alla faccia della moto che non mota

[Tequi]

rovescio della medagia, chi girando piano puo' diventare un pericolo sopratutto in piste come il Muge!

Sono d'accordo.. ma la caduta è colpa di quello dietro..

[nikovic]

rovescio della medagia, chi girando piano puo' diventare un pericolo sopratutto in piste come il Muge!

Sono d'accordo.. ma la caduta è colpa di quello dietro..

No fili chiude la traiettoria, se vai piano in pista devi stare fuori traiettoria, altrimenti diventi un pericolo

Lo invio ed e' già tanto

[Tequi]

Niki.. quello dietro è praticamente dritto quando passa.. se vai più forte lo passi in punti sicuri non ti butti all'interno come se non ci fosse un domani.. non sei in gara.. è un turno di prove libere.
Detto questo non dovrebbero far girare gente di categorie troppo diverse.. ma se uno che va piano deve solo stare fuori traiettoria che dolce prepuzio umano ci va a fare in pista?! Quando impara ad andare forte?

[enjoyash]

comunque non mi sembrano tempi super stratosferici. 2.07 si fa senza miracoli con una moto del genere.

Con la R6 messa malissimo di assetto sulle michelin Power One durante il trofeo Michelin giravamo 2.07 ed in tratti punti passavamo in apnea col gas (tipo alle esse in discesa, all'uscita della 2a arrabbiata), alla casanova savelli...

in apnea di gas vuol dire che se davamo un filo di gas in più l'anteriore iniziava a sbacchettare di bestia.

in sintesi un postino con quella moto gira tranquillamente 2.07, almeno secondo me

vabbè ripo, ma il tipo non è un postino, è di napoli, e gira con una moto da 2000 euro con gomme rimediate, dubito che vada al mugello spesso (come ha scritto anche)...poi tra una R6 e una RSV1000 old non c'è praticamente differenza in termini di peso/potenza...l'rsv1000 old ha sui 120 cv/ruota e pesa penso un 20 kg in più minimo della R6....la cosa simpatica del video al di là dei tempi (che comunque per il 90% della gente normale son più che buoni) è che con una moto considerata da rottamare ha bastonato moto nuove o seminuove con 30-40 cv in più, su una pista dove servono eccome, TC ecc. ecc. ecc.

[nikovic]

Niki.. quello dietro è praticamente dritto quando passa.. se vai più forte lo passi in punti sicuri non ti butti all'interno come se non ci fosse un domani.. non sei in gara.. è un turno di prove libere.
Detto questo non dovrebbero far girare gente di categorie troppo diverse.. ma se uno che va piano deve solo stare fuori traiettoria che dolce prepuzio umano ci va a fare in pista?! Quando impara ad andare forte?

Fili al Mugello non puoi andare cosi, troppo veloce per fare questi ragionamenti.
Se vai come un chiodo al Mugello c'e' la grossa possibilità di essere centrato

Lo invio ed e' già tanto

[enjoyash]

Niki.. quello dietro è praticamente dritto quando passa.. se vai più forte lo passi in punti sicuri non ti butti all'interno come se non ci fosse un domani.. non sei in gara.. è un turno di prove libere.
Detto questo non dovrebbero far girare gente di categorie troppo diverse.. ma se uno che va piano deve solo stare fuori traiettoria che dolce prepuzio umano ci va a fare in pista?! Quando impara ad andare forte?

impara andando in altre piste o facendo corsi di guida o turni divisi per esperienza...l'unico giro intero lanciato che fa, gira in 2.43 alla sfolgorante media oraria di 115 km/h

[nikovic]

Inoltre si vede che ha paura della velocita', io al mugello non ci vado proprio perche' per me e' una pista esageratamente veloce

[Tequi]

allora non ci siamo capiti.. sono d'accordo che il tizio lì non ci sarebbe dovuto essere ma se quello dietro avesse avuto l'accortezza di aspettare la staccata successiva per passarlo non sarebbe caduto.. visto che non stai facendo ne una qualifica ne una gara cosa dolce prepuzio umano ti costa aspettare?!?!
In questo senso la colpa è di quello dietro.

[enjoyash]

sicuramente, però quando le differenze di velocità son così elevate è anche difficile calcolare giusti i tempi...tieni presente che magari non poteva frenare e accodarsi, proprio perché l'altro era molto lento..

[riposseduto]

comunque non mi sembrano tempi super stratosferici. 2.07 si fa senza miracoli con una moto del genere.

Con la R6 messa malissimo di assetto sulle michelin Power One durante il trofeo Michelin giravamo 2.07 ed in tratti punti passavamo in apnea col gas (tipo alle esse in discesa, all'uscita della 2a arrabbiata), alla casanova savelli...

in apnea di gas vuol dire che se davamo un filo di gas in più l'anteriore iniziava a sbacchettare di bestia.

in sintesi un postino con quella moto gira tranquillamente 2.07, almeno secondo me

vabbè ripo, ma il tipo non è un postino, è di napoli, e gira con una moto da 2000 euro con gomme rimediate, dubito che vada al mugello spesso (come ha scritto anche)...poi tra una R6 e una RSV1000 old non c'è praticamente differenza in termini di peso/potenza...l'rsv1000 old ha sui 120 cv/ruota e pesa penso un 20 kg in più minimo della R6....la cosa simpatica del video al di là dei tempi (che comunque per il 90% della gente normale son più che buoni) è che con una moto considerata da rottamare ha bastonato moto nuove o seminuove con 30-40 cv in più, su una pista dove servono eccome, TC ecc. ecc. ecc.

