Bhè, il risultato è che la sua hornet mi ha passato solo a 245 km h della mia sv, e a detta sua è arrivata quasi a 260 km h.
Però io col mio 2 cilindri ultrapotenti gli tenevo testa cambiando a 4000 giri, perche il bicilindrico ce la fa sul 4.
A voi risulta la stessa cosa? E come mai l'hornet con i suoi 110 cv non sta di molto avanti alla nostra sv con 85 cv alla ruota ?( a me ce ha un po di piu perche ci ho messo lo scarico del cesso iper carbonio e il cupolino turbo, e ora riesce a far scendere tutto)
p.s. Per chi non lo avesse capito c'è della grossa ironia in questo post, ed è frutto della mia immagggginazione. uhuhuhuh
Ho provato a scrivere come peggio potevo, ma non mi riesce molto il linguaggio da bimbominchia.
