GP del Qatar
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GP del Qatar
I risultati delle prime libere:
01- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – 1’56.685
02- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.058
03- Valentino Rossi – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.071
04- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.591
05- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 0.853
06- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V – + 0.916
07- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 0.985
08- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 1.064
09- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 1.158 (CRT)
10- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.241
11- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.684
12- Andrea Iannone – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.874
13- Ben Spies – Ignite Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.890
14- Hector Barbera – Avintia Blusens – BQR FTR – + 2.923 (CRT)
15- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 2.948 (CRT)
16- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – ART GP13 – + 3.073 (CRT)
17- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 3.656 (CRT)
18- Yonny Hernandez – Paul Bird Motorsport – ART GP13 – + 3.741 (CRT)
19- Hiroshi Aoyama – Avintia Blusens – BQR FTR – + 3.878 (CRT)
20- Claudio Corti – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 4.542 (CRT)
21- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 4.753 (CRT)
22- Bryan Staring – GO&FUN Honda Gresini – FTR Honda MGP13 – + 5.257 (CRT)
23- Lukas Pesek – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 5.394 (CRT)
24- Michael Laverty – Paul Bird Motorsport – PBM 01 – + 5.450 (CRT)
01- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – 1’56.685
02- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.058
03- Valentino Rossi – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.071
04- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.591
05- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 0.853
06- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V – + 0.916
07- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 0.985
08- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 1.064
09- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 1.158 (CRT)
10- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.241
11- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.684
12- Andrea Iannone – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.874
13- Ben Spies – Ignite Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.890
14- Hector Barbera – Avintia Blusens – BQR FTR – + 2.923 (CRT)
15- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 2.948 (CRT)
16- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – ART GP13 – + 3.073 (CRT)
17- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 3.656 (CRT)
18- Yonny Hernandez – Paul Bird Motorsport – ART GP13 – + 3.741 (CRT)
19- Hiroshi Aoyama – Avintia Blusens – BQR FTR – + 3.878 (CRT)
20- Claudio Corti – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 4.542 (CRT)
21- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 4.753 (CRT)
22- Bryan Staring – GO&FUN Honda Gresini – FTR Honda MGP13 – + 5.257 (CRT)
23- Lukas Pesek – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 5.394 (CRT)
24- Michael Laverty – Paul Bird Motorsport – PBM 01 – + 5.450 (CRT)
Non ci sono percorsi più brevi da cercare, c’è la strada in cui credi e il coraggio di andare
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Re: R: GP del Qatar
Quello che penso me lo tengo per me, sennò mi dicono che è preso e che non si può prevedere il campionato sin da ora.
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Re: GP del Qatar
per quanto mi riguarda puoi dire tranquillamente quello che pensi, è un forum e ognuno può esprimersi liberamente, anzi adesso sono curioso
io da questi risultati ancora capisco poco, se non che la yamaha apparentemente va forte, anche in configurazioni diverse (Lorenzo aveva nel box anche il telaio evoluzione, Rossi ha utilizzato sempre il telaio dei test, mentre Crutchlow ha la Yamaha del 2012)
io da questi risultati ancora capisco poco, se non che la yamaha apparentemente va forte, anche in configurazioni diverse (Lorenzo aveva nel box anche il telaio evoluzione, Rossi ha utilizzato sempre il telaio dei test, mentre Crutchlow ha la Yamaha del 2012)
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Re: GP del Qatar
mi sembra che Honda si stia "nascondendo"...aspettiamo le prove ufficiali e ovviamente la gara!!
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Re: R: GP del Qatar
Lo dico:
Per me per fermare Lorenzo dovranno mettere i cecchini sulle tribune per tutto il campionato...
Per me per fermare Lorenzo dovranno mettere i cecchini sulle tribune per tutto il campionato...
Re: GP del Qatar
Alla fine anche lorenzo ha preferito il telaio vecchio,
povero Crutchlow ora non puo piu vantarsi di essere 3 step indietro di telaio ma solo 2
A mio avviso marquez stà imparando la pista mentre pedrosa ancora nn ha trovato l'assetto.
