Problema accensione R6

[Hellraiser]

Ma porca... ho tolto la batteria per metterla sotto carica. Adesso quando cerco di accenderla e giro la chiave, il cruscotto risponde, così come anche la pompa di benzina. Ma il motorino gira a vuoto senza accendere fino a che la batteria cala di nuovo. Sento anche un lieve sibilo provenire dalla centralina.

E' solo la batteria da cambiare?

[Hellraiser]

Nessuno?

[nikovic]

Potebbe essere solo la batteria, comprane una nuova, male non gli fa'. Potrebbe essere solo ingolfata

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[Frank_88]

prova con un altra batteria, in modo da toglierti il dubbio almeno su questo.
inoltre controlla bene che sia tutto ben collegato/serrato e dagli un po' di disossidante per contatti elettrici prima di tentare l'avvio.

[Hellraiser]

Ok, grazie. Ci proverò.

[mark]

puoi anche attaccare direttamente quella della macchina
l'ideale è staccare quella della moto e il massimo sarebbe scollegare il positivo dell'auto per evitare ogni problema

[mark]

ovviamente non insistere troppo altrimenti si scalda troppo il motorino d'avviamento

[Hellraiser]

Ho la batteria dell'SV 1000 della Unibat. Può andare?

[mark]

se è carica può andare!

[Hellraiser]

Non si accende!
Le ho fatto pure il pieno temendo fosse senza benza
Magari è solo ingolfata... ma come l'accendo se è così?

[Hellraiser]

Ma no! L'ho anche provata!!! E andava benissimo. La batteria era a terra, infatti l'abbiamo accesa a spinta. Ma una volta accesa non si spegneva più!

[Frank_88]

no no si accendeva, ci ha pure fatto un giro...

non hai dato troppo gas per accenderla vero?
se puoi pulisci i carburatori e le candele, magari le hai imbrattate coi vari tentativi.

consiglio, la mia quando la accendo dopo un po' ferma, parte meglio tirando l'aria (ovviamente)

[Hellraiser]

[nikovic]

Se non ricordo male Nico' aiutami o smentiscimi, nelle moto da cross si appoaggia la moto a terra per far svuotare la vaschetta e sgoffarla, io sul motardino 250 faccio cosi' e funziona sempre.
Ora mi rendo conto che non si puo' appoggiare a terra, ma cerca di inclinarla in qualche modo. Oppure smonta le carene apri le vaschette fai uscire la benza e accindi sta' caxxo de moto

[Hellraiser]

Se non ricordo male Nico' aiutami o smentiscimi, nelle moto da cross si appoaggia la moto a terra per far svuotare la vaschetta e sgoffarla, io sul motardino 250 faccio cosi' e funziona sempre.
Ora mi rendo conto che non si puo' appoggiare a terra, ma cerca di inclinarla in qualche modo. Oppure smonta le carene apri le vaschette fai uscire la benza e accindi sta' caxxo de moto

[nikovic]

naaaa...sulle moto ad iniezione la tecnica è una sola....gas spalancato e avviare finchè non parte...è indicato su tutti i manuali

il motardino tuo è a carburatori, non ha l'avviamento elettrico e pesa 100 kg...è leggerissimamente diversa la questione....

Pensavo che l'r6 di hell fosse quella a carbu, pardon

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

[Frank_88]

è a carburatori!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

per questo gli dicevo di non aprire troppo il gas tentando di avviarla

[Hellraiser]

Noneeeeeeeee. E' il primo modello a iniezione!

[Frank_88]

aaaaaaaaaaaah, e ditelo subito ahahah
ma mica era del 2001?

[Hellraiser]

aaaaaaaaaaaah, e ditelo subito ahahah
ma mica era del 2001?

No è del 2003

Ad ogni modo niente, non vuole saperne. Ho usato da batteria dell'sv 1000. L'ho scaricata a furia di provare, ma la moto non si accende.

La centralina fa un sibilo strano. Alla PC si accendono tutti i led e poi si spengono: è giusto? Ha un solo connettore che va alla batteria? Quello del positivo?

Boh... sono depresso