piccolo report 999 e piccolo consiglio estetico

[r----y]

Sicuramente tornerai più leggero...di portafoglio e magari anche...
di moto (sicuramente infatti, dopo averla smontata, gli avanzerà qualche bullone...e non perderanno certo tempo a cercare di rimettere insieme tutti i pezzi )

[nikovic]

Di soldi sicuro, spero di rimanere nelle 250 euro, comunque fa parte della manutenzione a 30.000 le avrei fatte fare anche a una nipponica.

Poi

Mi date un consiglio:

Pensavo di farla replica tipo xerox o fila con il kit adesivi che ne pensate

meglio originale



Con il kit xerox



quello fila:

[Tequi]

Preferisco il FILA..

[sniper765]

Coattissimi entrambi,
Il fila da più colore
Lo xerox è forse meno vistoso
E comunque voto xerox

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 4 Beta

[marco1386]

A me piace piu in versione xerox:-)questi adesivi dove li vendono? Curiosita mia..non è che rovinano le carene?

[r----y]

...tra le due, FILA.
Ma sei sicuro poi che cmq non ti stufi a vederci appiccicate tutte ste scritte?

Al limite io penserei piuttosto a wrappare qualcosa in carbonio


(lascia stà tutto originale così te la vendi e ti trovi poi questo )

[nikovic]

R---Y la stavo per prendere 4 anni fa', un tizio vendeva una 998 S a 8.000 euro, era l'ultimissimissima versione, costava ma era' perfetta.
Vuoi sapere una cosa? Si bella ma non mi fece sangue e ad oggi te lo confermo.
Poi se guidi un 998 e poi guidi la mia sentira il salto evolutivo e il 998 ti sembrera' vecchio come il cucco.
Ok il 999 puo' non piacerti, ma alla fine tecnicamente non ha nulla da invidiare alle altre moto!

[nikovic]

il kit sarebbe questo:

http://www.ebay.it/itm/Ducati-kit-adesi ... 869wt_1165" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;


sempre della stessa marca:
http://www.ebay.it/itm/Ducati-kit-adesi ... 930wt_1165" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;



Il fatto e' che secondo me 125 euro per il kit, che farei poi montare da un carroziere "gli porto le carene smontate" mi sembrano una bella spesa, certo cambi l'estetica della moro, ma se penso che con quei soldi potrei prendere un parafango posteriore in carbonio, di cui ho realmente bisogno....

Bho, se Moglie o Teki me li regalano al compleanno ci penso

[nikovic]

Quelli che ti ho postoto danno anche il bianco, tabelle porta numero e adesivi personalizzabili



Nelle foto potete vedere tutti gli adesivi che riceverete, sono comprese anche le tabelle porta numero anteriori e posteriori.

Il kit è realizzato con vinile di ottima qualità, e facilmente conformabile alle curve e alle prese d'aria delle vostre carene, è disponibile sia in versione stradale che racing. Non necessita di alcun tipo di verniciatura ma se volete può anche essere laccato con vernice trasparente.

Il kit comprende tutti gli adesivi per ottenere un risultato identico alla versione da Superbike, é curato nei minimi dettagli e replica fedelmente sia i colori che le proporzioni originali. Inoltre è possibile PERSONALIZZARE le tabelle porta numero aggiungendo il vostro numero da gara. A richiesta è possibile aggiungere eventuali nomi per il cupolino o altri adesivi (NON compresi nel prezzo dell'inserzione).

[nikovic]

Si ma secondo te, messi a mestiere, che durata possono avere nel tempo?

[nikovic]

il vinile è molto resistente...il mio kit hmplant per l'anno e mezzo che c'è stato era perfetto...

Bene me fido, sabato vado a riprende la creatura dal meccanico, se non mi spara una bomba da 300euro forse li prendo, altrimenti aspetto

[sniper765]

Sul vinile vai tranquillo, io ce l'ho sulla mia mtb da circa 4 anni e nonostante il fango, la pioggia e il tempo ad oggi non hanno fatto una piega quegli adesivi.

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 4 Beta

[gabbia]

Secondo me le varie repliche sono molto belle entrambe....però dopo un po stufano.....
Secondo me il risultato migliore si ottiene con:codino monoposto con tabella portanumero,tabella portanumero anteriore,specchietti neri(magari con cover in carbonio) e parafango ant nero(anche qui meglio se in carbonio),tamarra al punto giusto e allostesso tempo abbastanza sobria da non stancare...

