NUOVA BELVA IN CASA KUPOSH !!!!!

Qui possiamo parlare di tutto il mondo delle due ruote, farci vedere le ultime tue modifiche effettuate alla moto e vantarsi delle ultime sverniciate ai danni di qualche altra moto :)
kuposh87
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Messaggio da kuposh87 » mar ago 13, 2013 9:00 pm

ebbene si, non ho resistito molto senza moto ( un po' come la dolce bevanda a base di fiori di guaranà, ne fai a meno i primi 14 anni di vita, ma poi una volta provata è dura starne senza :asd: ), e quando ho trovato l occasione me la sono presa al volo.
GSX-R 600 K2 con soli 21k km :megacool:
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l idea era di prendere un frullino da spenderci il meno possibile ma che cmq fosse ancora valido ( so benissimo che un ninja del 2009 sarebbe stata ancora più veloce, ma per quanto poco la sfrutterò io penso sarebbe cambiato veramente poco in termini di cronometro), meno appariscente possibile per evitare che si ripeta la storia ( stavolta però ho convinto dei condomini del mio palazzo, una coppia di anziani, a lasciarmi il loro posto auto quindi almeno è all interno del condominio). inoltre avendo solo il lavoro estivo in disco, ho preferito prendere una moto che se anche sdraiassi in pista, non dovrei vendere un rene per rimetterla in sesto ( anche con l sv, andavo col pensiero fisso di riportarlo a casa, sana e salva, e non dai tutto in queste condizioni), e quindi la scelta è ricaduta sul gixxer k1-k3, che si portano via a una segata e sono moto validissime ( ho solo trovato la frenata un po insufficiente, nel senso che attacca tardi, mentre a me piace che sia decisa fin da subito, e quindi ho preso una radiale nissin).
non ero così convinto quando sono andato a provarla, ci ero andato quasi più per sfizio che per prenderla, ma poi una volta guardata e provata me ne sono innamorato !!!! :love2:
il precedente proprietario ci faceva d estate casa-lavoro ( e vedendo le gomme, non faccio fatica a crederlo :asd: ), i dischi sono come nuovi, il motore frulla benissimo e come ciclistica è una favola ( fatto varie prove, senza mani, provando a muovere la ruota ant tenendo uno dei semi, niente rumorini particolari etc etc ), in pratica è come una verginella da svezzare :asd:
che bello avere una moto in cui dover cambiare poco o niente :lol2: ho ordinato solo pompa, tubi in treccia, cm55 e scarico, cambio gomme in tempo 0 e poi la lascerò tutta originale :up:
oggi l ho provata anche per un km fra le curve in "montagna" sul monte fra viareggio e lucca, e non ho rimpianto nemmeno per un attimo l sv, spinge sempre e forte ( nonostante enjoy mi scriva da tutte le parti che non è vero :asd: ), sotto i 6k la spinta mi sembra simile all sv, ma poi da 6 a 10k cambia la musica :asd: , oltre i 10k da un bel calcio in chiulo !!!!! insomma, sono ultra soddisfatto :smilone:
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Re: NUOVA BELVA IN CASA KUPOSH !!!!!

Messaggio da sniper765 » mar ago 13, 2013 9:23 pm

esteticamente è una moto che mi piace, purtroppo non l'ho mai guidata personalmente.
complimenti per l'acquisto!!!

ah, oltre allo scarico (che non sta mai male), metterei anche un bel monoposto, da sostituire all'occorrenza col sellino.
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Re: NUOVA BELVA IN CASA KUPOSH !!!!!

Messaggio da Hyperion » mar ago 13, 2013 9:32 pm

Complimenti!! 8)

Al precedente proprietario avevo telefonato... :lol2: quando ancora ero indeciso sulla moto da prendere in sostituzione della ninjona... :lol2: Se avessi saputo che ti sarebbe interessata una moto simile te l'avrei consigliata :wink:

Oh, a me l'estetica dei k1-k3 mi è sempre piaciuta... :wink:
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Re: NUOVA BELVA IN CASA KUPOSH !!!!!

Messaggio da mau.83 » mar ago 13, 2013 10:01 pm

Che dire.. Bella! E speriamo pure brava!
Facci sapere!

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Re: NUOVA BELVA IN CASA KUPOSH !!!!!

