Non ne vuole sapere di accendersi!!!

[fabriziopiombino81]

Ciao a tutti,
Ho una SV 650 del 99,
qualche settimana fa sono andato a fare un giretto, partendo da Torino, Mongievro, Colle dell'Agnello, Torino....Bene....non l'ho mai completato!!!
Sono arrivato in cima all'Agnello, ho spento la moto per fare due foto, vado per riaccenderla......il nulla.
Mi butto giù in discesa inserisco la seconda la moto riparte, sta accesa per 1 o 2 Km e poi ammutolisce completamente senza più dare nessun segno di vita.
Vi do solo qualche altra indicazione.
1 - Avevo lasciato la batteria attaccata alla moto tutto l'inverno.
2 - Avevo appena fatto la "modifica T.R.E.".

Ora la moto è nel mio garage.

Ho già cambiato la batteria (l'altra era in corto) e ho riportato allo stato originale la "modifica T.R.E.", ho controllato i fusibili e lo statore.

Il motore non si accende!!!

Il motorino di avviamento e il motore girano a "tutta" ma sento odore di benzina dallo scarico quindi direi che non c'è scintilla.
C'è un altra cosa, quando giro il quadro sento qualcosa "freezzare" in zona serbatoio,sembra provenire da dentro.

Avete qualche idea???

Grazie.

[zio_uca]

Candele, bobine, centralina. Visto che non parte proprio potrebbe essere la centralina. Hai provato a smontare una candela e vedere se è bagnata di benzina?

[nikovic]

Ciao a tutti,
Ho una SV 650 del 99,
qualche settimana fa sono andato a fare un giretto, partendo da Torino, Mongievro, Colle dell'Agnello, Torino....Bene....non l'ho mai completato!!!
Sono arrivato in cima all'Agnello, ho spento la moto per fare due foto, vado per riaccenderla......il nulla.
Mi butto giù in discesa inserisco la seconda la moto riparte, sta accesa per 1 o 2 Km e poi ammutolisce completamente senza più dare nessun segno di vita.
Vi do solo qualche altra indicazione.
1 - Avevo lasciato la batteria attaccata alla moto tutto l'inverno.
2 - Avevo appena fatto la "modifica T.R.E.".

Ora la moto è nel mio garage.

Ho già cambiato la batteria (l'altra era in corto) e ho riportato allo stato originale la "modifica T.R.E.", ho controllato i fusibili e lo statore.

Il motore non si accende!!!

Il motorino di avviamento e il motore girano a "tutta" ma sento odore di benzina dallo scarico quindi direi che non c'è scintilla.
C'è un altra cosa, quando giro il quadro sento qualcosa "freezzare" in zona serbatoio,sembra provenire da dentro.

Avete qualche idea???

Grazie.

Dovrebbe essere il rele'

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[falassio]

Ciao a tutti,
Ho una SV 650 del 99,
qualche settimana fa sono andato a fare un giretto, partendo da Torino, Mongievro, Colle dell'Agnello, Torino....Bene....non l'ho mai completato!!!
Sono arrivato in cima all'Agnello, ho spento la moto per fare due foto, vado per riaccenderla......il nulla.
Mi butto giù in discesa inserisco la seconda la moto riparte, sta accesa per 1 o 2 Km e poi ammutolisce completamente senza più dare nessun segno di vita.
Vi do solo qualche altra indicazione.
1 - Avevo lasciato la batteria attaccata alla moto tutto l'inverno.
2 - Avevo appena fatto la "modifica T.R.E.".

Ora la moto è nel mio garage.

Ho già cambiato la batteria (l'altra era in corto) e ho riportato allo stato originale la "modifica T.R.E.", ho controllato i fusibili e lo statore.

Il motore non si accende!!!

Il motorino di avviamento e il motore girano a "tutta" ma sento odore di benzina dallo scarico quindi direi che non c'è scintilla.
C'è un altra cosa, quando giro il quadro sento qualcosa "freezzare" in zona serbatoio,sembra provenire da dentro.

Avete qualche idea???

Grazie.

Dovrebbe essere il rele'

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Il rele' andato non fa girare neanche il motorino (correggimi se sbaglio) e a quanto dice il suo motorino gira...
per esperienza personale al 90% è la centralina
Magari è partito il regolatore che poi ha brasato la centralina
Le bobine le escluderei,al massimo ne parte una...tutte e due insieme è raro

[fabriziopiombino81]

Il rele' andato non fa girare neanche il motorino (correggimi se sbaglio) e a quanto dice il suo motorino gira...
per esperienza personale al 90% è la centralina
Magari è partito il regolatore che poi ha brasato la centralina
Le bobine le escluderei,al massimo ne parte una...tutte e due insieme è raro

Si direi di si, perchè il relè se non sbaglio è a monte.
Il regolatore l'ho cambiato un anno e mezzo fà.
Il giorno che mi ha lasciato a piedi non faceva neanche caldo!!!

Come si esegue il controllo del regolatore con il tester? sul manuale non si capisce tanto bene.

[dip]

Dentro al serbatoio della tua c'è solo la benzina, niente pompa.

La centralina è nel codone, quasi sopra al faro.

In zona serbatoio ci sono le bobine e qualche connettore dell'impianto elettrico.

Sicuro il difetto è elettrico, siccome senti puzza di benzina dallo scarico.

La modifica TRE non agisce diretta sulle bobine, ma fa lavorare il motore sempre col corretto anticipo, degradato invece dalla "non modifica"

Quindi:
Batteria scarica dopo un giro + niente scintille = regolatore andato e con lui anche la centralina oppure connettori lenti o ossidati

Mi dispiace, ma non sono in grado di spiegarti in modo diverso dal manuale come provare il regolatore

inviato col mio Sony a carburatori