[^Juza^]

io voto xerox

[nikovic]

Ho sentito il mec. Non faccio nomi se non in mp. Forse mi dovro' incazzaree, io dico perché mi vuoi cercare di incularee? Le cose son due o il mec. Che ha fatto le cinghie mi ha fregato non cambiandole o questo sta a di una cazzatona. E pure mi fidavo di entrambi, vabhe, poi vi diro' meglio appena ne sapro' di piu'

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

[r----y]

Nico in bocca al lupo!
Nell'attesa, ho dato un'occhiata a vecchi numeri di MOTO che conservo...prova/confronto -completo di veri rilevamenti- del 999 vs Honda SP-2.
In effetti nel descrivere il 999 si afferma che rispetto al 998 c'è stato un grande salto...
Se ti interessa, quando ho un attimo posso scannerizzare il bel servizio ed inviartelo

[wesiscreazy]

Ma che adesivi ed adesivi niko! Con il telaio rosso devi farla o nera o bianca
Ci sto pensando per la mia Hyper ed in effetti nera con telaio rosso è da paura
Gli adesivi Xerox li ho visti montati su di una Hyper e se messi su bene (no bolle o cavolate simili) durano pressoché all'infinito, certo è che un po' di pazienza ci vuole per fare un bel lavoro.
Comunque sia ho visto repliche Martini, Pramac, Sterilgarda, Breil ecc... poche mi piacciono. Unica cosa, nonostante abbia una Ducati rossa, ti direi di cambiar colore Sarà che pur le Ducati devono esser rosse ma a me, ad esempio, le Ferrari rosse non piacciono...bah, sarò strano

[mark]

per quanto possa contare il mio pare io prediligo linee pulite e poco pasticciate
le figurine le lascio ai bambini o a chi incassa soldi per attaccarcele!
la tua ha già una linea particolare, basta solo qualche piccolo dettaglio per migliorarla senza renderla un tabellone pubblicitario

[nikovic]

per quanto possa contare il mio pare io prediligo linee pulite e poco pasticciate
le figurine le lascio ai bambini o a chi incassa soldi per attaccarcele!
la tua ha già una linea particolare, basta solo qualche piccolo dettaglio per migliorarla senza renderla un tabellone pubblicitario

Ottimo

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

[nikovic]

Ora ho bisogno di stemperare un po' la mente da brutti pensieri e cose molto piu' gravi.
Vi racconto questa cosa:
Premessa la moto quando glie l'ho portata andava no bene DI PIU' tirata alla perfezione anche come carburazione, si e non faceva rumori strani ne vibbrazioni particolari

Ieri mi telefona il meccanico "quello dove la porto per lavori un po' piu' consistenti'
Mi dice:
Ciao senti la tua moto ha un problema ai martelletti di apertura valvole!
IO: Me coglionii e cosa c'e' che non va'?
Lui: Hanno perso tutto il riporto ceramico e vanno cambiati
IO: Guarda se la spesa e' contenuta pure pure ma se si sale su cifre a 3 zeri aspetta, anzi smontali che li porto in galvanica e vediamo cosa mi dicono
Lui: ok ma le cinte sono da rifare lo sai?
Io: Le ho rifatte a marzo, credo stiano bene che pensi? e le cose sono 2 o il meccanico che le ha rifatte mi ha solato, e ho tanto di fattura e me lo vado a inculare, oppure te devi controllarele meglio.
Lui: no mi sembravano vecchie, ora guardo meglio, ma i martelletti cosa facciamo?
Io: Come e' possibile che abbiano perso il riporto ceramico a soli 30.000 km?
Lui: Hanno tirato troppo le valvole ecc...
Io: strano ducati arezzo prepara le moto per i vari stock, e lo hanno fatto loro il lavoro.
Lui: si ma forse e' solo uno il martelletto da cambiare dai vediamo ti faccio sapere


ciao ciao

Ora io che al naso non porto le cincinelle, credo che per il culoo non mi ci vengono a prende, e la cosa che mi fa incazzare e' che i meccanici sono molto competenti ma lui ci furbicchia un po' troppo sopra.
Gia' in passato voleva farmi passare un tamburo della frizione lenta per un problema a un cuscintetto di banco dell'albero motore.
Ora ho capito questo, che tanti meccanici ci sguazzano sulla nomea ducati, chi la porta in officina di fronte alle parole martelletto, riporto ceramico e valvole sarebbe scoppiato a piangere a si sarebbe appecoronato facendo un lavoro da 1000 euro.
Ora e' giunto il momento che la porti da un altro meccanico NON UFFCIALE che fa bimota ducati e mv gia' so' dove andare anche se un po' fuori mano.
Peccato ma son 2 volte che mi fanno questo pezzo.
Fine