Il mio ego ha bisogno di Voi

[kuposh87]

con le renne in pista davanti le uccido completamente, ho la spalla molto più rovinata del centro e vado oltre il bordo come usura (ovviamente col /70)
dietro invece resta 1mm circa, probabilmente sono del tutto inchiudibili (anche perchè mi sono sdraiato più volte in percorrenza quindi se non altro la piega c'era )

detto ciò... per strada io cerco di guidare tenendo la moto più dritta possibile, molto più che in pista, preferisco sporgermi io per avere sempre margine e per non rischiare il ghiaino o la chiazza bagnata con moto completamente sdraiata.

quindi le gomme non le guardo nemmeno

[damp73]

Divertito mi sono divertito, ma essendo la prima uscita dopo mesi non ho osato.
La prossima volta me la godrò ancora di più.Devo ancora imparare a piegare come si deve, più che altro come indice di saper gestire la moto, cosa che non penso di essere ancora in grado al 100 %.
Ci vuole tempo e km per acquisire padronanza e sicurezza.
Ma almeno il fatto di saperla portare e tenere in curva mi solleva.Devo fare strada.
Prossimamente posterò le foto del restyling dell'SV dopo l'incontro col cofano della Fiesta dell'anno scorso.
Thanks & Lamps

[Hyperion]

Ho avuto le qualifier 1 sulla sv, che danno un bel gommone dietro (sembra quasi un 180 per quanto è grossa), e queste qualifier 2 non mi sembrano differenti.
La mia esperienza è stata: anteriore stra chiuso (cosa che non è che infonda poi tutta questa fiducia), e posteriore con la classica striscia della vergogna (non mi ricordo quanto, ma abbastanza, cosa che nel tempo ha fatto scalinare il profilo).
Per me non sono proprio una ottima combo per i cerchi della moto; a leggere il forum credo che le rennsport, ma anche le 2ct, siano decisamente più adatte (arrivi a sfruttarle entrambe alla stessa maniera).

[sniper765]

Ho avuto le qualifier 1 sulla sv, che danno un bel gommone dietro (sembra quasi un 180 per quanto è grossa), e queste qualifier 2 non mi sembrano differenti.
La mia esperienza è stata: anteriore stra chiuso (cosa che non è che infonda poi tutta questa fiducia), e posteriore con la classica striscia della vergogna (non mi ricordo quanto, ma abbastanza, cosa che nel tempo ha fatto scalinare il profilo).
Per me non sono proprio una ottima combo per i cerchi della moto; a leggere il forum credo che le rennsport, ma anche le 2ct, siano decisamente più adatte (arrivi a sfruttarle entrambe alla stessa maniera).

anche le conti sportattack hanno un profilo col quale sia avanti che dietro si ha un'usura uniforme.

[eternauta]

Divertito mi sono divertito, ma essendo la prima uscita dopo mesi non ho osato.
La prossima volta me la godrò ancora di più.Devo ancora imparare a piegare come si deve, più che altro come indice di saper gestire la moto, cosa che non penso di essere ancora in grado al 100 %.
Ci vuole tempo e km per acquisire padronanza e sicurezza.
Ma almeno il fatto di saperla portare e tenere in curva mi solleva.Devo fare strada.
Prossimamente posterò le foto del restyling dell'SV dopo l'incontro col cofano della Fiesta dell'anno scorso.
Thanks & Lamps