Visti comunque anche i distacchi delle satellite la honda appare un po in difficoltà rispetto alla yamaha.
povero Crutchlow ora non puo piu vantarsi di essere 3 step indietro di telaio ma solo 2
A mio avviso marquez stà imparando la pista mentre pedrosa ancora nn ha trovato l'assetto.
Visti comunque anche i distacchi delle satellite la honda appare un po in difficoltà rispetto alla yamaha.
Riso in bianco FINITO!!!!!
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Re: GP del Qatar
sembra una pista dove la Yamaha si adatta meglio della Honda, ma secondo me arriveranno anche Pedro sa e Marche. alla fine forse la cosa più strana è il ritardo di dovizioso... vedremo nelle prossime qualifiche che succederà, i tempi per adesso sono ancora alti
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Re: GP del Qatar
dimenticavo.... secondo me in Yamaha si sono nascosti di meno ed hanno voluto fare subito il tempo con le morbide tutti per mettersi pressione a vicenda.... soprattutto nel team interno
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Re: GP del Qatar
Nemek ha scritto:dimenticavo.... secondo me in Yamaha si sono nascosti di meno ed hanno voluto fare subito il tempo con le morbide tutti per mettersi pressione a vicenda.... soprattutto nel team interno
quoto!
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Re: GP del Qatar
il ritardo di dovizioso è strano? nel senso che è poco o che è tanto??????Nemek ha scritto:sembra una pista dove la Yamaha si adatta meglio della Honda, ma secondo me arriveranno anche Pedro sa e Marche. alla fine forse la cosa più strana è il ritardo di dovizioso... vedremo nelle prossime qualifiche che succederà, i tempi per adesso sono ancora alti
"Possa la bellezza essere tutto intorno a me"
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Re: GP del Qatar
non troppo lontano... ma ripeto.... devono arrivare sotto al 1' 55, è presto per tirare le somme
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Re: GP del Qatar
FP2
1 Marc MARQUEZ SPA | Repsol Honda Team | Honda | 1′56.477
2 Jorge LORENZO SPA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 1′56.745 +0.268
3 Valentino ROSSI ITA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 1′56.805 +0.328
4 Cal CRUTCHLOW GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 1′57.169 +0.692
5 Stefan BRADL GER | LCR Honda MotoGP | Honda | 1′57.257 +0.780
6 Andrea DOVIZIOSO ITA | Ducati Team | Ducati | 1′57.833 +1.356
7 Dani PEDROSA SPA | Repsol Honda Team | Honda | 1′57.877 +1.400
8 Nicky HAYDEN USA | Ducati Team | Ducati | 1′58.040 +1.563
9 Ben SPIES USA | Ignite Pramac Racing | Ducati | 1′58.137 +1.660
10 Alvaro BAUTISTA SPA | GO&FUN Honda Gresini | Honda | 1′58.298 +1.821
11 Bradley SMITH GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 1′58.340 +1.863
12 Andrea IANNONE ITA | Energy T.I. Pramac Racing | Ducati | 1′58.575 +2.098
13 Aleix ESPARGARO SPA | Power Electronics Aspar | ART | 1′58.631 +2.154
14 Yonny HERNANDEZ COL | Paul Bird Motorsport | ART | 1′58.871 +2.394
15 Hector BARBERA SPA | Avintia Blusens | FTR | 1′58.904 +2.427
16 Randy DE PUNIET FRA | Power Electronics Aspar | ART | 1′59.185 +2.708
17 Karel ABRAHAM CZE | Cardion AB Motoracing | ART | 1′59.809 +3.332
18 Danilo PETRUCCI ITA | Came IodaRacing Project | Ioda-Suter | 2′00.557 +4.080
19 Hiroshi AOYAMA JPN | Avintia Blusens | FTR | 2′00.652 +4.175
20 Lukas PESEK CZE | Came IodaRacing Project | Ioda-Suter | 2′00.919 +4.442
21 Colin EDWARDS USA | NGM Mobile Forward Racing | FTR Kawasaki | 2′00.940 +4.463
22 Claudio CORTI ITA | NGM Mobile Forward Racing | FTR Kawasaki | 2′01.321 +4.844
23 Bryan STARING AUS | GO&FUN Honda Gresini | FTR Honda | 2′01.622 +5.145
24 Michael LAVERTY GBR | Paul Bird Motorsport | PBM | 2′01.816 +5.339
che dire... bravo marquez, comunque girano ancora altini...
