazie
Manuale d'officina o manuale di uso e manutenzione? il secondo non ce l'ho

[zio_uca]

Manuale d'officina, sezione manutenzione periodica

[MarcoSV650]

Manuale d'officina, sezione manutenzione periodica

Arigrazie