Messaggio da saimon » mar ago 13, 2013 10:13 pm

ottima, 2 anni fa ero li' li' per prenderla anche io, poi è uscita l'occasione del k4, ma il k1 mi piaceva un sacco.

unico appunto, ma come si fa a mettere i cerchi bianchi, ci si fanno 300 metri e sono sporchi....

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Re: NUOVA BELVA IN CASA KUPOSH !!!!!

Messaggio da saimon » mar ago 13, 2013 10:14 pm

a proposito, a quanto sei riuscito a portarla via?

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Re: R: NUOVA BELVA IN CASA KUPOSH !!!!!

Messaggio da nikovic » mar ago 13, 2013 10:24 pm

Io avevo il k4 750 nero e blu

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Re: NUOVA BELVA IN CASA KUPOSH !!!!!

Messaggio da kuposh87 » mar ago 13, 2013 11:48 pm

saimon ha scritto:a proposito, a quanto sei riuscito a portarla via?
1500 sberle :D
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Re: NUOVA BELVA IN CASA KUPOSH !!!!!

Messaggio da kuposh87 » mar ago 13, 2013 11:50 pm

neeko72 ha scritto:bravo...
mo due cose però:

1) vedi de lascià in mezzo alla strada pure questa eh?

2) me stai sur dolce prepuzio umano perchè pompa, tubi in treccia, cm55 e scarico non li hai presi da me...

:up:
1) sta nel parcheggio del condominio con anche l antifurto
2) ho preso pezzi usati ;) ma prox vilta ti contatto prima, nn c ho pensato :(
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Re: NUOVA BELVA IN CASA KUPOSH !!!!!

Messaggio da Manetta scarsa » mer ago 14, 2013 12:03 am

mi è sempre piaciuta ...

poi sembra messa proprio bene ! :up:
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Re: NUOVA BELVA IN CASA KUPOSH !!!!!

Messaggio da Hyperion » mer ago 14, 2013 12:18 am

kuposh87 ha scritto:
neeko72 ha scritto:bravo...
mo due cose però:

1) vedi de lascià in mezzo alla strada pure questa eh?

2) me stai sur dolce prepuzio umano perchè pompa, tubi in treccia, cm55 e scarico non li hai presi da me...

:up:
1) sta nel parcheggio del condominio con anche l antifurto
2) ho preso pezzi usati ;) ma prox vilta ti contatto prima, nn c ho pensato :(
Non ti scordare di un pignone -1 :wink: fondamentale quanto lo scarico...
E' il vantaggio di avere una moto con tanti cv... 260 o 250 di punta non ti fanno differenza, mentre l'accelerazione non è mai troppa.
Dove vai?
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Re: NUOVA BELVA IN CASA KUPOSH !!!!!

Messaggio da numberone_83 » mer ago 14, 2013 8:39 am

Ottimo acquisto e.... BUON DIVERTIMENTO!!!

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Re: NUOVA BELVA IN CASA KUPOSH !!!!!

Messaggio da Twostrokes » mer ago 14, 2013 8:43 am

Bellissima! Complimenti per l'acquisto!! :wink:
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Al TT non conta sapere dove devi aprire il gas, ma dove devi chiuderlo.

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Re: NUOVA BELVA IN CASA KUPOSH !!!!!

Messaggio da peppeunz » mer ago 14, 2013 8:48 am

complimenti! lo avevamo già visto dalla firma!!

certo, sotto gli 8'000...quasi niente
poi dagli 8'000 ai 11'000 hai un turbocompressore :D
la scala della coppia sarà anglosassone ( foot pound ):
45.8 pound foot = 62.096 462 202 newton meter
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per tornare al topic "i tanto bistrattati 4 cilindri..."
a me queste erogazioni non piacciono
ma sono felice che ne sei felice :wink: :wink:
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Re: NUOVA BELVA IN CASA KUPOSH !!!!!

Messaggio da quartapiena » mer ago 14, 2013 8:54 am

Hyperion ha scritto:Non ti scordare di un pignone -1 :wink: fondamentale quanto lo scarico...
E' il vantaggio di avere una moto con tanti cv... 260 o 250 di punta non ti fanno differenza, mentre l'accelerazione non è mai troppa.
la mia k1 tutta originale segnava più di 270kmh di punta... lo scarico originale è abbastanza leggero... perchè cambiarlo? accorciare il cambio sarà utile se ci fai pista... piuttosto la cosa che mi ricordo non all'altezza era il mono...

p.s.: a me il "monoposto" me lo diedero assieme alla moto nuova... non dovetti mica pagarlo a parte...