1 Marc MARQUEZ SPA | Repsol Honda Team | Honda | 1′56.477
2 Jorge LORENZO SPA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 1′56.745 +0.268
3 Valentino ROSSI ITA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 1′56.805 +0.328
4 Cal CRUTCHLOW GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 1′57.169 +0.692
5 Stefan BRADL GER | LCR Honda MotoGP | Honda | 1′57.257 +0.780
6 Andrea DOVIZIOSO ITA | Ducati Team | Ducati | 1′57.833 +1.356
7 Dani PEDROSA SPA | Repsol Honda Team | Honda | 1′57.877 +1.400
8 Nicky HAYDEN USA | Ducati Team | Ducati | 1′58.040 +1.563
9 Ben SPIES USA | Ignite Pramac Racing | Ducati | 1′58.137 +1.660
10 Alvaro BAUTISTA SPA | GO&FUN Honda Gresini | Honda | 1′58.298 +1.821
11 Bradley SMITH GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 1′58.340 +1.863
12 Andrea IANNONE ITA | Energy T.I. Pramac Racing | Ducati | 1′58.575 +2.098
13 Aleix ESPARGARO SPA | Power Electronics Aspar | ART | 1′58.631 +2.154
14 Yonny HERNANDEZ COL | Paul Bird Motorsport | ART | 1′58.871 +2.394
15 Hector BARBERA SPA | Avintia Blusens | FTR | 1′58.904 +2.427
16 Randy DE PUNIET FRA | Power Electronics Aspar | ART | 1′59.185 +2.708
17 Karel ABRAHAM CZE | Cardion AB Motoracing | ART | 1′59.809 +3.332
18 Danilo PETRUCCI ITA | Came IodaRacing Project | Ioda-Suter | 2′00.557 +4.080
19 Hiroshi AOYAMA JPN | Avintia Blusens | FTR | 2′00.652 +4.175
20 Lukas PESEK CZE | Came IodaRacing Project | Ioda-Suter | 2′00.919 +4.442
21 Colin EDWARDS USA | NGM Mobile Forward Racing | FTR Kawasaki | 2′00.940 +4.463
22 Claudio CORTI ITA | NGM Mobile Forward Racing | FTR Kawasaki | 2′01.321 +4.844
23 Bryan STARING AUS | GO&FUN Honda Gresini | FTR Honda | 2′01.622 +5.145
24 Michael LAVERTY GBR | Paul Bird Motorsport | PBM | 2′01.816 +5.339
che dire... bravo marquez, comunque girano ancora altini...
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Re: GP del Qatar
tutti hanno fatto i tempi con le morbide, il problema di ducati che con le mordbide a differenza delle altre moto non ha un passo gara valido e con le dure è più lenta di circa 1"
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Re: GP del Qatar
Vero ... il problema principale è quello ..... anche se Dovizioso è partito meglio del previstomikixt ha scritto:tutti hanno fatto i tempi con le morbide, il problema di ducati che con le mordbide a differenza delle altre moto non ha un passo gara valido e con le dure è più lenta di circa 1"
Secondo me se i piloti Honda risolvono i problemi in staccata saranno ossi duri
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Re: GP del Qatar
Certo che ripensandoci era un po' che durante le qualifiche non si vedeva una Ducati cosi vicina al primo ....
..... se solo ci fosse un italiano alla guida della Rossa sarebbe perfetto
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Re: GP del Qatar
non capisco la battuta... probabilmente mi sfugge qualcosa...Nemek ha scritto:Certo che ripensandoci era un po' che durante le qualifiche non si vedeva una Ducati cosi vicina al primo ....
..... se solo ci fosse un italiano alla guida della Rossa sarebbe perfetto
a parte questo è vero era da tanto che una ducati non era così vicina
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Re: GP del Qatar
Ma....che ha combinato Rossi?
"Come riconoscere il Desmo? Il rumore di funzionamento è quello che va in risonanza con il cuore...è difficile distinguerlo solo per chi non può capire..."
F. Taglioni
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