Il tutto era appunto per dire che la Rsv1000 non è affatto una moto da rottamare. sta facendo dei tempi da amatore con una moto da amatore

[enjoyash]

pensa gli altri allora

[olivier]

rovescio della medagia, chi girando piano puo' diventare un pericolo sopratutto in piste come il Muge!

Sono d'accordo.. ma la caduta è colpa di quello dietro..

Quoto al 100%!
Ecchecazz.. arrivi da dietro e mi centri come una bestia.....
Da come gira, dal tipo di moto e dalle saponette nuove direi per per lui era la prima volta in pista Ha fatto 1 giro e lo hanno steso!
Potrei dargli torto solo e soltanto se fosse stata una giornata divisa in turni tra veloci e lenti e lui avesse dichiarato di essere veloce.In una giornata aperta a tutti devi portare il massimo rispetto specialmente a chi è lento.

[enjoyash]

Ok, ma ci vuole anche il buon senso di iniziare su una pista più guidata e lenta, boh

Inviato dal mio MB526 con Tapatalk 2

[olivier]

Non ci posso credere! L'ho cercato su youtube........trovato! Si chiama MINKULA
Con un nome così più che farti inc..... al primo giro in pista cosa vuoi pretendere!

[Frank_88]

avete tutti ragione, però se sei fermo (hai tutto il diritto di esserlo) evita le libere, a maggior ragione al mugello!
se sono zoppo, non vado alla corsa dei tori di pamplona, o no?

[olivier]

Questo era al 2° giro in pista della sua vita........
Tu pirla sul R1 lo vedi km prima (perché lo ha visto tanto tempo prima, già sul rettilineo del traguardo lo vedeva....), vedi che non è veloce, quasi un paracarro, non ha manco una moto da pista, la pista è poco trafficata, vedi tutto, lo raggiungi velocemente, è ovvio che non è esperto, e brutta testa di .... decidi di passargli vicino e alla fine lo centri.
Per me: massimo disprezzo per quello con l'R1 e massimo rispetto per quello con lo z1 (tranne per il nome... )

[4sk8ters]

La vittima può avere tutte le ragioni del mondo...ma se sei un principiante che non ha mai nemmeno grattato le saponette...allora non andare al Mugello! Inizia da una pista più tranquilla...tipo Franciacorta o roba simile!

[mark]

[quote="cucciolotto"Inizia da una pista più tranquilla...tipo Franciacorta o roba simile![/quote]

sicuramente hai ragione ma per quel poco che ho visto a Castelletto ci sono alcuni che credono di essere alle cronometrate della moto gp e anche se vedono un principiante munito gilet fluo se ne sbattono perchè loro devono dimostrare di essere i migliori....

[killeradicator]

Questo era al 2° giro in pista della sua vita........
Tu pirla sul R1 lo vedi km prima (perché lo ha visto tanto tempo prima, già sul rettilineo del traguardo lo vedeva....), vedi che non è veloce, quasi un paracarro, non ha manco una moto da pista, la pista è poco trafficata, vedi tutto, lo raggiungi velocemente, è ovvio che non è esperto, e brutta testa di .... decidi di passargli vicino e alla fine lo centri.
Per me: massimo disprezzo per quello con l'R1 e massimo rispetto per quello con lo z1 (tranne per il nome... )

straquoto al 100%.

ma dico, ma se uno al mugello volesse girarci col 125? cos'è, non può farlo?

a me sto discorso che o "nasci imparato" o niente non piace, magari questo abita a 10 minuti dal mugello, e deve farsi 1 ora di macchina per andare in un altra pista (quale poi?) perchè un scroto con l'R1 che girerà comunque 20 secondi più lento di un pilota vero vuole fare il figo in una curva dove tra l'altro hai AMPIAMENTE la visuale di chi ti sta davanti??

se vuoi fare le gare iscriviti a una gara, altrimenti le regole in pista sono SACRE e vanno rispettate sempre.

[Tequi]

Questo era al 2° giro in pista della sua vita........
Tu pirla sul R1 lo vedi km prima (perché lo ha visto tanto tempo prima, già sul rettilineo del traguardo lo vedeva....), vedi che non è veloce, quasi un paracarro, non ha manco una moto da pista, la pista è poco trafficata, vedi tutto, lo raggiungi velocemente, è ovvio che non è esperto, e brutta testa di .... decidi di passargli vicino e alla fine lo centri.
Per me: massimo disprezzo per quello con l'R1 e massimo rispetto per quello con lo z1 (tranne per il nome... )

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