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Re: NUOVA BELVA IN CASA KUPOSH !!!!!

Messaggio da olivier » mer ago 14, 2013 10:54 am

Oh Belin! Pare nuova! Bella!
Peppe ti ha pure messo il grafico potenza! Bene bevi usarla da 8.000 a 13.500 :wink: MAI SCENDERE SOTTO GLI 8.000! Sei un pilota! Hai 5.500 giri utili....tantissimi! :wink:
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Re: NUOVA BELVA IN CASA KUPOSH !!!!!

Messaggio da Hellraiser » mer ago 14, 2013 11:23 am

Bellissima!!! Poi a quel prezzo è davvero un affare. Quanti km ha? Magari dare una sbirciatina alle sospensioni non sarebbe male.
Anche io sarei d'accordo di cambiare il mono. A quei tempi non erano il massimo.

Bravo fratellino! ;)
ॐ ♥ ~~ Namaste ! ~~ ♥ ॐ
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Re: NUOVA BELVA IN CASA KUPOSH !!!!!

Messaggio da kuposh87 » mer ago 14, 2013 12:38 pm

Hellraiser ha scritto:Bellissima!!! Poi a quel prezzo è davvero un affare. Quanti km ha? Magari dare una sbirciatina alle sospensioni non sarebbe male.
Anche io sarei d'accordo di cambiare il mono. A quei tempi non erano il massimo.

Bravo fratellino! ;)
Grazie fratellone :lol2:
Comunque ha 21k km, ma anche di motore è perfetta ;)
Oggi monto le d211 e poi faccio un giro un po' piu sostenuto per vedere meglio le sospensioni, che comunque imho lavorano molto bene ancora ;)
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Re: NUOVA BELVA IN CASA KUPOSH !!!!!

Messaggio da kuposh87 » mer ago 14, 2013 12:41 pm

quartapiena ha scritto:
Hyperion ha scritto:Non ti scordare di un pignone -1 :wink: fondamentale quanto lo scarico...
E' il vantaggio di avere una moto con tanti cv... 260 o 250 di punta non ti fanno differenza, mentre l'accelerazione non è mai troppa.
la mia k1 tutta originale segnava più di 270kmh di punta... lo scarico originale è abbastanza leggero... perchè cambiarlo? accorciare il cambio sarà utile se ci fai pista... piuttosto la cosa che mi ricordo non all'altezza era il mono...

p.s.: a me il "monoposto" me lo diedero assieme alla moto nuova... non dovetti mica pagarlo a parte...
Sisi ho anche il monoposto, ma in questi giorni devo fare un po' di "straordinari" :jesrab: :lol2:
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Re: NUOVA BELVA IN CASA KUPOSH !!!!!

Messaggio da Hyperion » mer ago 14, 2013 7:14 pm

quartapiena ha scritto:
Hyperion ha scritto:Non ti scordare di un pignone -1 :wink: fondamentale quanto lo scarico...
E' il vantaggio di avere una moto con tanti cv... 260 o 250 di punta non ti fanno differenza, mentre l'accelerazione non è mai troppa.
la mia k1 tutta originale segnava più di 270kmh di punta... lo scarico originale è abbastanza leggero... perchè cambiarlo? accorciare il cambio sarà utile se ci fai pista... piuttosto la cosa che mi ricordo non all'altezza era il mono...
Accorciare i rapporti su strada, per moto che hanno tanti cv, e quindi hanno alte velocità di punta, è quasi sempre una cosa positiva: aumenti la coppia motrice alla ruota e diminuisci la velocità, il che per una moto dal motore appuntito come un 600 sportivo è un must, appunto come lo scarico, la cui sostituzione in una ss ha quasi esclusivamente finalità acustiche (cambi lo scarico e poi ogni scusa è buona per aprire).
Se in autostrada a 130 fai i 6300 rpm o i 6900 non ti cambia la vita, come non cambia niente se il contakm segna 35000 o 39000 km.

Io per la strada accorcerei parecchio di più di un semplice pignone -1.

Per la pista è diverso: ogni pista, ed ogni pilota, vogliono determinati rapporti (in genere per tirare la 6° in fondo al rettilineo, od avere qualche cambiata favorevole in determinati punti).
Dove vai?
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